Beiträge von R-Freak

  • FOAF Tales

    Angeblich eine Cousine eines Kumpels miterlebt (Kantonsspital in Aarau)


    Etwa elf Uhr abends. Ein jüngeres Paar (Ende 20) kommt auf die Notfallstation. Sie, eine riesige Platzwunde auf dem Kopf, er, die Hand in der Hose, die leicht Blutgetränkt war: tiefe Wunde an seinem besten Stück.


    Sofort Ambulant behandelt und dann gins an den Rapport. Für die Krankenkasse muss anscheinend ein 'Unfallhergang' bekannt gegeben werden...


    Das junge Paar wurde also dazu befragt, natürlich weigerten sich beide, den genauen Vorgang zu schildern. Erst nach Bekanntgabe, dass ohne Rapport die Krankenkasse nichts zahlen würde (Spitäler können teuer sein)
    rückten sie mit der Sprache raus:


    Nach einen gelungen vollzogenen Geschlechtsackt <rotaeye> packte ihn der Heisshunger. Also geht er in die Küche und macht sich ein Omlett. Sie noch immer angeheizt und geil, lässt die Finger nicht von Ihm, kniet sich hin und war nun 'nicht mehr ganz auf Augenhöhe' :D. Blöd nur war, dass er beim Wenden die Omlette mit der Pfanne nicht gefangen hat... (Kann mit verdrehten Augen schwierig sein :D ) Also, heisse Omlett seiner Freundin auf die Rübe, die erschrickt,beisst zu... er erschrickt und zieht Ihr die Bratpfanne über....


    Ob es wirklich passiert ist, kann ich nicht vollkommen bestätigen... Aber die bildlich Vorstellung , dass dieser Vorgang sich innerhalb einer halben Sekunde abgespielt haben muss, ist doch ziemlich amüsant

  • TSS vertreibt neu Spoon-Teile

    Zitat


    Derartige Unzuverlässigkeit können wir unseren Kunden nicht zumuten!


    Aber EK9 Heckflügel ohne Grundplatte liefern, und dann behaupten, dass der auf den Original geschraubt werden müsse, das geht dann wieder? <grmpf>

  • Zeigt her eure Haustiere!

    Zitat

    Original von bernd



    Hat er keine Probleme mit den Hüften? Finde es ein wenig schade, dass die so gezüchtet werden, dass die vorderen Läufe länger sind.
    Aner muss sagen, ansonsten sehr schöner Schäfer

  • *Newbiefrage* Prüfzeichen..

    Übrigens kann man auch sehr gut mit originalen, lasierten Heckleuchten in einer Verkehrskontrolle bestehen. Ist ja schliesslich das DOT drauf <rofl>
    (Und der Polizist hat das gefressen <joker> ) So passiert einem lieben Herrn Kollegen <laughing>

  • Tachoabweichung Accord

    Auch wernn es ärgerlich ist.
    Verkehrsregeln sind da um sie einzuhalten.


    Wer bewusst zu schnell fährt, nimmt auch in Kauf, dass er den Lappen abgibt / Busse zahlen muss. Da muss man hinterher nicht nörgeln und sich beschweren. <grmpf> Dass die liebe Polizei manchmal an unverständlichen Stellen Radar macht, ist hier nicht Diskusionsgrundlage und tut da nichts zur Sache


    Fahre sja elbst auch ausserorts ein wenig zu schnell, aber wenns blitzt, Pech gehabt. Musste schliesslich damit rechnen... <holy>

  • Jetzt hats mich doch erwischt...

    Auf dem ATR ist der Bridgestone PP S03 einfach genial, aber bockhart <sabberlappen>


    @André: Schade, dass da passieren musste. Hoffe, Du kriegst von der Versicherung noch was... :(


    Kopf hoch und hauptsache gesund ausgestiegen. (Der Accord war damals nicht umsonst zusammen mit dem V40 das sicherste Auto seiner Klasse <thumbsup>) Kopf hoch

  • Getriebe ATR - Übersetzung und Revision

    Nur so zur Infros. Mir sind bios jetzt schon ein paar ATR's bekannt, die das Getriebe runter nehmen mussten.... <grmpf>


    Hatte bei meinem auch das Problem, dass er bei schnellem Schalten in hohen Gängen kratzte.


    Ebenfalls hatte ein Kollege mit nagelneuem ATR nach 2'000km bereits das erste mal das Getriebe unten. Bei tiefen Temperaturen konnte er gar nicht ohne Kratzen schalten <what>

  • Felgen und ET

    ET0 ist gleichbedeutend mit Anschlagpunkt der Felge genau auf der Achse der Felgenbreite.


    Das heisst, dass die ET bei der Felgenauswahl auch von der Breite abhängig ist.


    Fährst Du eine Originale 7x17 mit ET 58 (so wie ichs im Kopf habe beim ATR), bedeutet das, dass Du die Auflagefläche auf die Radnabe 58mm gegen aussen von der Mitte der Felge hast <what>. Also die Mehrheit der Felge ist 'hinter' dem Auflager)
    Fährst Du eine (dunmmes Beispiel) 10x17 mit ET58, so ist die Wahrscheinlchkeit realtiv ziemlich sehr gross, dass er streifen wird.


    Den von der Achse werden die 3 Zoll mehr Breite auf Beide Seiten verteilt (+ und -) da ET 0 immernoch auf der Achse der Felgenbreite liegt.


    Glaub zwar nicht, dass dies hier jemand versteht, was ich da so zusammengetextet habe, aber Egal... <rotaeye>

  • Felgen und ET

    PS ET35 ist beim CH1 ohne grossen Aufwand nicht möglich, glaube eher nicht, dass Du ET35 fährst. Was Budi stimmt, ist richtig.


    Beim ATR würde ich nicht ünter ET45 gehen