Beiträge von TTT

  • EG9 tuning..

    Bevor du dich mit einem B18 auseinandersetzt (und entsprechende hohe Investitionen tätigst), würde ich zuerst die Basis optimieren.
    190 Ponys bringen dir nichts, wenn du sie nicht nutzen kannst. 8)


    Deshalb würde ich für "eine kleine Rennsau" zuerst:
    - Fahrwerk (K-Sport kann ich empfehlen)
    - härtere Stabis
    - Domstreben
    - anständige Bremsbeläge und evtl. Flüssigkeit


    Dabei kann dir Zoa bestimmt weiterhelfen. Falls du günstige Teile suchst, wirst du eventuell auch hier im Forum fündig. Gibt manchmal echte Schnäppchen!


    Wenn die Basis passt, und du immer noch nicht genug hast , kannst du dich grösseren Zielen (B18C6) widmen. :thumbsup:

  • EG9 tuning..

    Soundanlage die den ganzen Kofferraum füllt + 100mm Distanzscheiben + 19" Chromfelgen und du bist der Held an jedem Bahnhof. :rolleyes:


    Jetzt mal Ernst: Ein Anhaltspunkt, wie du das Auto gebrauchen willst, wäre schon wichtig. ;)

  • ITR 98' oder Civic EK4 / EG6? Wie viele KM kann man diesen Autos zutrauen?

    Denk aber bitte dran, dass bei einem Auto mit 270 tkm auch entsprechende Unterhaltskosten anfallen (Rost, Gummis, Dämpfer, etc.).
    Ausserdem ist es als Neulenker nicht unüblich, mal einen Kratzer oder eine Beule einzufangen. :)
    Wenn du den Wagen drei Jahre fahren willst, musst du unter Umständen soviel investieren, dass du schnell über CHF 10'000.-- bist, womit du dir wieder einen in besseren Zustand, mit weniger Km holen könntest.


    Mein Tipp:
    Hol dir für 2 Jahre für CHF 5'000.-- ein "langsameres, kleines, günstiges" Auto mit weniger km und gutem Zustand. Die Gefahr, dass hohe Investitionen auf dich warten, ist da schon wesentlich tiefer.
    Nach zwei Jahren kannst du dir mit dem "gesparten" Unterhalt einen Civic oder ITR in gutem Zustand holen, in welchen du nicht so viel Geld reinstecken musst, wenn du ihn 3-4 Jahre fährst. :thumbup:


    Gruss
    Amok

  • MFK wieder einmal

    Letzte Woche mein K-Sport FW eintragen lassen. Heute erhalte ich den neuen FZ-Schein und was lese ich im Anhang?



    Federn-Marke: Invidia



    Nein, Ihr habt euch nicht verlesen! Invidia...



    Strassenverkehrsamt Frauenfeld...

  • (FN2) Lautstärke zu leise-Auspuffanlage mit Rennkat

    Das kann ich dir leider nicht genau sagen, da die Anlage bereits vom Vorbesitzer meines ITR verbaut wurde.
    Als ich ihn übernommen hatte, war die Anlage gut 9 Monate drunter, mit schon sehr anständigem tonlichem Gebaren. :-D
    Der Sound hat sich seit damals (ca. 17'000km) aber nicht mehr verändert.
    Vielleicht kann ich noch mehr rausfinden, mal schaun.

  • Invidia mit Gutachten

    Meine G200 wurde im Jahr 2008 gekauft und montiert und ja, sie hat ein Loch zur Befestigung des Silencers. Wo allerdings mein Silencer ist, wissen nur die Götter... :rolleyes:

  • Invidia mit Gutachten

    Meiner war ja gerade auf der periodischen MFK! 8) Letzte Woche und gestern noch zur Nachkontrolle. Immer wieder die Sache mit den Blinkern...


    Keine Beanstandung des Auspuffs, der Lautstärke, der Abgase oder des Beiblatts. :thumbsup:

  • Invidia mit Gutachten

    Ueberschätzt du unsere Rennleitung da nicht ein bisschen? ;)


    In der letzten Kontrolle in der ich mit meinen ITR war, haben sie sich eifrig auf die Suche nach einem "Pop-Off-Ventil" gemacht. Bei einem Sauger, versteht sich...


    Die Plakete am ESD stimmt ja mit den Angaben im Beiblatt überein. Ich stufe die Wahrscheinlichkeit, dass ein Beamter weiss, dass die Drehzahlwerte usw. auf dem Beiblatt einer Invidia-Auspuffanlage neuerdings nicht mehr korrekt seien, als seeeehr gering ein.

  • Invidia mit Gutachten

    Hmm, interessant. Toll ist, dass Streetparts die Eignungserklärungen gratis ersetzt, aber die wichtigste Information wird uns vorenthalten:
    Was für Fehler sind in den alten Eignungserklärungen vorhanden???


    Muss mal ein E-Mail starten, betrifft mich schliesslich selbst. 8)

  • Spoiler legel oder illegal?

    Wenn wir schon beim Geflügel sind...


    Der Flügel an einem Mercedes 190E 2.5 EVOII ist wohl die höchste Stehbar, die jemals in Serie an einem Auto verbaut wurde.
    Die Bedingung, dass dieser vom deutschen Tüv genehmigt wurde, war, dass ein erwachsener Mensch zwischen Heckklappe und Flügel durchpassen muss!!!


    Hier hätten wir also die Lösung: Wir machen einfach einen Flügel, der so weit in den Himmel hinaufragt, dass die armen, von uns überfahrenen Fussgänger locker flockig unten durchrutschen...

  • frage an euch honda spezialisten

    Zitat von BboyLoco

    habe auch das gefühl der del sol ziet besser als der ITR^^

    Darauf solltest du dich nicht unbedingt verlassen. Oftmals hat man das Gefühl: Lauter = schneller. Kann der Fall sein, muss aber nicht!


    Mach doch nen direkten Vergleichstest auf der Autobahn (nur bei wenig Verkehr versteht sich! ;) ). Du fährst mit dem ITR, ein Kollege mit dem DelSol neben dir > Auf los gets los und schon weisst du, welches der beiden Autos wirklich besser geht.