Beiträge von Matador

    Zitat

    Original von wr_freak
    Preis für 2 Sitze ;)


    ich werd mir die auch holen, bei Recaro zahlt man auch noch viel für den Namen... ;)


    gut da muss ich schon zustimmen, ist oft so bei markenware. aber man merkt halt trotzdem noch den qualitätsunterschied, was man auch nicht vergessen sollte. was aber nicht heissen soll das alles was keine marke hat = schrott ist

    ich glaube wenn es 600 euronen pro sitz ist, dann lohnt es sich schon eher 2 oem recaros des itr's zu besorgen, auch wenn sie gebraucht sind. falls der preis für beide sitze gemeint ist, dann wäre es jedenfalls eine überlegung wert ;)

    Zitat von The.O

    Wem gehört eigentlich der "weisse" ITR welcher auch immer um 17.00 Uhr in Uster rumfährt <amkopfkratz>


    Irgendwas sagt mir das du wohl den Pussywagon meinst <rofl>


    Falls du den meinst, weiss zwar leider nicht wem der gehört, aber hab den auch schon paar mal gesehen.

    und nochmals den thread hervorkram :D


    gestern bin ich mit einem mechaniker ins gespräch gekommen zu dem thema motorenöl. er meinte das beim 0w 40 evtl. die ventile geräusche machen könnten wenn viel gefahren wird, deshalb würden sie immer 10w 40er in die itr's rein machen


    als ich ihm das argument brachte das viele damit fahren aus dem forum und zufrieden sind, meinte er ja gut, dann wird es bei diesem wagen wohl doch eher weniger ein problem sein


    nimmt mich jetzt aber trotzdem wunder, hat jemand von euch unterschiede bemerkt? also wurden die ventile lauter oder so nach dem wechsel zu 0w40?

    vorallem nicht gleich nach dem abklemmen schon den airbag rausnehmen wollen. im normalfall wartet man noch paar minuten, wegen reststrom der noch in den kabeln sein könnte

    also jetzt hätten wir schon mal einen beweis das es auch ohne türabbau geht :D


    im moment fehlt im noch die blinkeransteuerung. aber würde auch sagen das man das bei der warnblinkvorrichtung abzapfen kann. so hat man gleich beide blinker

    wo hast du denn das steuerrungsmodul hingemacht? also sozusagen den empfänger, welcher das signal der fb erkennt und dann an die motoren strom durchgiebt

    hätte jetzt auch gedacht das man die kabel des stellmotors durch den schlauch bringt :D


    naja, vielleicht meldet sich thhue noch hier zu wort, er hat bei seinem crx auch die fb eingebaut, so viels mir ist hat er dort aber die türe nicht ausbauen müssen. und denke nicht das in diesem zusammenhang da grosse unterschiede bestehen zwischen itr und crx, könnte mich auch täuschen <rotaeye>

    das die fernbedienung schon mal funzt ist mal das wichtigste. aber muss der türabbau wirklich sein? bringt man die kabel nicht durch den schlauch wo die kabel des scheibenhebersmotors durchgehen zum fahrzeuginnern?

    hast du 7h für den ganzen einbau gebraucht? hat das mit dem stellmotor für die fahrertür am schluss gut geklappt?


    hatte mir auch schon überlegt nachträglich es einzubauen. hat sich aber bis anhin noch nichts ergeben

    Hatte der per Zufall einen schwarzen Flügel?


    Falls ja, hab ich den auch gesehen in den letzten Tagen, wüsste aber nicht mehr wann genau.


    Ist aber wirklich selten so ein Acura Integra GSR 8)

    Gestern Abend, so ca. 20:15-20:30 Uhr, in Hinwil bei der Ampel wo der Blitzkasten ist


    Schwarzer ITR DC2 bog nach links ab in Richtung Dürnten, Rüti. Ich bin hinterher gefahren bis Rüti und wir hatten noch eine kurze VTEC-Session im 80er von Dürnten nach Tann :D


    Jemand vom Forum? Ach ja zum Fahrzeug: Wie gesagt schwarzer Integra Type R mit Rundumverspolierung, könnte aber nicht sagen von welchem Hersteller. Tuner-Decals an den Türen, anderen Felgen und der Sound hintenraus war auch recht anständig <good>