Beiträge von Pro.2

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Original von PEZZO
Pro.2
Na ja, ein S ist auch kein 0815 Honda, das ist eher ein sportlicher Honda, das wär bei BMW ein Z3, Z4-M und bei denen geht auch so einiges früher flöten...wie beim 0815 Standard BMW..
Das sollte man schon auch differenzieren...
Was die M`s alles für Krankheiten haben, von Getriebe bis Motor, da ist ein Kupplungsschaden beim S2k ein pipifax im vergleich...

Auch bei den S2000 gibts Motorschäden, nur so als Info am Rande Wie viele Prozente das jetzt sind oder so weiss ich nicht, aber die M-Modelle sind halt schon etwas diffiziler, das stimmt.

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Original von PEZZO
Das sollte auch gesagt werden, denn bei japsern braucht man in der Regel nichts.. ausser Verscheismaterial, was dazugehört..

siehe mein Post, habe da sowohl mit Toyota, Subaru und auch Honda Erfahrungen anderen Art gemacht Antriebswellen, Kupplung und Getriebe schon nach 150tkm ersetzen zu müssen (Honda) find ich alles andere als "Verschleissteile" BMWs und Audis machen locker 50tkm mehr mit der 1ten Kupplung

Mötör-Störm rulez

Ist leider schon so, dass der Freundliche BMW-Händler oft einfach den Computer anschliesse... dies hat aber nix mit der Qualität des Autos zu tun

Und mit "etc etc" kommen wir leider auch nicht weiter. Fakt ist, dass BMW einfach geile Autos baut, die tierisch Spass machen und ein geiles Konzept bieten (Heckantrieb). Dass sie von Kinderkrankheiten nicht frei sind, hat hier wohl niemand behauptet. Sowas gibts in jeder Marke, siehe Kupplungsrasseln oder Synchronringe 1./2. Gang beim S2000 z.B. Das kann dann auch verdammt schnell teuer werden

Salon in Singen ist echt Viel exklusivere Schlitten als Elite Sportwagen

Hab übrigens auch die Sitzheizung vom BMW gemeint, die ist nach 2 Minuten warm, dann wirds mir schon fast zu heiss, so dass ich sie meist nur kurz eingeschaltet hab.

Schneller warm ist der 3.0 nicht, aber den besten Heizungskomfort hatte ich im S4 der brauchte n paar hundert Meter, schon wurde mächtig geheizt. Keine Ahnung wie das ging... und sonst ist halt ne Sitzheizung was feines

Achso Dann hab ich Jonsy mal zu unrecht angefiggt

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Original von Jones
super isch vorallem das:

er seit: max 2.5l hubrum

und die meiste vorschläg si wit drüber!

Wiit drüber = für Jones 0.5 Liter? BMW macht halt nun mal gute Motoren, Laufruhig und Leistungsstark. An nem 3.0 Liter ist doch nix zu gross, oder findest du? Ich finds genial in meinem QP, im Alltagsbetrieb kann ich sogar unter 1000 u/min mit 50 km/h im 4ten Gang locker Beschleunigen. Dafür zahl ich gern etwas mehr Strassensteuer, dafür muss ich nicht immer +5000 u/min sein "Achtung! Ich rede vom Alltag! Im Funbetrieb siehts anders aus ;)" Und hier gehts ja um Alltagstauglichkeit

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Original von PEZZO
5er wie auf Schienen.... Warum wohl...
Der hat aber eine kpl. oem Felge im Kofferraum.. ca. 20-25Kg..
+ wenn Navi/ DVD-Wechsler etc. alles im Kofferraum...
+ 120 Ah Batterie.. die grösstisti wo hets...

Ist ja ein Leichtes, irgend nen schweren Gegenstand für den Winter in den Kofferraum zu legen, wenns dann halt wirklich nicht geht

Heizkörper à la Manta Manta lässt grüssen

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Original von tmoe
das geht noch mit dem verbrauch, das hatte ich mit dem accord sicherlich auch.... ich hatte noch nie einen heckantrieb, da kann man gut normal fahren ohne angst zu haben das immer gleich das heck ausbricht? sorry für die fragen, aber hab echt keinen plan...

Keine Angst, DSC einfach die ersten paar tausend Km eingeschaltet lassen und dir kann nix passieren Und alles andere lernst du schnell, und wirst es nie mehr missen wollen

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Original von MikeRR
Also du willst mehr Bezahlen, dass du den kleineren Motor hast?
Also ich würd wenn schon den 3.0 nehmen, der 2.2 is schon bisschen Schwach auf der Brust.

