Beiträge von Matador

    Wollte mal nachfragen ob sich jemand mit FLI und Vibe auskennt? Weiss jemand wie gut/schlecht die sind? geht mehr um die Woofer als um irgend was anderes

    teile die meinung von CIVIC EK4, tut richtig weh wenn man da so zuschauen muss. und wie schon, von anderen auch erwähnt worden ist, finde ich es auch nicht wirklich das beste das sich der staat mal am privaten eigentum vergreift

    betreffend der supersprint hatte ich bis jetzt auch keine probleme. kam auch schon in eine kontrolle und da wurde nicht einmal ein beiblatt verlangt oder dergleichen, obwohl die polizistin um das auto gelaufen ist und alles angeschaut hat (auch 2, 3 kollegen standen noch nebendran). wie es aber genau aussieht mit der mfk werde ich beim nächsten mal dann sehen. könnte ich noch nicht sagen ob sie dort schwierigkeiten machen würden


    da ich aber ein beiblatt habe, denke ich wird es schon gehen. ausser sie wäre zu laut, was ich irgendwie bezweifle

    ich hab bei meinem itr die supersprint drunter. zu meiner erfahrung: wie du schon vom eg6 beschreibst, ist es auch mehr oder weniger beim itr. auch mit komplettanlage. untenrum ein schönes grummeln mit leichtem "knallen/blubbern" beim schalten . oben dann schön laut . was mir aufgefallen ist bei mir, im stand ist er ziemlich ruhig. was ich noch recht gut finde. auch bei konstanter fahrweise in ner 50er zone z.B. ist er sehr angenehm und sobald man aufs gas geht, gibt er wieder laute töne von sich :D . kannst somit gemütlich und "ruhig" daher fahren, oder es auch mal etwas lauter angehen

    da ich bereits etwas weiss über das ganze, bin ich mal so frech:


    an sich geht es um sich zu versammeln unter honda fahrern, allenfalls die fahrzeuge etwas anzusehen und darüber zu plaudern und dann auch noch eine ausfahrt zu machen. ein halt um etwas zusammen zu trinken irgendwo wäre dann auch was. und der rest wäre dann mehr oder weniger spontan 8)

    der vorschlag von giraph scheint gar nicht mal so falsch zu sein. hab auch schon mal erlebt das beim einbau einer schaltwegverkürzung dann der schalthebel untenrum am hitzeschutzblech klemmte. vo den mer würde ich au mal von unten das ganze anschauen

    nee hab sie eben noch nicht verbaut. bin dabei eigentlich. also die waeco ist mal drin positioniert und strom ist drauf, jedoch ist noch kein motor angeschlossen.wollte in gestern verbauen, dann ist mir aber eben das aufgefallen. also ohne den motor einzubauen...anderst gesagt im serienzustand ist es schon so streng...denke irgendwas stimmt da nicht

    also ich weiss nicht ob das normal sein sollte beim itr oder eher weniger...


    wenn ich in meinem itr sitze und über den schalter an der fahrertüre sämtliche türen verriegeln will, geht das kaum von hand. nur wenn man zimlich viel druck drauf gibt, riegelt er dann. die beifahrerseite ist da viel sanfter. wenn man diese tür dort über den schalter an der beifahrertüür verriegelt, geht dies ganz leicht


    kann mir einer sagen an was das liegen könnte?

    muss ehrlich gesagt sagen das ich noch respekt habe wieviel arbeit und geld da drin steckt in dem wagen....aber z.B. das heck hat mit GT-R so ziemlich wenig gemeinsam, und das interieur ist wie erwähnt auch nicht gerade erste sahne