Beiträge von Pro.2


    Demnächst im Blick:


    Statement eines Rasers - Flo Dauwalder aka "S-treetfighter" nimmt Raser in Schutz


    Gefährliches Tuningforum "H-Holics*" wurde per sofort geschlossen !! !!


    *Name durch die Redaktion geändert <rofl> <joker> <rofl> <rofl> <rofl>

    Zitat

    Original von MikeRR
    Nächstes Jahr kommt nicht der neue ST sondern der neue RS ;)
    Ich finds auch schade, dass sie wieder Frontantrieb genommen haben - soll ja der Ableger des WRC Autos sein, aber angeblich haben sie ja ein superdupermegafrontdiff verbaut.


    Genau drumm versteh ich das Konzept Frontantrieb genau beim Focus ST nicht... WRC heisst für mich, mit Evo und Sti mithalten können, aber das kannste vergessen mit nem Frontkratzer <nono>

    Naja, was genau ist an nem Allrad schwierig zu fahren <amkopfkratz>


    Frontantrieb macht bei ner Alltagskarre Sinn, aber sobald mehr Leistung im Spiel ist (Focus ST hat ja original was um die 225PS, in der Region gehts noch mit Frontantrieb), vergeht mir der Fahrspass. Nen gechippten Focus ST bringt man sicher locker über 260 PS und gegen 400 NM würd ich mal schätzen (vom Roadcross-Tuning jetzt mal nicht gesprochen <rofl>) ;)

    Swyt: naja, die erfahrungen sammelst du ja trotzdem, einfach schon mit der "schwerern" Maschine. Und damit hast du Recht... bin froh dass ich mich erst an den Rest gewöhnen konnte, als gleich von Anfang an mit der vollen Leistung zu fahren. Ich hab gemerkt, dass ich vom Autofahre her etwas zum Bleifussen neige resp. beim Töff ists dann die Bleihand :D und da musste ich mir erst abgewöhnen...


    Jones: Wir gehören wohl beide zu den Töfffahrern, denen ihr Leben zu lieb ist um sowas zu tun, aber ich kenn auch solche von der andern Gruppe (oder zumindest machts den Anschein...) Bin nach gut 6 Monaten Fahrpraxis mal mit ner offenen Gixxer gefahren mit "nur" etwa 160 PS und hab dadurch sowas von Respekt vor der Leistung bekommen... leider sieht man oft solche, die statt diesem Respekt oder eben der Züruckhaltung gleich nur das Adrenalin suchen und wie schnell dann das Risiko ausgeblendet wird... :(

    Zitat

    Original von SwytWobei ichs beim Motorrad immer noch mehr als unsinnig ansehe direkt mit den grossen anfangen zu können....


    Und weswegen, wenn ich fragen darf? Ich hab im 2007 mit meiner plombiert angefangen, im Juni 2009 darf ich offen fahren. Finds so viel schlauer, als mir extra ne 125er kaufen zu müssen (hätt ich nämlich sicher nicht getan ;))
    Das einzige, was ich bei Motorrädern wiederum etwas verantwortungslos finde, ist das man ab 25ig quasi von 0 auf GSX-R 1000 einsteigen kann - da redet man von bis zu 180 Ps auf 2 Rädern... <amkopfkratz> Für Erfahrene kein Problem, aber ein "Rookie", der auch vor 25 noch nie recht Motorrad gefahren ist, braucht 1 Mal den Hahn etwas zu weit aufdrehen, und weg isser <sick>

    Zitat

    Original von pädu
    und das mit 50 PS geht eh nicht, gibt ja praktische keine Autos mehr die sowenig Leistung haben
    aber max. 100 PS könnt ich mir auch vorstellen - weil es nun mal Tatsache ist, dass man mit 18 zwar fahren DARF, aber noch lange nicht KANN
    und da sind weniger PS sicher nicht das Schlechteste


    Sind wir wieder bei der gleichen Problematik... gemäss Roadcross könnte sich der "max 100PS-Fahrer" durch ein push-set locker 400 PS rausbrennen - legal oder illegal ;) :D

    Zitat

    Original von Simonini
    Das Kaskadensystem kommt bei JEDEM Fall von Füherescheinentzug zum Zug. Also auch bei einer leichten Verkehrsregelverletzung. Dazu gehört zum Beispiel ausserorts 21 - 25 km/h oder auf der Autobahn 26 - 30 km/h zu schnell.
    Das heisst, wer an einem sonnigen Nachmittag auf einer übersichtlichen Ausserortsstrecke mit 101 km/h gemessen wird, kann unter Umständen den Führerschein bereits einen Monat loswerden (sonst Verwarnung), sofern er bereits vorbelastet ist. Bei einer mittelschweren sind im Wiederholungsfall bereits 6 Monate drin.


    Gnade mir Gott <rudi> Ausserorts mit dem Motorrad gehört 100 km/h schon fast zur "Reisegeschwindigkeit" <devil>

    Ich zahl gut 150.- effektiv fürne 2.5 Zimmer-Wohnung. Da wohl der Aufschlag zur 3.5 Zimmer-Wohnung zu vernachlässigen ist, zieh ich voraussichtlich auf den 1ten März um (neue Bude schon so gut wie auf sicher <hurray>)


    Vor allem geht mein Vermieter fürs nächste Jahr noch mit den Nebenkosten rauf:


    - gestiegener Ölpreis (ist rapide gefallen in den letzten Wochen <amkopfkratz>)
    - steigende Hypozinsen (sind ebenfalls rapide gefallen in den letzten Wochen <confused>)

    Zitat

    Original von MikeRR
    <rofl> <rofl> <rofl> <rofl>
    Grad auf der Homepage von Roadcross gelesen:


    Wo gibts das - auf Ebay? Hat schon jemand getestet - bekomm ich mit dem CTR damit echte 500PS <rofl> <rofl> <rofl>


    Die Typen sollten unter die Tuner gehen <nooo!> Das sind noch Leistungszuwächse... von 70 auf 360 PS! Und wir wechseln nen Krümmer und erhoffen uns 5 - 10 PS <rofl> <rofl> <rofl>

    Zitat

    Original von MikeRR
    Busse für was? Er hat ja nur die hinteren Scheiben getönt.
    Ich würs lassen. Was ich finde, wenn man sich mal dran gewöhnt hat fühlt man sich als würd man aufm Präsentierteller sitzen ohne getönte Scheiben, ich finde auch beim Z3 Coupe kommt der Linie noch zugute.


    Also du meinst runter mit der Folie? Weil im Moment sind sie ja eben getönt, drum meine Frage ;)

    So, COD 5 heut morgen in der Post, nach nem laaaaaaaaaaaaaaaangen Nachmittag am Z3 rumbasteln endlich Zeit gehabt um die ersten 2 Level durchzuballern.


    Ist wirklich wie COD 4, einfach im 2 Wk... und mit meinen KI-Verbündeten hab ich immer noch dieselben Probleme. Schieben einen aus der Deckung raus und stehen im Weg rum <sabberlappen>

    Anscheinend ist der Motor nicht wirklich so wie man es sich wünschen würde. Öl und Benzinverbrauch in hohen Mengen schrecken auch mich davon ab, auch wenn mir die Kiste gefallen würde...