Beiträge von Pro.2

Guter Rat von mir: Kauf KEINE KTM mit nem LC4, wenn dann musst du nach ner EXC ausschau halten, die sind viel viel brauchbarer
Die LC4 bekommt man echt günstig, aber du wirst nach dem Kauf auch recht schnell rausfinden, wieso das so ist
Also wenn du was in die Richtung Enduro für die Strasse suchst, dann halte nach ner Aprilia SXV 550 ausschau, so eine hatte ich mal und mehr kann man von ner Strassen-Enduro nicht wollen

Soweit ich weiss, wurde die Front ja aus nem Negativ einer originalen Mugen-Front hergestellt (so wie ich ihn damals verstanden habe, hat er eine exakte Kopie mittels eines Adbdruckes oder so erstellt). Müsste also eigentlich ziemlich passgenau sein, definitiv weiss man sowas aber erst immer, wenn die Schürze am Auto hängt

Hier ist der direkte Link glaub ich :

http://www.themoonbase.net/crx…l=HH_basel_042002&lang=en

bzw. hier der direkt Download:

http://www.themoonbase.net/downloads.htm

hoffe moonie ist mir nicht böse, aber ich kenn die Links alle, weil ich mich selbst auch oft mit dem Thema beschäftig hab

Frag mal moonman, der kann dir ne Story zum Heckflügel aufm CRX erzählen

Hat glaub ich auf seiner Page alles dokumentiert: http://www.themoonbase.net oder so

Gabs nicht mal von Arag Rüetschi oder so ne Art Kopie davon?

Da gabs auch schon welche, die wollten, dass ihr S2000 wie ein Ferrari F360 Modena klingen soll

Ich verstehs nicht... lieber tu ich nen Honda-Motor fahren und Honda Sound haben als nen Honda-Motor fahren der klingt wie ein Impreza, aber keiner ist

Zitat von Panarea

Also fachmänisch bedeutet das ich das nur mit einer auspuffanlage nicht hinkriege, da der motor den ton angibt. Und der 4 in 1 krümmer steht dazu da , dass . . . ? Ich hab von dem keine ahnug . Ist den denn original 2 in 2 ? Ist das ein grosser aufwand . . . mfk/kosten/montage?

Nicht ganz, da auch der Fächerkrümmer Teil der Auspuffanlage ist Einfach gesagt ist der FK das Verbindungsstück zwischen Kat und Motorblock, und da dein Auto 4 Zylinder hat müssen die Abgase der 4 Zylinder irgendwie in 1 Rohr verjüngt werden. Die MFK wird denke ich sicher keine Freude haben, weder am Kat noch am FK, in den meisten Fällen (oder wenns gut gemacht ist) merkt das die MFK aber nicht

Impreza kaufen

Kennt jemand so nen Beulendoktor der zu empfehlen ist im Raum Rapperswil/Chur oder so?

Hat der im Ernst erst 48'000 km??
Würd auch gleich zum KW greifen, damit bist du längerfristig zufriedener

Traumhafter S2000
Wenn du den mal verkaufen willst... -> PN

Also dass du nach nem FL suchst ist schonmal von Vorteil, weil da wurden viele Sachen behoben, die dich an nem VFL stören könnten (Plastikheckscheibe, Kupplungsrasseln, Synchronringe 2./3. Gang um nur mal die wichtisten 1-2 zu nennen :)).
Die Empfehlung bei s2k.de einzulesen kann sicher nicht schaden, wie gesagt an nem FL hast du generell weniger zu befürchten weil da wurde einiges von Honda behoben (so habs zumindest ich in Erinnerung, weil ich hatte nen VFL und hatte viele der oben erwähnten Problemchen :)), der Zustand kann jedoch hier den Unterschied machen...
Also für 25-30k solltest du sicher was schönes und auch gut gepflegtes finden, toll wäre natürlich aus erster Hand und von privat, weil dann kannst du dich ausführlich über gemachte Service und Rückrufaktionen erkundigen.

Vorsicht wegen dem letzten Satz: Im s2k.de-Forum häufen sich so Defekt-Geschichten und so irgendwie, ist ähnlich wie beim Z4-Forum. Wenn man dort so liest, könnte man meinen, es gibt unzählige Defekte und Kinderkrankheiten. Dies ist aber wies aussieht meist so, wenns ein Forum gibt, was sich nur auf 1 Modell bezieht (selbiges habe ich beim XB12S-Forum auch schon festgestellt). Denke der Grund dafür ist eher der: Wenn einer nen Defekt an seinem S oder Z4 hat geht er eher mal ins Internet geht und sich in nem Forum erkundigt sich danach, hingegen der, der seit Jahren problemlos fährt wird eher weniger über Defekte diskutieren. Ich denke das ist der Grund, warum sich speziell in Modellspezifischen Foren die Defekt-Themen häufen. Lass dich davon also nicht abschrecken, der S ist ein ganz tolles Auto und wenn du nen gepflegten FL suchst dann machst du denke ich alles richtig und wirst von der Defekthexe grösstenteils verschont bleiben

