Beiträge von Pro.2

fett Dazu bräuchte man ein Alpine Gerät....

Mal schaun, wenn ich ein wenig Kohle über hab im Winter möcht ich eh was an meiner Anlage machen, neues Radio wär dann wohl Pflicht...

Klingt auf jeden Fall seeeeeehr interessant

Klingt interessant, danke für den Link

Wie kann man das Ding denn mit dem Auto verbinden? Via Tape-Deck oder wie???

Also werd ich mir wohl oder übel nen Ipod zu leden müssen...
Wie schauts denn aus mit den via I-Tunes gesaugen Songs auf CD brennen? Ist das nachwievor möglich?

Fragen über Fragen...

Weiss grad wer, ob Itunes auch mit normalen MP3-Geräten funktioniert, oder muss ich mir da so nen stinkigen Ipos kaufen für?

Und wie ists mit Songs, die schon auf meiner Platte sind, könnte ich die (falls Itunes jetzt wirklich nur mit dem Ipod gehen würde) irgendwie I-tunen, damit ich sie (falls ich jetzt wirklich nen Ipod kaufen müsste) auch auf meinen Ipod laden kann?

Greats
Renato, der Emule-User (dort geht alles ganz einfach <holy>)

Zitat

Original von White

Hab ihn im Coop gekriegt für knappe 5.- CHF im Doppelpack

Und von dem Ding gibts keine Kratzer? Kann man den auch auf der Frontscheibe anwenden?

Der Rom und seine Müetis

Gueti Mueter

Zitat

Original von jonnytram
Beschleunigungswerte: 0-100km/h 6.0sek 0-160km/h 12.5sek
100-160km/h vom 3.gang her gezogen 6.5sek!

Ich hoff ich treff dich nie auf der Strasse, weil das könnte eng werden

Zitat

Original von jonnytram
@Pro2: Danke danke, dachte ich krieg nen Geburtstags Preis, war aber nix

Naja, wenigstens hast du Geburtstags-Leistung gekriegt

Wie schauen denn die Beschleunigungswerte von deinem EE9 aus? Würde mich mal interessieren, was der für die Klassischen Werte (0-100, 80-160 etc.) hat!

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Original von Jones

geil! danke! völlig nicht dran gedacht! sofort den frontkratzer auf 100000ps tunen und dem renny beweisen, dass ich trotzdem noch um die NS heizen kann!

Aff

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Original von Acidesign4 von 5 gemessenen motoren hatten nur etwa 85% der angegeben leistung und der eine kam etwa auf 95%. der grund war einfach miserable verarbeitung und so..

Naja, ist ja auch ein Renault-Motor

Also ich weiss von 10%, gab diese Diskussion auch schon im S2000 Forum

GT Röckli könnte sicher auch ein Lied davon singen... Achnee, das war ja Mazda

Bei den Zern gibts aber einige, die Problem haben. Ich hab aus langeweile mal ein wenig im 350z Forum gelesen, da hatte es einige, die weder den Topspeed erreichten, noch die volle Leistung hatten

Aber die Mehrheit ist es nicht

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Original von Jones

federn und felgen schon! hab ich immer so geschrieben! aber NICHT wieder zig tausende investieren wie in den rex!

Ok, hab nur gedacht ich frag mal

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Original von poolk
<aetsch>Meine Quellen sind halt zuverlässig!

Und pro. 2 auch!

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Sag ich ja

Zitat

Original von Jones
okay werd ich machen. evtl. gleich samstag...obwohl: erst muss ich den ats haben... und eigentlich hab ich gar nicht vor, was dran zu machen... aber wissen ist immer von vorteil damit man sich nicht kurz ausdrücken muss!

A propos Kurz ausdrücken... Du schreibst hier dass du nicht vorhast was zu machen, hast aber erst gestern geschrieben, dass du deinen ATS mit den Felgen wie in der Sig machen willst

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Original von Hazuki
Ja ich weiss, dass du auch schon darauf hingewiesen hattest. Hatte nur Mühe mit einer so komischen Aussage von wegen FWD und über 160 PS. Deshalb musste ich meinen Senf auch noch dazugeben. Aber ist ja egal.

Jo, wie schon gesagt, liegt daran, dass ich mich ein wenig zu kurz ausgedrückt hab

Zitat

Original von Hazuki

Aber genau du setzt ja so eine Grenze bei 160 PS. Somit ist ein Stock ATS mit 190 PS ohne LSD nicht vertretbar

Der Text sollte eigentlich noch in Jones Zitat rein. Sieht man auch am Berner-Slang

Guckst du nochmal, jetzt stimmt der Text. Logisch kann man nicht sagen: Ab 161 PS ist Frontantrieb nicht mehr vertretbar, aber ich habs halt gemacht, hätte gedacht dass man versteht, was ich damit meine, aber dem ist nicht so, darum ists halt mein Fehler

Zitat

Original von Jery

genau

FWD und AWD, aber sicher nicht RWD! in amerika hiess das teil auch talon!

aber eben:

Alles anzeigen

Zitat

Original von Jones
isches nid eher so, dass du's nid CHASCH erkläre?
siehe unten wo plötzlech d'gränze 40ps witerobe isch!

es isch doch so, dass mer die gränze unmüglech uf e bestimmti ps zahl cha setze wenn me mau chli z'hirni ischaltet!
gewicht vom auto, grösse/gewicht vo de räder, lsd ja oder nei, das muesch alles mitirächne wenn wosch säge, WO dass fwd no verträtbar isch und wo nüme! bime 180ps crx mit 15zöller gibi dir rächt! bime 200ps CTR nid!

Ja den HETTI mich halt so söle usdruckä, aber ich hans halt nüd gmacht

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Original von StreetGlow
ich bin sicher auch kein fan von starken autos mit frontantrieb, aber ich denke da sind schon gründe dafür da... (kosten? kundenkreis?) auch das jetztige eclipse modell ist ja FWD, und ein tolles race car ist der eclipse eh nicht.

Ne, bei uns ist er kein tolles Racecar, aber in den Staaten wurde der alte Eclipse meines Wissens mit Turbo und Heckantrieb angeboten Gibt diverse Importe auf Autoscout

Jeder der schonmal mit Heck-, Front UND Allradfahrzeugen gefahren ist, weiss die einzelnen Vorteile der verschiedenen Antriebsarten zu schätzen. Vielleicht gibts Leute hier wie Jones, die auf Frontantrieb stehen, aber ich gehöre sicher nicht zu denen, und das hab ich auch klar ausgedrückt. Ok, vielleicht hab ich die Grenze falsch gesetzt, CTR kann die Leistung auch auf den Boden bringen, also nehm ich das zurück. Aber alles was DAdrüber ist, ist

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Original von Jones
nei weiss nid was gmeint hesch, wenn öpis anders gmeint hesch aus das wo gseit hesch! alles über 160ps mit fwd sigi hesch gschriebe und genau so hanis o verstande...

Schisst mi a da stundelang tippe nur wel du z blöd bisch zums schnalle

Ich blib bi dem: Autos über 160 PS mit Frontatrieb (und ohni LSD; das hetti vilich no söle sägä) isch für mich nüd verträtbar