Beiträge von blackraven

Hoi
Eigentlich kommt es nicht darauf an, was du für einen ESD verbaust, sondern wie du losfährst ich persönlich empfehle dir den Laser Auspuff, vorausgesetzt, er ist neu. Powerrohr macht spass, ist aber ab 4500rpm einfach nicht mehr so langstreckentauglich, ausser du fährst gern mit Pamir... Ich gehöre zur Pamir-Fraktion, mein CRX wird aber nur 15km auf Arbeit bewegt und sonst sind das Fahrten in der Freizeit, also stört mich der Krach dann auch weniger...
Magnaflow ist sicher auch eine Option, erstere (vorallem Laser) würde ich an Deiner Stelle aber vorziehen
Gruess
Blackraven

Für einen kernigen Sound würde ich zunächst einmal den Kat durch einen 100-Zeller ersetzen, ebenfalls kannst du den Vorschalldämpfer von Powerrohr verbauen, der ist immerhin halbwegs legal (einfach laut, aber mit Beiblatt).
Gruss
Blackraven

ich finde die idee

ich denke das ist sowas ähliches wie so ein hulk-fürzli

pädu ich liebe deinen zynismus
aber hast schon recht... ich hab mir jetzt nur rein vom marktwirtschaftlichen aspekt her das ganze mal überlegt...
es ergibt null und gar keinen sinn

Ich frage mich vorallem auf was solche gesetze begründet sind, machts jetzt etwas aus, wenn der laden auf hat, ob man nur benzin und autozubehör verkauft oder auch noch pizzen, kaffee und milch?
nennt mich jetzt dumm, aber ich verstehe ganz einfach nicht, warum der aufwand betrieben wird...

Was: Roter CRX EE8, Tiefer mit OZ (?) Felgen, sonst OEM, ZH-Blääch
Wo: Schaffhausen, Rheinstrasse, vis à vis Essotanke
Wann: Heute morgen, 0715 Uhr
Bin mit dem Colt an Dir vorbeigefahren und hab rübergewunken, Du hast zurückgewunken

Ein Kollege von mir hat eine Garage in St. Margrethen, er macht Einbauten seit 8 Jahren, hat selber eigene Fahrzeuge gemacht, diverse Kundenfahrzeuge ebenfalls - kannst mir ne PN schicken, dann geb ich dir die Telefonnummer.

Da gibts noch üblere...EE8 werden zurzeit extrem hoch inseriert... wie dem auch se, oben genanntes fahrzeug kaufen einzig: Rost hat er keinen, da wurde glaub mal ein haufen geld investiert

hrm,... kann ich dir auch nicht zitieren, sorry!

Die Richtlinie gemäss eMail von mir gestern... Die grundsätzliche Richtlinie ist, laut der MFK SH, dass Du Kurvenstabis nicht eintragen musst, da es kein Änderungsrelevantes Teil darstellt, die sind nicht länger, nicht kürzer, sondern einfach nur härter. Da im TüV-Gutachten steht, bei deinem glaub seite 5, dass der Verbau zusammen mit Fahrwerken und Felgen unbedenklich ist, ist die sache so oder so gegessen. Wenn du auf der MFK probleme bekommst, fahr in einen anderen Kanton zum Prüfen oder eben nach SH ;-).
Die Kurvenstabis in (bald) meinem Evo sind eingetragen, diese wurden im Kanton SZ eingetragen, da habe ich mich geirrt, sry. Beim Fahrzeug von einem Kollegen von mir hats der Experte eingetragen, dem habe ich aber sone beige Papier hingeschmissen, dass er wohl einfach mal alles eingetragen hat.

hine une mitti

Das isch doch ganz klar e Kebap-Theke ned eifach e standtheke

ich meine, die Défi haben ein einzelnes, schwarzes Kabel, das alle Kabel zusammenfasst, sonst mit schwarzem schrumpfschlauch und die Kabel lasse ich dann in der Lüftung verschwinden... das war zumindest der Plan

The.O: Die halterungen haben unten einen speziellen Kleber, wofür man das Armaturenbrett vorher auch noch mit einem Spray bearbeiten muss, so hi-tec-kleber zeugs er hat s mir an seinem S2000 demonstriert, und wie er sagte hat er das zeug jetzt ein Jahr drauf kleben...
Das wichtigste ist mir, dass ich am originalen Armaturen brett absolut nichts ändere, resp. Kaputt mache (bohren, etc.) und alles wieder entfernen kann....

Hallo Zusammen
Vielen Dank für eure Anregungen, am Wochenende habe ich den S wiedermal geputzt und mir das ganze nochmals überlegt, ich werde Défi verbauen, diese Rückstandsfrei entfernbar auf dem Armaturenbrett in einzelnen haltern.
Gruss
Blackraven

Kommen am Weekend neue, muss ihn erstmal polieren ich weiss, sind nicht grad optimale bilder
Sonntag abend sind die neuen oben...

Habe meinen Colt im Autoscout, wer interesse hat, kann sich melden...

Quick: Kommt eh nur ein Fahrwerk rauf, rest bleibt OEM, auch wenn mir die OEM Felgen nicht wirklich gefallen... KW3, wenn meine Freundin dann ihres auch gleich macht... MFK kann man es ja so machen, dass man es einfach demontieren kann
Jones und Jerry: Ich finds auch nicht grad die beste lösung, will aber nicht kleben, schrauben, weiss der geier was am originalen Armaturenrett,... Eine A-Säulenverkleidung kostet nicht die Welt, das ist ja der Hintergedanke, $1200 ist halt schon happig, weil das ist die einzige wirklich vernünftige lösung...
naja wenn ich im lotto gewinne, nehme ich die vom Rick's S2k,... die sind echt geil, vorallem Radio muss für Staumeldungen etc. halt schon sein...