Beiträge von Pro.2

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    Original von AGGRO_ED9
    Und zudem... Wo gibts an der Ölwanne 3 Dichtungen??? <confused>
    Es gibt dort bei jedem normalen Auto genau 1 Dichtung...
    Zwischen Wanne und Motorblock... Ausser er meint Simmeringe vom Motor und Getriebe... Das wäre dann wirklich teuer...


    leider war nicht ich gestern beim Mech, sondern meine Freundin. Und die hat mir gesagt, der Mech hätte ihr gesagt, es wären die 3 Dichtungen der Ölwanne. Aber er wird wohl die Simmerringe gemeint haben, was auch immer das ist. Weil die Reperatur wäre deftig teuer gewesen, nicht einfach so Hobby-Style ;)


    Wegen so ner "Kacke" nennst du das? Das Teil hat schon 4 öffentliche Parkplätze "vollgeölt", darunter meinen Tiefgaragenplatz, den neuen Tiefgaragenplatz, den Parkplatz vor ihrem Geschäft etc... <rotaeye> Wir können von Glück reden dass da noch keiner gemotzt hat wegen ;)


    Ich find nicht wirklich dass ne +2000.- Reperatur ne Kleinigkeit ist, aber easy... <rotaeye> :D


    Ist ja egal, das Teil kommt weg. ;)


    Oder nen andern Motor reinmachen....naja, bezahl den Aufwand mal. Logo wärs cool, aber mal im Ernst.... ;)

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    Original von phil
    Die Federn sind seit letzdem Samstag drin. Bis jetzt hat sich das Chassis etwa 2cm dem Boden genähert.


    Kannst du mir mal verraten was für Federn das genau sind? Und wieviel sie eigentlich tiefer gehen sollten?

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    Original von phil
    Hab nur Tieferlegungsfedern drinnen. Die gesamte tieferlegung kommt ja schrittweise, da könnte ich das licht ja deden tag neu eistellen. Wird das nicht berücksichtigt?


    Nein, das wird nicht berücksichtigt. Wie denn auch? Da müste man schon eine periodische Lichtprüfung einführen, und die ist ja quasi schon vorhanden, weil bei jeder Kompletten Fahrzeugprüfung auch das Licht geprüft wird ;)


    Die Federn setzten sich den einen oder andern mm, vielleicht auch nen ganzen cm. Aber soviel macht das in der Einstellung des Lichts nicht aus. Hingegen wenn das Fahrzeug gleich nach dem Einbau schonmal 3cm runterkommt, dann merkt man das schon. Der eine cm, den sich die Federn nachher maximal setzen, ist zu verschmerzen denke ich mal ;)

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    Original von orca
    Versuchs auch mal bei Ricardo "für Ersatzteile oder Bastler" ;)


    Auch ne gute Idee. Werd ich machen falls das mit den Exporten nix bringt. Ich hätt ja nicht gedacht dass da noch mit was zu rechnen ist, aber langsam glaub ich dass ich für den kleinen CRX Kombi noch mehr bekomm als ich denke :)

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    Original von Bubi
    Jepp, das war meiner... Ein ideales Einsteigerauto für die ersten paar Monate nach der Prüfung, danach für einen sportlich orientierten Fahrer zum <verysick> .


    Die haben den für 2'200.- ausgeschrieben :D



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    Original von Bubi
    Wenns klappt mit nem 4stelligen Betrag, darf ich dann mal deinen S fahren <laughing>?


    Könnte man drüber reden. Wenns wirklich so schnell (innert 2 Tagen) und dann noch in dem Betrag klappt, dann machma das :) Ich mein, ich hab damit gerechnet vielleicht noch 300.- dafür zu bekommen, wenn man über 1'000.- bekommen würd, dann wär das echt super für meine Freundin, weil dann logischerweise das neue Auto immer günstiger wird, je mehr man fürs alte bekommt. <luke>


    Hab jetzt mal ne Anfrage losgeschickt, mit allem erwähnt was gemacht wurde, also Kühler, Zahnriemen etc. :D

    Ja also wenn ich das nicht versuche.... <rotaeye> Mach ich auf jeden Fall. Bin sogar schon dabei :D


    Danke nochmal für den Tipp <thumbsup>


    Gruss
    Renato


    PS: habe nen beigen Citroen Saxo gefunden auf der Page, ist das deiner :D

    Hehe, nei nüd wäg dem :) Aber de Valentin hät geschter sin charre muäsä holä, isch dänn halt länger underwägs gsi und hät mer irgendwänn am 20.30 gseit dases ihm wohl nümmä langi. Und wel ich demit grächnet han dases chunt go schiffä bini diheiblibä (S und Regen isch sehr unagnehm... <sick>)

