Beiträge von Pro.2

    Zitat

    Original von comSD


    Willst Du Dein QP einbalsamieren? <aetsch>


    Hab ich vor ja... hab bei der ersten Handwäsche gemerkt, dass es extrem geil ist, diese Formen zu Waschen oder Polieren <sabberlappen> Jetzt bin ich "giggerig" <aetsch> Obwohl ich noch genügend Politur rumstehen hab, aber vielleicht find ich ja 1-2 andere coole Gimmicks zum Reinigen, für den Stampfer such ich auch noch geeignetes Putzzeugs... <amkopfkratz>

    Am besten schaust du dich mal bei http://www.petzoldts.de um, die haben sehr gute Sachen betr. Verdeckpflege (ich hatte am S2000 immer das "Renovo" Paket und war sehr zufrieden ;)


    Wenn du was bestellst, lass es mich wissen, dann können wir vielleicht ne Sammelbestellung machen ;)

    Ok, 10 Zoll breit hinten ist too much, da muss ich dir recht geben Dimi :)


    Ich hab an meinem QP 9.5 Zoll Breite hinten und das ist schon extrem <nooo!>


    8.5 oder max 9 Zoll hinten sind ideal für den S ;)

    Also für mich geht kleiner als 18 Zoll am S2000 gar nicht, ausser die OEM-Felge in 17"
    Aber extra neue Felgen kaufen und dann "nur" in 17" <amkopfkratz> <nono> :D


    Besser auf 18 Zoll in anständiger Breite gehen und dann in nem Jahr oder zwei ein Power-Upgrade machen :D


    Von Work gibt es mittlerweile einige schöne und leichte 18Zöller, so um die 600-700 Stutz pro Felge. Soooooooo krass kann man den Gewichtsunterschied von 17 au 18 Zoll ja nicht merken <amkopfkratz>

    Zitat

    Original von Quick
    Falsch! In DE hast du nur Bankleitzahl und Bankkonto!


    über diesen User hört man gutes & schlechtes!


    Einfach dein Rechtschutz geben! Die werden sein Daten schon bekommen via Bank. Für ein Rechtstreit geben die Deutsche Bank Daten schon weiter


    IBAN wär wesentlch einfacher ;)


    Ausserdem braucht man die Adresse des Begünstigten, da ansonsten der Zahlungsverkehr der Empfängerbank den Betrag nicht zuordnen kann (weil sie nicht überprüfen können, ob das Konto und der Inhaber übereinstimmen) und schickt ihn wieder retour ;)


    Und für so nen (für die Bank) "lächerlichen" Rechtsstreit von ein paar Euronen werden die wohl kaum das Datenschutzgesetz lüften ;)

    Danke für die Preise Iceman, bin positiv überrascht, da ich mit mehr gerechnet hätte :)


    Kann ich die Teile auch gleich bei dir bestellen? :D

    Hey cool, dann hab ich ja jetzt auch ne Connection für BMW-Teile :D


    Deinen Jobwechsel kann ich nachvollziehen, so ein M3 als Alltagskarre wär nicht übel <sabberlappen>


    Schwarz ist und bleibt einfach sexy :D


    Ich wohn nicht mehr in Uster, back in GL seit ca. 1 1/2 Jahren ;)


    Gruess
    Renato

    Ok dänx Rofl! Geht zwar um den Audi, aber unwichtig...


    Bremswirkung ist absolut nicht beeinträchtigt, konnte ich selber von ca. 240 runter auf 120 genügend Male testen, von daher seh ich der MFK jetzt wieder etwas positiver entgegen :)

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    Original von Skip2mylou
    das is immer gut wenn die leute einem den vogel zeigen!^^


    Vor allem wenns Aargauer sind :D


    Sieht echt heiss aus mit der Defi Anzeige dort, bin gespannt wies nach dem Umbau im Winter ausschaut <sabberlappen>

    Zitat

    Original von comSD
    Auch unser Pro.2 wird zum S2000 zurückfinden <aetsch>


    Hehe.... :) Da würd ich mich dann aber umbenennen in Pro.2000 Boah ey sieht das geil aus <rofl> <joker>

    Das neue Wägelchen schon da, muss noch das alte weg (und erst noch zur MFK) :D


    Da ich trotz meiner vielen Autokäufe erst 1 mal selbst auf der MFK war (S2000 vorführen <sabberlappen>) und das aboslut ohne Probleme ablief, hab ich ne Frage... Die MFK kontrolliert ja Bremsen, also ob die gleich eingestellt sind etc... logischerweise auch die Dicke der Scheiben und Beläge, richtig?


    Frage drum, weil mein Tieferlegungs-Heini gemeint hat, die Scheiben seien "unter Mass" Merken tu ich davon auf jeden Fall nix, und im Service war die Karre auch erst grad <amkopfkratz>
    Hat jemand von euch Ahnung wie die MFK das genau anschaut? Ich rechne jetzt mal damit, dass ich Scheiben und Klötze noch wechseln muss (worst case sozusagen :D).

    Zitat

    Original von S-treetfïghter
    ich hätte einen s2000 dem Z3QP vorgezogen... aber ich hab ne honda und speziell s2000 gefärbte brille :)


    Hab lange mit mir gerungen... vor allem weil ein wenig die S2000-Mania hier ausgebrochen ist die letzten Wochen :)


    Du kennsch ja die Gschicht street... :D

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    Original von Andre


    Dann habt ihr wohl nebeneinander gesessen :D, die Stadt heisst nämlich Ingolstadt :D



    Aaaaaaaaaaaaah jetzt chunt de au no <rofl> <joker><rofl>


    Weder Deutsch noch Geografie... naja Schule ist ja auch schon lange her <holy>

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    Original von Dj_zity
    <verysick>


    Mit sonere Sig:


    Zitat

    Ich übernehme keinerlei Haftung für den Inhalt meiner Beiträge


    Muesme mit so chindsche Biiträg wohl rächne... <rotaeye> <rotaeye>


    spyker: Hab das mal im DSF gesehen, echt krass... die Bauten sind Wahnsinn <nooo!> Glaub ich fahr da auch mal raus, um paar Ersatzteile zu holen... Vorsorglich :D <rofl>

    orca: Naja die mit ihren Bundesländern... :D
    Felgen werden langfristig sicher ersetzt werden, was leichteres wär nicht schlecht... <amkopfkratz>


    Silverlude: Power hat der S4 klar mehr, aber die kann er nur auf der Geraden ausspielen, weil sonst ca. 1.7 Tonnen in jede Richtung zerren ;)
    Kann man nicht wirklich vergleichen die beiden Autos, da eins ein Kombi und eins ein Coupe ist... ist ja auch nicht so, dass mir der S4 verleidet wär, aber als ich dieses Z3QP gesehen hab, musste ich einfach handeln :) Jetzt muss der S4 halt weg, auch wenn ich ihn ungern hergebe, weil für den Alltag und Winter unschlagbar...


    Manny: Naaaja... sooo schlimm sind die Audi Turbos also auch wieder nicht, wenn man etwas sorge trägt ;) Gibt viele, wo schon mit unter 100tkm die Turbos ersetzt werden mussten, gibt aber auch solche, die bis zu 250tkm mit den ersten Turbos schaffen ;)