Aber unbedingt! Den 2.2er Motor für teurer Kaufen der 3.0i ist echt ein geiles Teil, geht gut im Z4 (im Z3 übrigens auch :D). Wegen der paar mehr ccm Hubraum... wirst froh drüber sein, den grösseren genommen zu haben. Z4 ist kein Leichtgewicht

Mein 3.0 genehmigt sich gut 9-10 Liter in normalem bis sportlichen Fahrbetrieb. Efficient Dynamics heisst das Zauberwort

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Original von Tomcat
Früher gab's wohl mal ein beleuchtetes Windschott, das beim Bremsen einen Farbwechsel zu rot macht. Das wäre mein Traum. Der Hersteller existiert aber nicht mehr. Das Teil hier kann wohl nur mit einem Zusatzmodul beim Bremsen heller leuchten. Da bei mir aber blau die passende Beleuchtungsfarbe wäre, gäbe das ein komisches Bremslicht...

Also grundsätzlich wäre ich interessiert. Weiss man etwas über den Einbauaufwand?

Soviel ich weiss, war das mal vom S2000-Forum aus so ne Art Eigenbau. Dort wurden Spezielle Windschotts bestellt, wo das S2000 Logo irgendwie eingelassen war, so dass es beim beleuchten mit LEDs (von unten her) ziemlich genau so aussah:

Glaub das war auch graviert, bin mir aber nicht mehr sicher... So nen S2000-Logo-Sticker hätt ich auch noch irgendwo rumliegen

Goil! Evo

Mir hätte der CRX einfach zu wenig Potential, Aggro hat da schon eher 2 Kisten aufgezählt, mit denen man aus etwa vergleichbaren Baujahren viel mehr rausholen kann...

Yo das war böse... die Family vom Massa freut sich schon aufs heftigste und dann Platzt die Bombe. Aber sowas von OwnEd

Z3 und S2000 würd ich mal als "bedingt alltagstauglich" empfehlen. S2k hatte ich gute 2 Jahre im Alltag und nen Z3 fahr ich seit n paar Monaten. Ich hab zwar das Coupe, was noch etwas mehr Stauraum bietet, aber ist von den Platzverhältnissen halt auch eher ein Fun-Mobil. Auch wenn der Langstreckenkomfort und so kein Thema ist. Ich glaub, er sollte uns mal seinen Begriff von Alltagstaulich definieren, weil für mich hat der S2000 gereicht, wenn auch mit gewissen Abzügen halt. Wenn dafür mal ne Kurve kam...

Z4 ist ne echte Komfortkutsche, und den 3.0i bekommt man auch schon für um dei 25'000.- Ist halt kein 4Plätzer, drum hab ich den nicht aufgeführt

Naja, den Ruf des 3ers kauft man halt mit, so wild find ich das ganze aber nicht mehr heutzutage
Diese "Nationalitäten" fahren mittlerweile alles an Marken, von daher hinkt der Vergleich etwas, wie ich finde. Der E46 ist ein tolles Auto, mit ner guten Ausstattung und nem Hardtop dazu hast du nen Prima Alltags-/Wintercruiser und kannst beim schönen Wetter auch mal das Heck etwas fliegen lassen
Musst halt beim Individualisieren einfach drauf aufpassen, dass du ihn nicht zu krass in die Richtung von "tiefer & breiter" machst, dann passts auch mit dem Image

Wenns ne Mischung zwischen 4-Plätzer und Fahrspass sein soll, würd ich mich mal nach den BMW-Cabbis umschauen Die haben wenigstens Heckantrieb, was für Fahrspass schon wichtig ist...

Hatte sowas auch schon mal, vor der Garage, die ein Kumpel gemietet hat. Davor hats auch nen privaten Platz inkl. Zufahrt. Auch dort steht ein Rechtbot-Schild mit Parkverbot und so. Als dann mal ein paar Wagen vor unserem Tor standen, haben wir die Cops gerufen (da wir keinen Bock auf Prügel hatten, da die Autos der "eyyy Maaaan"-Truppe anzugehören schienen...)

Jedenfalls haben sich die Cops nicht direkt eingeschaltet, Fotos machen und Anzeige aufgeben war die Antwort