Beiträge von Matador

geplant ist über 2 kanäle das frontsystem laufen zu lassen und über die anderen 2 gebrückt den woofer laufen lassen. budget weiss ich ehrlich gesagt noch nicht genau. da ich sowieso eher am schauen bin nach einer gebrauchten amp, statt einer neuen

was gibt es eurer meinung nach für empfehlenswerte 4-Kanal Verstärker? muss nicht umbedingt ein spezifischer sein, auch über empfehlenswerte hersteller in sachen verstärker wäre ich euch schon dankbar

das wär mal ein echt geiler flitzer

echt guter fahrbericht den du da aufgestellt hast, vom optischen gefällt der kleine jedenfalls, und vom fahrtechnischen her scheint er auch nicht schlecht zu sein

schaut schick aus der kleine, wünsch dir schon mal viele sorgenfreie km

auch von mir ein ganz herzliches happy b-day

und mögen deine werke weiterhin so erfolgreich sein

Gestern Abend so um 17:55, in Fällanden, kam ich aus dem Kreisel in Richtung Dübendorf, als mich im stau des Gegenverkehrs ein EG-Civic-Fahrer grüsste .

Ich konnte leider nur noch so knapp mit dem einen Finger grüssen.

Der Honda Civic war beige und ich meine ich habe dann noch im Spiegel K-Sportquerlenker hinten gesehen. glänzten mich so orange an

ja da endstufe liegt auf den schraubenköpfen welche die holzplatte halten. werde wohl dann mal die amp abschrauben und testen ob es dann immer noch pfeift. aber wenn es wirklich das ist, wieso kommt das pfeifen nur wenn man die rückenlehne hochgeklappt hat? und sobald sie runtergeklappt ist, ist nichts mehr? das ist das was mich verwirrt

ist schon neh scheiss welt für sich die elektronik :p

endstufe ist bereits wie du sagst verbaut. also mit einer holzplatte dazwischen. von dem her kann es an dem glaube ich weniger liegen...massepunkt sollte eigentlich auch schon gut sein. hatte schon einmal den punkt geändert...und den neuen dann komplett geschliffen damit es auch gute masse hat

noch ein happy b-day

habe neuerdings auch das problem mit dem pfeifen bei laufendem motor. allerdings gibt es ein aber. bei mir ist der verstärker hinten an der rückbank verschraubt. und wenn diese hälfte heruntergeklappt ist, ist kein pfeifen da. sobald man sie aber hochklappt, tritt das pfeifen auf

Heute, die Zeit weiss ich gar nicht mehr, so 19:00 bis 20:00 Uhr, ungefähr diese Zeit.

Ich habe wieder einmal einen schönen silbriger Honda S2000 AP1 in der Nähe von Oetwil am See gesehen.

Der hat auch schön gegrüsst

kein ding, wenn es mit dem wagen stimmt dann viel glück, das alles klappt

ou man, wenn man in den ferien ist verpasst man gleich einiges. auch von mir ein nachträgliches happy b-day

evtl. wenn ich zeit hätte könnte ich ihn anschauen gehen. mit probefahrt wenn du willst. wohne in männedorf, ist gleich neben stäfa

find ihn echt stark. hätte es mir schlimmer vorgestellt ehrlich gesagt. aber sieht meiner meinung nach echt geil aus

98er ITR DC2, 210 425 km, lauft au no tip top

das typische problem vom umfärben mit dem photoshop

schwarz zu weiss oder einer farbe ist immer so neh sache

Zitat

Original von Tee
Du kannst auch einfach die Vorderräder so einlenken, dass diese gegen den Randstein auflaufen, so rollt der Wagen nicht runter.

wollte ich auch gerade schreiben, möglichst nahe an den randstein und den wagen einschlagen so dass im falle das er leicht rollen würde, er noch vom randstein gebremst wird

Zitat

Original von kamikazehoernchen (@autoscout)

Aber auch das gibt sich wieder, ein S2000 hält bekanntlich einiges länger als der Deutsche Billigmüll...

S2000 besser wie dütschi wäge finde <sabberlappen><good>