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    Original von Bubi
    Nun ja, eigentlich hatte das Auto Schrottwert, vielleicht wären 300.- beim Exporteur möglich gewesen. Durch die Lustenberger AG hab ich nen vierstelligen Betrag erhalten :D


    Ne, oder? ist das jetzt wirklich wahr? Weil dann würds sich wirklich lohnen dorthin zu fahren mit zwei Autos halt, dass man wieder zurückkommt. Geben die den Preis erst nach dem Anschauen bekannt oder kann er schon mal so ca. was angeben, wenn er ein paar Angaben hat?

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    Original von vti
    wüste da schon einen händler welcher unsere auch immer abkauft aber viel springt nicht raus beim deinem civic, hatte vor kurzem einen mit 150'000 km, gab am schluss 200.- fr wen ich recht in errinerung habe! rot ist dann nochmals schlechter für den export....


    Haha, und das Teil ist genau rot... <hurray> <joker>


    Ja 200.- sind immerhin schonmal besser wie 150.- zu bezahlen um ihn einstampfen zu lassen <cry>


    Wenn ich den Wagen in dem Export gebe, wer weiss, vielleicht treff ich den in nem Afrikaurlaub dann mal sogar wieder an. So als Taxi mit 432'323 km auf der Uhr <hurray>

    Hm, das wär ne Möglichkeit, gute Idee <gotit> Heisst die wirklich "Export Sidlung" oder hast du nur das "e" vergessen? Wird wohl eher ein Gewerbe von "nicht-deutsch-sprechenden" sein, also besser ohne Freundin hingehen, sonst ist die plötzlich auch noch weg <laughing>


    Auf nem öffentlichen Parkplatz ist er lange gestanden, aber eben leider nie was unterm Scheibenwischer... <nervous> sieht so aus als würden nur Aggro_CRXe solche Visitenkarten unter die Wischer geklemmt bekommen :D


    Fundgrueb ist auch ne gute Idee, werd ich auch mal gucken, dankstu! :)


    EDIT: Danke Föny, hab gleich mal etwa 8 Seiten rausgelassen, das reicht sicher :)

    Muss meinen S abgeben.... <cry>





















    Ne Quatsch, ist natürlich für den ED6 :D, der traurigerweise bald das Zeitliche segnen wird. Ein Mech hat ihn gestern mal angeschaut und bemerkt, dass alle 3 Dichtungen der Ölwanne durch sind, die zu ersetzen würde ca. 2'000.- kosten <nooo!> Viel zu viel find ich, drum hab ich mich mit meiner Freundin gleich auf die Suche nach nem neuen Wägelchen gemacht.


    Jetzt suchen wir für den ED6, ca 176'000 km, nen Export, wo man den einfach hinstellen kann und ev. noch bissel was bekommt. Weil abgesehen von den Dichtungen ist der Wagen echt noch ok (ausser dass er manchmal nicht anspringt <holy>) aber Rost-mässig ist er echt noch gut in Schuss. Man muss halt einfach immer Öl nachfüllen....


    Also, gesucht wird ein Export von Vorteil nähe Uster/Wetzikon/Dübendorf. Oder falls ein Bastler Interesse hat, könnte man auch drüber reden, der Wagen ist seeeeeehr günstig zu haben :D

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    Original von Jery
    wünsch euch jetzt schon viel spass am ganztägigen, vorallem wenn die sonne scheint (fenster müssen während den fahrten geschlossen sein *schwitz*)


    Ja he, noch nie was von ner Kaliiiimaanlage gehört :D


    Und sonst...solange nur die Fenster geschlossen sein müssen.... dann kann ich das Dach ja offen lassen :D <laughing>

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    Original von spyker
    Ist nur zu hoffen dass dir die Drehzahl/Agilität des ITRs nicht bald fehlen wird! ;) Ist das der 1.8T oder der V6!?


    Die neuen Cupra R's sind glaub ich nur noch V6er, mein ich jedenfalls... ;)


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    Original von spyker
    und zum Einkaufen sind 5 Türen sowieso EDELST..


    Nicht nur edelst, sondern DELUXE <thumbsup>


    Greats
    Renato, der seiner Freundin gestern auch nen 5-Türer aufgeschwatzt hat, weil der Civitsch beerdigt wird -> Ölwannendichtungen lecken alle <cry>