Pro.2
was ist denn an dem mugen crx pro.2 anders außer dem mugen bodykit?
Beiträge von ruben
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net in die gefrietruhe, aber tu sie mal 15min in den kühlschrank, kann als wunder wirken!
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hab ich auch noch nie was von gehört!
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hey, der sommer ist doch noch net vorbei!!!
der fängt erst noch an
spätestens wenn ich am so nach tunesien fliege
nice s2k
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vor allem hab ich grad beim 350z jetzt schon einige gehoert, die net so begeistert sind! er soll zwar untenrum gut gehe, aber obenrum eher etwas entaeusche!!!
und ausserdem finde ich einene sauger der nur bis 6500 dreht, etwas zu lasch!ich will jetzt den z net schlecht mache, aber ich kenn halt einige, die ihn auf ueber die rennstrecke bewegt haben und meinen, das er net das ist, was sie sich erhofft haben und das es einige sauger gibt, die mehr spass mache!
ich kann mir auch gut vorstelle, dass der ctr da mehr spass macht, da er agiler ist!
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ich meinte jetzt net den s13 sonden das ansprechverhalten des trubos
hab mich fuer nen kumpel schonmal wegen dem s13 schlau gemacht, ist fuer das geld echt super!
aber ich bleib meinem rex (und damit vorerst auch honda) treu
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Zitat
Original von Pro.2 und das nicht erst nach ner Sekunde, sondern wie wenns ein Sauger gewesen wäre
na das hoert sich ja schon eher so an, wie ichs haben will
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achso du meinst den s13!
ja ich mein fuer 1,8l und 169 ps brauch man ja echt keinen grossen trubo und das bov muesst ihn ja auch agiler mache, wenn ich das richtig verstande hab!
mit der ganzen turbo technik kenn ich mich naemlich auch noch net so gut aus -
ja ok, der hat ja auch 2l und 200ps, oder!? das ist ja kein grosser turbo drin!
ich weiss halt net was fuer nen turbo ich bei meinem ed9 nehmen muesste und wie das da dann mit truboloch aussehe wuerde!? -
wenn ich das mit dem turbo hier wieder lese, da vergeht einem wieder die lust auf turbo!
bin auch die ganze zeit am ueberlege was ich mach und da in letzter zeit einige auf turbo schwoere, war ich auch am ueberlege ob ich das mit meinem auch mache!waere der billigste weg fuer viel power!
aber genau dieses turboloch ist das, was ich auf keinem fall haben will!
ich meine man koennte nen kleinen lader nehmen, dann hat man net so das turboloch, aber eben auch net so die power!
und ich wuerde meinen gern auf ca 200ps bringe!ne integra maschine ist mit allem drum und dran einfach zu teuer finde ich, auch wenns mir am liebsten waere!!!
ist echt ne schwere entscheidung!
aber hab ja noch ein bissl zeit -
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also selbst auf http://www.opmracing.it findet man keine kompletten omp bremsen!? komisch?!
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ne, bei den einstellungen der grafikkarte schaun, dass das richtige PAL format eingestellt ist!
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das spoilerschwert von dem unteren sieht interessant aus!
weiss einer wos das gibt? -
kleiner tipp:
wenn das bild nur s/w ist, dann stimmt die PAL einstellung net -
ne, ok! dann macht das wohl nur beim prelude probs!
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hab grad noch mit nem kumpel geredet und der meinte ich brauch unbedingt nen federspanner, weil ich sonst die federteller oben net runter bekomme, weil zuviel spannung drauf ist?
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also war schon oft auf der omp site (und hab a ein paar sache), aber hab da noch nie bremse gesehe!
wie gesagt nur bremsscheibe! -
ok thx, dann werd ichs mal ohne versuche