Beiträge von uNusuaL_

Da fühlt sich wer angesprochen.

Mir hat man gesagt, sub hinten und frontsystem reicht völlig ->
Weiter hat man mir gesagt, wer billig kauft kauft 2 mal ->
Aus diversen Foren/googlesuchen hat sich ergeben dass richtiger einbau das endergebnis sehr positiv beeinträchtigen -> (obwohl ich noch dran muss )

Also stellen sich dir zuerst die fragen:
1. Wieviel geld du dafür ausgeben willst?
2. Wie gross der aufwand sein soll/darf?
3. Willst du dass man es sehen kann oder solls versteckt bleiben?
4. Willst dus wiedermal ausbauen ohne Spuren zu hinterlassen?

hab das ganze so eingebaut jetzt, aber ist noch nicht ganz fertig. hab allerdings zurzeit nicht gerade den grossen willen dazu
bzw. es mich an, dass jedesmal wo ich neue motivation dazu gefunden hab, mir alles zerstört wird wegen dem surren

surren tuts ja auch immernoch. hab aber vorbildlich die suche benutzt und kam zu reserveradschraube, welche ich angeschliffen habe und sauberen kontakt hab. allerdings werd ichs mal auf deine art probieren

ja das system gefällt mir sehr gut. ist glasklarer sound, egal wie laut + Leise. allerdings etwas giftig im hochtonbereich, wo man allerdings bei der weiche -2dB einstellen kann und passt dann schön. räumlicher voller klang

der rest fliegt raus und wird ersetzt sobald ich gefunden hab wonach ich suche.. genau so wie die kabel.. kann ich jetzt ja einfach die neuen an die alten befestigen und vorsichtig durchziehen. so muss ich kaum mehr die karre komplett leer räumen bis auf paar kleine sachen.

Zitat von AGGRO_ED9

WARUM???

1. Sie gefallen mir am besten
2. Liegts in der familie
3. Sind sie weniger anfällig. jedenfalls 90er modelle
also-> Honda und Mitsu sind meine Favoriten

das es so ist, muss ja nicht unbedingt sein. aber für mich ists eh bereits klar, wo ich autos kaufe.
in hinterhofgaragen und grossen autohäuser denen gehts ja mit sicherheit nicht rein darum so viel kohle wie möglich abzustauben

EDIT: mir ist auch klar warum meine künftigen wagen alle japanischer abstammung sind

@ Timis2000

http://www.fahrzeugmarkt.ch/autowert/

gib mal ein und du kommst auf ca. 24k

der rechner ist sicher nicht das gelbe vom ei aber hat sicherlich einige gute richtlinien. jedenfalls hats beim kauf meines ek4 ziemlich genau den preis angezeigt, wofür er ausgeschrieben war. verglichen mit anderen ek4's war dies ein fairer preis... wenn man bedenkt das bastelopfer eks mit gleichem jahrgang und xxxxxxx km mehr drauf ziemlich happig teurer ausgeschrieben sind.
ob die gekauft werden..

Gold
die felgen an sich

Jerry's meinung stimmt mit meiner überein
homo scheibentönung
andere felgen
+ weisse blinker und so zeugs, aber keine klarglasdinger... die machen die gesamte optik kaputt. find ich jedesmal so lustig
+ böser blick

mit dem heck des crx kann ich mich zB jetzt nicht anfreunden..
wenn dir die karre wert ist, würd ichs machen aber ganz klar ne realistische finanzielle grenze setzen

Hab jetzt alle Kabel so durchgezogen, wie du mirs beschrieben hast.
Masse hab ich an die reserveradschraube gehängt, wo ich vorher geschliffen hab um guten kontakt zu haben.

"Protect" ist auch gelöst nach 2 minuten google. -> Reset und gut wars wenns nochmal kommen könnte, weiss ich was ich machen muss

nun erstmal noch boxen montieren und schauen obs pfeifft/surrt. wenn ja dann

danke für die tipps

geil...

http://auto.ricardo.ch/kaufen/…vti-f1/w/an500333425/pn6/

die tachoscheibe könnte er mir rausrücken

Frontsys:
http://www.canton.de/de/caraudio/car_produkt/qs2.160.htm

eingebaut hab ich sie im spiegeldreieck in den originalen halterungen. war etwas anpassen nötig aber passt sehr gut
hab die gleichen boxen zuhause bei der stereoanlage und da hämmern sie mächtig . so dachte ich, das passt mir. ausserdem hab ich die gerade auf ricardo ersteigern können zum lachhaften preis und neu.

EDIT: Die boxen gehen alle noch. dies aber nur drinnen an der anlage... wieso das? Achja !!, da steht "protect" auf dem display des cd players...

Danke für die tipps.

zu punkt 3: Kabel habe ich schonmal durchgezogen. hab ich dringelassen, damit ich die neuen x-mal besseren(egal welche) einfacher einfädeln kann. aber absolut high end brauch ich nicht, jedoch hab ich ja bereits die möglichkeit dazu... why not?!?

hab das front system schon drin. das bleibt auch so (für den fall das die eine box immernoch klappt, aber das muss ich genau testen)
Sind 16er mit distanzringe, die ich gemacht hab. teste heute gleich mal, ob sich noch was tut bei der box... wär ne geile box abr naja...

