Beiträge von civic_vti_type_s

Neben Hunger bring ich noch Zitronen und Tirolercake mit, damit mein Backofen keine Standschäden bekommt

Bringe Hunger mit

- vale46 inkl. Family
- Quick + 1
- Tee evtl auch dabei
- Ch.bipp
- civic_vti_type_s

Bis später

Ich nehme an, Du hast die Steuerung des TFL's im Motorraum. Dort geht das am einfachsten, wenn Du das Blinkerkabel anzapfst. Das richtige Kabel der ZV zu finden ist nicht ganz einfach und dazu müsstest Du vermutlich Kabel in den Innenraum ziehen.

Nein, das habe ich nie probiert. Wäre eigentlich noch interessant...

Meine Idee war dazumals, dass ich den Ansaugweg gleich lasse, damit die Parameter noch stimmen.

Nimmt man das Resonanzrohr auch noch weg, hat man ja einen deutlichen Leistungsverlust, einerseits sicher durch die etwas wärmere Luft, andererseits vermutlich auch weil die Luftmenge nicht mehr stimmt? Grundsätzlich macht es ja dann einfach BWAAAAAH wie sau, aber nach meinem Gefühl ist eher weniger Leistung vorhanden... Ich denke hier müsste man den Benzindruck erhöhen, damit das Benzin/Luft Gemisch wieder stimmt.

Mit dem offen lassen des Röhrchens würde sich der Ansaugweg um ca 20cm verkürzen, kalte Luft wäre immer noch gewährleistet.

Wäre ein Zwischending zu dem was viele machen, U Rohr unten durchtrennen, dass die Luft anstatt oben unten in der Stossstange angesaugt wird. Hat hier jemand schon Erfahrungen gesammelt wie sich das auswirkt?

Interessante Konstruktion. Beim DC2 macht diese Box ja als "Beruhigung" der Luft noch Sinn, da sie direkt durchströmt wird.

Beim EK4 habe ich mich allerdings echt gefragt, was die bringen soll (ausser der Auslöschung gewisser Resonanzfrequenzen, also Dämmung der Lautstärke). Die Resobox ist dort nur über ein winziges Röhrchen verbunden und hängt nur über ein T Stück am eigentlichen Ansaugweg.

Ich hab diese Box mal entfernt und den "Stummel" verschlossen. Hatte danach gefühlt nicht weniger Leistung und auch nicht extremer Sound. Der Ansaugweg Hat sich durch diese modifikation ja nicht geändert, deshalb weiss ich nicht, wie sich das beim ITR auswirkt...

Danke an alle, die erschienen sind, war top mit euch

Bilder sollten heute Abend folgen, haben unsere Fotos untereinander ausgetauscht, Orca wird sie hochladen

Kommst jetzt auch Nils? Wäre toll

Meine Meinung kennst ja mittlerweile schon, sehr schön und wird immer noch schöner

Es ist schon sinnvoll ein Auto vor dem Kauf genau zu prüfen, schlussendlich willst Du ja auch wissen wofür Du Dein Geld ausgibst und nicht erst später die böse Überraschung sehen.

Grundsätzlich rate ich jedem Laien bim Autokauf eine erfahrene Fachperson mitzunehmen, das lohnt sich auf jeden Fall.

Klar gibt es ehrliche Verkäufer (glückssache), aber sonst kann man schnell über den Tisch gezogen werden

Schöner Wagen, diese Baureihe hat mir schon immer sehr gut gefallen! Hoffentlich hast Du keine Probleme damit

Endlich bin ich mal dazu gekommen, ein paar neue Fotos zu schiessen, ich hoffe sie gefallen euch

Neu sind die ovalen OEM S2k Endrohre und die LED Kennzeichenbeleuchtung.
Sowas konnte ich einfach nicht mit gutem Gewissen am Auto lassen , deshalb die Neuerung

Oben rechts sieht man noch die Fahrzeuglichter auf der Autobahn (ich finds cool )

Sehr schönes Coupé Gefällt mir sehr, ist ja das Nachfolgermodell von meinem

Sehr cool wieviel Zeit und Liebe Du in die Plege steckst! Schaue immer gerne wieder in Deinen Thread

Noch ein kleiner Input meiner Seits, ich hätte den Auspuff nach dem Scheuern mit der Stahlwolle mit Metarex Polierwatte von Hand aufpoliert, damit bringst Du die feinen Stahlwollenkratzer raus, es wird hochglänzend und das Resultat bleibt länger erhalten, da der Schmutz nicht mehr so haftet.

PS: stell doch beim hochladen bitte jeweils unter "Verkleinern" bei Abload "Lange Seite 800 Pixel" ein, das kürzt die Ladezeit für uns Leser extrem

Weiter so

Der Mai rückt immer näher und das Wetter wird immer besser

Meldet euch doch bitte definitiv an, damit wir den Event planen und euch Zeiten zuteilen können. Es wäre schade, wenn wir diesen Event aufgrund zu geringer Teilnehmerzahl absagen müssten.

V8 Klingt bestimmt gut

Mich würden Fotos interessieren

Zieh mal was anderes an, ich habe das auch je nach Kleidung. Vermutlich hast Du einen "flauschigen" Pullover an, der Dich auflädt.

Tacho darf auf keinen Fall zu wenig anzeigen. Bei Deinem gewünschten Querschnitt würde der Tacho ca. 7% zuviel anzeigen, was erlaubt wäre.

Zitat aus Reifensuchmaschine Schweiz.

Zitat

Der Tacho darf 7% bis 10% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig.

Herzlich willkomme im Forum, wünsche ganz viel Spass Mal öpper usde Gegend

Grüessli vom Zürisee