Beiträge von Pro.2

    Ich kenn mich da überhaupt nicht aus, nur dachte ich eben, dass wenn jemand ein Patent hat, dann gilt das auf sämtliche Kopien, also dass niemand etwas nachbauen darf, was dem Original ähnlich sieht. Aber wie gesagt, ich kenn mich da nicht so gut aus, kann gut sein dass ich falsch liege ;)

    Holla die Waldfee <nooo!> 7mille Versicherung... da kann ich ja noch ein paar Jahre sparen <rofl>


    Was ich nicht verstehe... du hattest mal nen NSX... und jetzt fährst du nen Logo? Denke du hast noch andere nette Kisten am Start, oder wie? <confused>

    Zitat

    Original von Kamikaze
    Evtl. werden negativ Formen davon hergestellt um diese dann auf den Markt zu bringen.


    Habt ihr keine Angst wegen Copyright und so? <what>


    Aber mit Mugen-Kit schaut er definitiv am geilsten aus <love> <thumbsup> Wird dem EE9 sicher auch stehen <thumbsup>

    Zitat

    Original von StreetGlow
    Wie wärs denn mit nem Z3 QP 3.0? Die sind sicher zuverlässiger als das MQP, und der 3.0 R6 ist ein Sahnestück... <love>


    Ja das wär ne gute Alternative. Muss ich mich mal durchs Scout wühlen :)


    Ne andere Möglichkeit wäre Smart behalten, und laaaaange auf den NSX zusammensparen. Wobei das sicher 1-2 Jahre Brot und Wasser bedeuten würde. Und selbst dann, mit 24ig nen NSX fahren... <confused>


    @Aggro: Was kosten die 993er und wieviel PS (ist einfacher zum Suchen) haben die? Jg?


    Hier ein nettes Z3 QP mit 3.0i <love>


    http://www.autoscout24.ch/AS24…3868808&from=sendtofriend

    Ja das M Coupe ist schon ne Klasse für sich <love> Die Leistung ist einfach der Hammer <sabberlappen>


    Allerdings wenn man von Motorschäden (und nicht unbedingt wenigen) mit grade mal 50 oder 80 tkm liest...


    Scheint als hätten die extreme Probleme mit den Pleuellagern, kann urplötzlich auftreten. Ebelfalls reissen die Schweisspunkte des Differentials der Hinterachse oft ab <what>

    Ja eben so denk ich mir das auch. Die Kiste ist fast nur fürs Heizen gebaut...


    Wobeis halt schon geil wäre :D


    Hahhahahaa, ja han dänkt "läck ich känn au so en Aff wo bi dem Amag schafft" und prompt hockter dete <rofl> <laughing> <rofl>

    Bin ja nun auf der Suche nach nem Fahrzeug. Eigentlich hatte ich was im Auge, doch nüchtern betrachtet habe ich einfach zuviel negatives über die Technik und Motoren gelesen, sodass ich mir dieses Fahrzeug /Z3 M Coupe) wieder aus dem Kopf geschlagen habe.


    Nun bin ich auf der Suche, nach was in der ähnlichen Leistungsregion wie der S war, oder sogar noch ein bisschen mehr. Bin da auf einige ältere Evo-Modelle von Mitsu gestossen, die einem echt das Wasser im Munde zusammenlaufen lassen <sabberlappen>


    Obwohl ich ein Fan der 8er Generation bin, haben die 6er Modelle auch einen extremen reiz auf mich. Nur ist dort das Problem, dass die extreeem teuer sind, auch wenn sie schon über 100tkm auf dem Wecker haben. Und mit sovielen Km so eine Rennmaschine kaufen... <confused> Kenne mich mit Mitsus zuwenig aus, habt ihr dazu erfahrungen? Sind die Dinger auch mit über 100tkm zu empfehlen oder machen die Kisten dann nur noch Probleme?

    Zitat

    Original von santi1
    Komm mit nach Dijon ;)


    Was ne gute Idee :) Bis Ende Oktober sollte der S seinen Besitzer eigentlich gewechselt haben, da wär ein Tag auf dem Track genau das richtige :D Ich würd auch mitkommen, so als Ballast :D