Und warum ?
Beiträge von devin
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Alles Gute

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Einigen müssen wir uns nich, kann ja hier jeder seine eigene Meinung vertreten

Dennoch sollten da mal enn paar Japaner ankommen und den Jungs zeigen wies geht
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Zitat
Original von paett
auch die anderen waren grösstenteils sehr gut!!Würde eher behaupten das die anderen grösstenteils schlecht waren.
Das war ja teilweise peinlich was da als "Drift" präsentiert wurde -
Hostel ist kein Tarantino Film, er präsentierte ihn lediglich.
Regie und Drehbuch stammt alles von Eli Roth ! -
Zitat
Original von The.O
Wenn du nen EVO 9 nimmst dan den BITTE mit 300PSGibt bei euch in der Schweiz etwa verschiedene Modelle vom EVO IX ?
Hab ich noch nie gehört das es den in unterschiedlichen Motorisierungen gibt,
abgesehen von den FQ Modellen. -
Harrrrrrrrrr

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Jup, war auch nen sehr softer Unfall.
Der Wagen is nun schon wieder bei Honda zum Richten.
Wenn er fertig is gehts gleich wieder zurück zur Nordschleife
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Was für Center Caps sind denn dabei gewesen ? So schwarze die leicht spitz zulaufen oder flache ?
Es gibt nen Hersteller (ROTA) der diese Felge nachbaut. Vielleicht isses so eine
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Meiner leidet gerade eh an Kaltverformung, daher nich so wild

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Sehr schön

Jetzt kannste dich aber nicht mehr vor unseren Treffen drücken

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Denkt man gar ned das das nen NSX is.
Wird sicher geil aussehen mit der neuen Lackierung
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Halb so wild, is nur Blech

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Hört sich normal an
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Gibts ne möglichkeit diese calibrations datein auf den pc zu bekommen ?
Könntest mal testen ob du den code der toda cal mit dem der uk cal ersetzen kannst,
während du den Dateinamen aber beibehälst.
Vielleicht kannste das Programm so austricksen,is zumindest nen Versuch wert ...Ansonsten wende dich an Toda ob die das ganze auch für ne uk ecu hinbekommen.
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Glaub von Supersprint gibts nen Gruppe N Mittelrohr
Sollte plug and play passen -

Ich glaub ich muss mir sowas auch irgendwann mal antun
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Wende dich doch direkt an Hondata !