Beiträge von Pro.2

So, hab vor ein paar Tagen mal angefragt, wie lange es denn noch etwa gehe bis die ersten Hefte bei mir eintreffen. Darauf kam diese Antwort:

Zitat

We received your order on June 16, 2005. It takes approximately 8-10 weeks to start
receiving your magazines. Your subscription will start with the October 2005 issue and
expire with the September 2006 issue. A review of your account shows that the October
2005 issue is currently en route to you. You should receive the October 2005 issue on or
before September 30, 2005.

Also klingt nichtmal unbedingt so unseriös, ich weiss zwar nicht warum die 8-10 Wochen brauchen um ein Abonnement zu eröffnen, aber egal

ImportTuner: Oder hast du etwa genau dieselbe Antwort bekommen

Zitat

Original von Bluegreenwolf
110 km/h fährt man ja schon im zweiten gang oder???

Muss ich mal probieren ob ich das mit dem S schaffe

Zitat

Original von StreetGlow
HM, dann doch schon lieber den "Blue Devil"...

LINK

DAS ist mal ne geile Corvette!!

<bunny>

1300 kg und über 600 PS <bunny>

2007er Porsche Turbo auf Testfahrt:

http://www.s2ki.com/forums/ind…?act=ST&f=12&t=304114&st=

Zitat

Original von 303
und noch interessanter wäre es zu wissen, was es überhaupt zu gewinnen gab

Respekt natürlich :D, für manche Menschen ist das wichtiger

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Original von Jones
aus fehler anderer zu lernen fällt vielen schwer! ist einfach so! wenn man's selber erlebt, geht's unter die haut! und es muss nicht in einem unfall enden um es zu erleben. ein fast-crash oder sowas KANN genügen je nach mensch...

Das stimmt, kenne viele die es einfach nicht warhaben wollen und selber probieren müssen. Das verurteil ich auch nicht. (sonst würd ich mich ja selber ins Bein schneiden :D)

Wenns doch nur bei jedem bei nem fast-Crash bleiben würde leider haben die meisten dieses "Glück" nicht, und es klippert richtig

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Original von MasterV

das war nicht permanent!! und wenn ich schonmal S2k fahren darf, muss ich doch schnell gasgeben...

Dich hab ich nicht gemeint damit, du warst nur bei 180 km/h glaub ich

Dieser jemand fährt keinen Honda, sondern ein viel unwürdigeres Gefährt

Jones: Ja, sowas find ich auch bedenklich... wenn einem einmal sowas passiert, sollte mans also schon lernen. Eigentlich sollte man ja schon aus den Fehlern anderer lernen, aber ich gebs ehrlich zu, bin auch einer der immer selber auf die Schnauze fallen muss Aber wenn man selber auf die Schnauze fällt und immer noch nix gelernt hat... naja

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Original von Jones
meine brenzligste situation (heimweg dijon) hat mir die augen ziemlich geöffnet! da hätt's beinahe 'nen unfall gegeben wo ich zu 100% schuldig gewesen wäre weil ich einfach keine geduld hatte...

Mir gings ähnlich, seit ich mit der Celi viel zu schnell in ne Kurve ging (Strasse war nass <sick>, ich war auch 100% selber Schuld) und ein bisschen durch den Dreck holperte (Schaden war praktisch 0, nur ein platter Reifen) hats mir auch die Augen geöffnet, wie schnell man sich und das Fahrzeug eben überschätzt

Edit: Hehe, permanent mit 200 über die Autobahn... da kommt mir ehrlich gesagt nur EINER in den Sinn

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Original von Jones
@renny: 1. sag ich nur meine meinung (und die hat sich halt verändert seit ich 20 war) und 2. ist eine leere strasse immer noch was anderes als wenn sich zwei auf der autobahn ein rennen liefern wo auch andere (=bluegreenwolf) unterwegs sind!

Haha, AUSREDE Sorry, es ist überhaupt nix anderes Mir musst du nichts vormachen, als ich noch ein wenig jünger war, war ich auch schneller unterwegs, vor allem zu CRX Zeiten, und ich behaupte mal JEDER hier an Board war schon mal zu schnell unterwegs, und das nicht nur mich 10 km/h oder so, sondern viiiiel zu schnell Jeder hat schon mal auf öffentlicher Strasse voll die Gänge durchgezogen, ohne aufs Tempo zu achten, also soll sich bitte auch keiner Rausreden

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Original von Jones
genu! oder vielleicht ging sein tacho vor und sie fuhren in wirklichkeit nur 70? wake up man! wir alle wissen wie das läuft!

