Beiträge von Pro.2

    Ich will ja auch kommen, nur will ich das unbedingt mit meiner Freunding... <cry>


    Ich sehs morgen, wie sie sich fühlt, wenn sie nach Hause kommt. Heute war sie gar nicht fit... <sick> Ich geb dir bescheid ;)

    moonman: das ist ja noch gar nix. Wechsle mal ein Lämpli beim S2000 <fire> <fire> <grmpf> <grmpf> <holy> <fire> <luke>


    Da muss man entweder den ganzen Kotflügel abschrauben oder man würgt die Plastikverkleidung aus dem Radkasten zur Seite und kann mit viel gefummel so wechseln. Aber echt, Honda in allen ehren, die Lampen-Sache beim S2000 ist einfach nur beschi55en <fire>
    Dafür hat er Xenon Serienmässig <holy>

    Zitat

    Original von ed9
    So einen hab ich aber noch nirgends gefunden, sind wohl schon sehr selten.
    Ausserdem gibts immernoch die Option bei Garage Jörg in Weesen..wenn du weisst was ich mein! ;)


    Die sind in der Tat sehr selten. Im Juni oder so hatts mal einen dringehabt, allerdings für etwa um die 29k oder so <nooo!>
    Mit Veilside-Plastikbomberverbau... :D


    Schau mal in D, dort gibts mehr von denen! Beim Jörg...naja...der ist und bleibt ein Abzocker ;) Der wollte mir für meine Celica einen lächerlichen Preis zahlen (12'000.- <nooo!>) Das Zubehör wollte er nicht zahlen, aber er nehme es trotzdem gerne <joker>

    5-Zigen hat ja ein Modell mit passendem Lochkreis für den S2000 (nicht böse werden ImportTuner <holy>):


    7,0x17 7.27kg


    4x100/114,3, 5x100/114,3

    35,42,48


    585.--


    ----------


    8,0x17 7.34kg

    5x100/114,3


    25,35,43,48


    595.--


    ----------


    9,0x17 7.50kg

    5x114,3


    15,35,43


    605.--

    Die in 9 x 17 gibts sogar nur in meinem Lochkreis. Den Preis find ich auch ok. Aber wie schauts mit der ET aus?


    Ich hab ein .pdf gefunden von Honda betr. ET vom S2000. Aber die schreiben was von +55 oder gar +65 <confused>


    http://www.honda.de/nparcarticles/S2000.pdf

    @Aggro: ich find 18ner einfach zu teuer. Vor allem die Reifen ;)
    Ich hatte bei der Celi wirklich nix gutes an Reifen, und die haben schon 250.- gekostet. ;)

    Also Alex, so ne 22er Zimmer ich dir locker unter deinen Sol. Brauchst mir nur ein paar Bier, nen grossen Hammer (ein paar Pflaster :D) und ne Flex hinzustellen. <aetsch>

    Zitat

    Original von StreetGlow


    Schaut echt geil aus montiert <thumbsup>
    Mal schaun was sich da tut und wieviel 13ter und Bonus zusammen ergeben <aetsch>

    Nun ja, ich will ja Spyker nicht zu nahe treten, aber orca hat irgendwie schon recht. Ich bin ja gewissermassen eine Toyota-Bitch. Bin von zwei Honda CRX auf nen Toyota und jetzt wieder auf nen Honda gewechselt. Wenn ich nun nur schon vergleiche, wie der B16 von meinem EE8 am Gas hängt (Stock!), und wie der 1.8er aus der Celica am Gas hing, dann sind die Honda-Pferdchen doch einfach spritziger. Ich weiss nicht ob ich ne "lahme" T23 erwischt habe, oder ob der 1ZZ-GE allgemein so hochdreht. Zackig ist anders sag ich mal ganz dezent ;)

    Nice white <love>


    Woher hast du das Dingelchen denn?


    orca: Hm, aber der Link kam mir gleich bekannt vor. Das Problem bei der SSR dürfte wohl eh sein, dass die erstmal nur mit Tüv Gutachten erhältlich ist. War auch schon die Rede im Tf4u dass man ein DTC machen lassen könnte etc...aber das wird sicher nicht so einfach werden. Vor allem nicht günstig ;)


    Ok, ich hab jetzt auch mal ne Anfrage gemacht, aber für 17 Zoll. Also für die CP035. mal schauen was der Herr dann meint. Auf jeden Fall hätte ich falls alle Stricke reissen würden noch dir original Honda Felge die mir eigentlich gut gefällt. Der Preis ist auch ok. Und eigentlich hab ich mir vorgenommen dass ich an dem Auto nix mehr mach *amkopfkratz*


    Nun ja, jetzt (oder besser gesagt im Frühling) kommen erstmal die Federn, dann schau ich weiter. <luke>

    Ja die Angaben die ich da fett gepostet hab, sind eh nur für Race. Also ohne Zulassung.


    Wäre aber schade wenns die in 17" nicht legal gäbe. Weil 18ner will ich keine ;)