Also bei Bankaktien kann man es in der Tat so machen, dass man sie jeweils auf der betreffenden Bank kauft bzw. deponiert. So kann man sich Courtage- und Depotgebühren sparen.
Und wie schon geschrieben steht, kann man das alles über Ebanking abwickeln. Ist einfach und sogar günstiger ;-)

Facebook ist ja momentan auf dem Weg, zu seinem "wirklichen" Börsenwert zurückzukehren, ich würde da noch ein paar Wochen abwarten

Zitat von Meiertier

Der Pro.2 hat schon bald wieder einen CRX

Wer weiss Also wenn man nen Targa oder so drausmachen würde wärs ein geiles Sommerauto

Mannmann, da werden Erinnerungen wach
für nen 10ner oder so würd ich den sogar selbst kaufen, einfach um der guten alten Zeiten willen

Hmm schwer zu sagen... als ehemaliger Besitzer eines Pro.2s muss ich sagen, so auf den ersten Blick sieht der - abgesehen von der Auspuffanlage, die einem gefallen muss (ich find sie cool :D) - echt gut aus. Sitze und so machen einen guten Eindruck, und wie erwähnt sind sogar noch die Sticker drauf, das ist wirklich selten (hatte meiner nicht). Und auch die Abdeckungen über die Blinker sind noch vorhanden (hatte meiner auch nicht). Gut, sowas kann man mit etwas Geschick nachbauen, aber geht um den Komplettzustand und da gehört sowas dazu, von daher denke ich steht der so schlecht mal nicht da...
Felgen/FW scheint auch alles eingetragen zu sein, also ich würd den mal anschauen gehen wegen Rost und so, wenn er den Test besteht dann ists gut möglich, dass er noch ne 5stellige Summe wert ist. Einfach weils ein sehr seltener (gab glaub ich nur 50 Stück in der CH oder so) und noch dazu gut erhaltener und nicht (ok Auspuffanlage abgesehen) verbastelter schwarzer EE8 ist
Ist halt immer schwer, nen realistischen Marktpreis zu schätzen für so ein seltenes Auto. Also ich hab für meinen (ohne frisch ab Service oder MFK) vor ca. 6 Jahren oder so noch ca. 14'000.00 bekommen, gut da war noch ne Menge HiFi drin, aber der Besitzer war ganz klar auf der Suche nach nem Pro.2 drum war er es ihm wert

Mal wieder was altes ausgraben hier

Mir wurde von diversen Leuten dieser Reifen hier emfpohlen:

Hankook Ventus S1 Evo2. Und zwar hab ich gemäss Reifentest von Auto-Bild - oder wie das Blatt heisst - gesehen, dass er auch im Test hält, was er verspricht. Hier der Link zum Testergebnis:

http://www.sportauto.de/testbe…-r19-im-test-4628059.html

Ausserdem hab ich gelesen, dass BMW den neuen 3er nun auch mit diesen Reifen ausrüsten werde. So schlecht kann der demfall ja nicht sein, oder was meint ihr? Kennt jemand den Reifen bzw. schon mal gefahren?

Zitat von orca

Interessant wäre das in meinen Augen nur dann, wenn das mit dem Tempomat verbunden ist, welcher automatisch das Tempo drosselt wenn ein Stau angezeigt wird. Das würde allerdings auch nur dann eine Wirkung haben, wenn alle Fahrzeuge damit ausgerüstet wären.

Sehe ich eben auch so, bringt nämlich alles nix wenn genau ein einziger 90jähriger das System nicht hat oder falsch nutzt und somit die bekannte Kettenreaktion auslöst, die heute zu diesen Zieharmonika-Staus führt, wo man plötzlich steht und nach ein paar Minuten gehts weiter als wär nix gewesen

Zitat von orca

Zudem mus man beachten, dass es in Japan keine Aargauer gibt

Hoffentlich liest Honda hier mit

Sicher nicht legal ohne das erwähnte Glump, habs selber abgeklärt weil ichs am Motorrad machen wollte

Hehe oke hoffe jetzt mal das ist easy zu bewerkstelligen
Macht wirklich nen supper Eindruck der Shop, Besitzer ist extrem cool drauf, hat mir jetzt grade gesagt dass er mit denen vom IAF auch schon Kontakt hätte und die ne uralte Liste hätten, die sie jetzt endlich am upgraden seien
LOL Flo der Gummibärli-Provisionär