Jones, ich kann mich noch gut daran erinnern, als du die Beschleunigungswerte von deinem Apexi angegeben hast, 60-14 oder so wars, und damals hast du mir gesagt, du hättest das auf ner Ausserortsstrasse gemessen, also

Nur weil du mittlerweile ein paar Jahre älter bist, heisst das nicht, dass niemand mehr solche kleine Vergleiche machen darf

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Original von MasterV
du aber auch, z.b. das man nen S2000 bis 9000 u/min ziehen kann!!

Für ein CRXli reichen auch 6000 u/min

Muss mir das auf der ISDN Gurke mal ziehen

Edit: Hm, so wies aussieht läuft das auf der ISDN Gurke nicht, muss es zuhause saugen. Zum Glück ists Free

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Original von MasterV
nicht gleich übertreiben bitte... dir fahre ich noch locker um die ohren!! Sissy!!!

Noch viel lernen, du musst

Naja, hirnrissig finde ich das nicht, lieber ein paar KG mehr, dafür ein Auto, mit dem man nicht ständig kämpfen muss

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Original von MasterV
da steht der Sub und Verstärker drin!

ich glaub ich miet mir mal ne rennstrecke und stell dann alles so ein dases mir passt! ZH City wär zwar auch ein guter Ort!

Dann muss entweder ein schwererer Sub rein oder sonstwas schweres

ZH City mieten? Fragen wir mal den Jerry, der kann das sicher arrangieren, arbeitet ja an der Quelle sozusagen

@Master_Jery: Tank tieferlegen wär auch ne Möglichkeit, halte ich allerdings nicht mehr wirklich für alltagstauglich Stell dir mal vor der Tank setzt auf dem Boden auf (je nachdem wie tief er nachher runter kommt)

Viel interessanter wäre es zu wissen, wer von den beiden gewonnen hat

Greats
Renato, der letzthin nen Boxster geschoben hat auf der Bahn

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Original von Jones
tja... der ewige kampf: balance VS leistungsgewicht!

packst du 50 kg rein ist die balance besser aber das leistungsgewicht schlechter... aber die gewichtsverteilung ist nur ein faktor. schlechte stabis und der kurze radstand was anderes...

Das stimmt leider, aber (und ich hoff ihr nehmts mir nicht übel dass ich schon wieder vom S rede :D) seit ich mit dem S2000 fahre, merke ich, was es heisst, wenn ein Auto 50:50 ausbalanciert ist. Ich find das ist wichtiger wie Leistungsgewicht

@Master_Wiii: Naja, Batterie wäre schonmal ein guter Anfang, aber ist doch fast ein bisschen wenig. Ich dachte eher daran, die ganze Reserveradmulde mit irgendwas schwerem auszufüllen. Weil dann ist auch der Schwerpunkt schön weit unten von dem Gewicht

Mal ne andere Frage, Sammy hat ja weiter oben erwähnt, dass das Verhalten durch ausräumen des Kofferraums noch verstärkt würde.

Ich war mit meinem Rex nie auf dem Track, aber der Hintern wollte mich auch mal überholen, das ist schon recht unangenehm. Nichtmal mein S ist so giftig, bei dem ists mir noch nicht einmal passiert, dass ich unabsichtlich das Heck korrigieren musste.

Darum stell ich mal die Frage in den Raum: Warum nicht bessere Gewichtsverteilung herstellen beim Rexli? Klingt vielleicht ein wenig blöd, Gewichte reinzupacken, nachdem man alles rausgerissen hat, aber ist zumindest ne Möglichkeit

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Original von MasterV
wie siehts denn mit dem original vtec-spoiler aus? wird wahrscheinlich auch nix helfen...

Der schon gar nicht

Wegen Pneus: Warum machst du nicht hinten breitere Reifen drauf? Oder bringt das nix?

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Original von MasterV
Ich hab immer noch nen Heckflügel zu Hause rumliegen der nicht eintragbar ist...

Vor allem Jery wird diesen Thread sicher lieben

Zum Thema halt: Naja, also ich denke unter 120 km/h wirst du davon nichts merken, darüber jedoch wird der Flügel (je nach Einstellung) sicher einiges an Abtrieb produzieren

Wie du es schon sagst, der Evo und der STi haben die Flügel sicher auch nicht nur wegen optischen Gründen drauf