Zitat

Wenn der Einbau scheisse ist, klingen die besten Komponenten nicht! ;-)

Aye!!!

Alten Thread hervorholen...

Ich hab ne 4-kanal endstufe mit Sub und Kompo front system. Sub und endstufe sowie die ganzen kabel will ich ersetzen.
eingebaut hab ichs bereits, aber das wollte nicht ohne surren gehen und da hats mir auch noch ne boxe verhauen wegen einer billigen sch**** endstufe, desshalb ist alles wieder rausgeflogen (im wahrsten sinne des wortes)
Ich mache fehler, aber nicht 2 mal...

Diese Teile sollen neu verbaut werden:

• Kompo System in den Original front einbauplätzen. Sind bereits so drin und passen 1A.

• Frequenzweichen des Kompos

• 4-kanal Endstufe, die ich mir noch kaufe (kaufberatung?)

• Sub, den ich mir noch kaufe (Geschlossenes- oder bassreflexgehäuse. kaufberatung?)

• die ganze verkabelung. (auch neukaufen)

Klar ist:
Kompo als Frontsystem, Sub und Endstufe im kofferraum.

Meine Fragen:

1. Wo soll das + kabel am besten durch?
2. Wo soll das massekabel angeschlossen werden und wolang am besten?
3. Wo sollen die Boxenkabel durch?
4. wo sollen die frequenzweichen hin?
5. Ists bei den system notwendig einen kondensator (oder wies auch heisst) einzubauen?
Sonst noch tipps, die ich beachten sollte?

Budget ist mir egal...
zum glück hab ich das alte zeugs von nem kumpel geschenkt bekommen, sonst würd der spruch "wer billig kauft, kauft 2 mal" auf mich passen

Danke schonmal im voraus. hab das ganze ziemlich satt. kann ja nicht so schwer sein, anständige musik im wagen zu haben.
hoffe ich hab nichts vergessen...

http://www.freegames911.com/pl…onda-Chain-Reaction-Video

ich will auch keine zusätzliche versicherung
wollte mich nur vorher informiert haben. ging mir lediglich darum.

ja klar. aber die vorraussetzung um an die grenzen zu kommen ist... egal, back to topic. will da nichts vollspammen..

bin dann auch dabei, wenn ich jemanden finde..

der mit der versicherung dachte ich mir schon fast. wollte nur eine bestätigung haben Wär ja geil wenns das gäbe für einen Kurs wos ums "rasen" geht

da muss ich gleich mal nachfragen, ob noch wer kommt, den ich kenne. will nicht ganz alleine da stehen

und der wagen während des kurses wird auch versichert? sollte ich ihn neben raus hauen...

Wär sicher lustig so ein Kurs zu machen. Ausserdem hab ich bis im mai alle Teile dran, die ich haben will... 20 Km von mir zuhause.. 250.- und so wies klingt, machts spass

Bin einfach ein absoluter bob in dem gebiet. wie siehts mit versicherung aus? wie ist mein wagen versichert auf so einem Event? und wie siehts sonst aus mit prämie? gibts da ein wenig vergünstigung nach einem solchen Kurs?

und die wichtigste frage: Macht es sinn mit meinem EK4 teilzunehmen? sehe halt, dass hier alle mit EP3s, S2000 etc fahren und auf dem video sind sonstige wagen, die meinen weitaus übertreffen in sachen sportlichkeit, leistung, etc...

Paett, du solltest mich sicher schön öfters auf den strassen bei thun gesehen haben gibt da eh kein anderer vti in der nähe...PS:Dein s2000 hab ich gesehen, als ich mal vobreifuhr

Fazit: was ergibt es denn für einen Sinn, das ganze hier zu besprechen?!?

allgemeine bevölkerungssicherheit.
heisst ja nicht NUR Strassenverkehr. wobei es mit sicherheit schrecklicher ist, kriminelle leute zu fassen, als den kasten aufzubauen und dahinter kaffe trinken. würde wohl jeder lieber die 2. variante wählen. ist auch nur ein job. mit ein wenig mehr rechte FÜR die beamten, wäre sicherlich auch die andere variante attraktiver und es würde besser klappen.
hab ich nur so nebenbei vernommen:
ein velofahrer fährt mehrmals absichtlich in ein polizeiauto (hatt sicher keinen riesen schaden gegeben). die beamten steigen aus schmeissen sein fahrrad in eine ecke und nehmen ihn fest. sicher nicht gerade die klugste art aber das macht wenigstens sinn. die 2 beamten werden jetzt schwer bestraft... obwohl sie eigentlich mit ihrer zwar übertriebenen aktion völlig recht hatten.

ich zweifle ja auch nicht an deinen aussagen
stimmen sicher schon, aber für den fall, dass ein polizist fragt, kann ich ihm das schriftlich geben, das dies ok ist.
so wird er sicherlich das gefühl kriegen, das der typ und wagen sauber sei und somit lässt er weitere kontrollen fallen und ich kann in 10 minuten wieder weiterfahren statt nach 30 minuten
dachte eher an das