Beiträge von R1DEorD1E

Zitat von Teg_99

Es stellt sich doch die Frage. Weshalb Felgenreiniger? Eigentlich reicht es auch mit Schwamm und Lanze;) Wenn man regelmässig 1x pro Woche das Auto waschen geht versteht sich das von selbst die Felgen zu putzen. Das Geld für so einen Reiniger kann man sparen und im Automaten einwerfen.

Das war ja schlussendlich die Kernaussage des Beitrages von Florian

@ Only Green: Du solltest schon sagen welches Produkt du genau verwendet hast und vielleicht ein Foto hochladen, damit man sich ein Bild davon machen kann...

Hat jemand von euch folgenden Wageheber im Einsatz? Irimo CH2000Z

Die Mindesthöhe von 68mm ist schon genial. Mit meinem Billig-Wagenheber muss ich immer auf Holzklötze fahren damit ich darunter komme

Das mit der sogenannte "Orangenhaut" ist oft ein Problem bei Lackierungen. Muss nicht mal zwingend bei Nachlackierungen sein, sondern kann auch schon bei der OEM Lackierung vorhanden sein. Bei meinem EP3 wurde die Beifahrerseite auch neulackiert und man sieht den Unterschied der Spiegelungen, die wesentlich unschärfer und "porös" wirken...

Polieren nützt nichts, da hilft nur Nassschleifen und das ist mir sehr sehr viel Aufwand verbunden... Ansonsten wärst du schon richtig bei mir für eine Lackaufbereitung

1A

Bin auch schon drei mal kontrolliert worde ohne Silencer, gab keine Probleme...

Also bis knapp 120km/h gemäss Tacho geht es noch einigermassen ohne Silencer. Darüber wird es dann wirklich sehr laut (dröhnend). MSD müsste OEM sein. Ja entweder ist der Remus doch nicht ganz identisch zum Sebring oder wir haben ein sehr unterschiedliches Lärmempfinden Mit Silencer würde ich mal sagen bin ich bei rund 80% des Soundes wie ohne Silencer, also wesentlich vom OEM Sound entfernt

Meinen Remus Hardline (= Sebring Hotsteel) fahre ich unterdessen wieder mit Silencer. Das Gedröhne auf der AB ging mir auf Dauer etwas auf die Nerven. Müsste ich nicht so viel Autobahn fahren würde ich wohl weiterhin ohne fahren. Aber auch mit Silencer ist der Sound immer noch sehr ansprechend, einfach weniger "dröhnend"

hmm *klick*

Hat sich bereits erledigt das "Problem". Ich habe zu wenig genau geschaut, weil das Auto leicht schräg stand konnte ich den Belag nich richtig erkennen. Links und rechts ist noch gleich viel Belag drauf, ca. 5mm geschätzt.

Die EBC Redstuff Beläge habe ich mir halt schon mal auf Reserve bestellt

Hab heute mal meine Bremsbeläge an der Vorderachse angeschaut. Rechts ist nur noch ca. 1-2mm Belag drauf aber links bestimmt noch 5-6mm Ist das normal so unterschiedlich abgefahrene Beläge, wohl kaum oder? Wie die Beläge an der Innenseite der Scheibe aussehen weiss ich jetzt nicht. Ungleiche Bremsdruckverteilung??

Stierli Honda Garage in Bremgarten. Das mit dem Ventilspiel einstellen weiss ich, dass das gemacht werden muss. Bremsbeläge wurden bei 50k gewechselt (keine Ahnung wie lange die halten). Die Scheiben sind hoffentlich bei 80'000km noch nicht runter, sonst wirds dann ja richtig teuer. Wie lange sollten die in etwa halten?

Ja das mit dem Lufi auswaschen und einölen müsste wohl trotzdem erledigt werden. Motorraumreinigung stand auf der "Tätigkeitsliste" die sie mir gezeigt haben...

Edit: Die EBC Redstuff Beläge für die Vorderachse gibt es bei japspeed.ch für 174.60 CHF Die OEM Beläge sind wohl kaum günstiger, oder?

So bei mir steht jetzt der 80'000km Service an, war heute bei der Honda Garage mich mal über die Arbeiten und Preise zu erkundingen. Man sagt mir der Service würde zwischen 600-800 Fr. kosten. Passt das, oder gibt es da noch günstigere (Honda) Garagen?
Ein paar Arbeiten fallen dann noch weg, da ich diese selbst erledigen kann oder nicht nötig sind (Motorraumreinigung, Luftfilter (K&N), Wischwasser etc.) Würde also schlussendlich wohl noch zwischen 50-100 Fr. günstiger kommen...

nice Wieviel Leistung hat die Kiste und wie schwer?

Danke fürs Kompliment Sascha

Normale Xenonlook Birnen die auch 50W haben werden nicht mehr Hitze erzeugen als Halogenbirnen. Es gibt natürlich auch 100W Xenonlook Birnen, dort kanns dann in der Tat Probleme geben...

Noch zwei Semester, dann sollte ich den Bachelor in "Business Engineering" (Wirtschaftsingenieur) in den Händen haben... Dann ists vorbei mit dem schönen Studentenleben Weniger frei und Ferien, dafür mal wieder Cash auf dem Bankkonto

Swizöl kannst du auch nicht mit Meguiars vergleiche, das ist schon wieder eine andere Liga... Welches Meguiars Hartwachs meinst du, das Mirror Glaze #16? Vom Glanz und der Standzeit her nicht schlecht aber von der Verarbeitung her gibt es wesentlich einfachere Wachse für den selben Preis oder noch günstiger... zB. das Collinite 476S. Für 90 Fr. bekommt man schon ein top Wachs, wie ein Zymöl Carbon.

Meguiars hat schon ein paar gute Produkte, aber zu teuer sind sie wirklich (hier in der Schweiz zumindest). Ein top Hersteller von Pflegeprodukten aus den USA ist "Chemical Guys" oder aus den UK "Dodo Juice". Du kannst dich ja mal in diesem neuen Schweizer Shop für Fahrzeugpflegeprodukte umschauen: Waximport

Ziemlich unterschiedliche Felgentypen die du da in der Auswahl hast, die Rotas und Honda Rage gefallen mir am wenigsten...

Die OZ Ultraleggeras gefallen dir nicht? Von Rota gibt es wesentlich schönere Felgen die besser zum EP3 passen.

schon krass was es für hässliche Bodykits gibt, schauderhaft