Beiträge von Pro.2

Ich glaub schon dass der V-Tec gegen einen Polizeiwagen reichen würde, aber ist sbesser wenn dus sein lässt

Dein Projekt klingt auf jeden Fall sehr interessant, nur muss ich dir leider sagen, dass alles was in dieser Art ist:

Also Aluminium, oder Carbon, kannst du vergessen in der Schweiz einzutragen. Ausser du suchst nach einem GFK Heckflügel
Ich kenn da jemanden aus D, der ein Teilegutachtenüber einen GFK-Wing hat, der aussieht wie ein Aluflügel. So schaut der aus:

Den könntest du mit viel Aufwand eintragen

Wenn du willst kann ich dir ein paar Kontakte geben, ich hatte auch mal so ein Projekt *sniff*

Greats
Renato

Ich könnt dir schon sagen, wo du nen Heckflügel findest, der fixfertig Fernsteuerbar ist, nur leider is da nix mit eintragen

Holy Shit....

Bäääääääh das Auge sieht ja zum Kotzen aus

Den kenn ich. Hammer wagen

Aber mit den Felgen schaut er besser aus:

Das sind keine Seitenblinker, sondern Begrenzungsleuchten

Haben die neuen Volvos glaub ich auch alle dran (nur warum weiss ich nicht). Sehr wahrscheinlich weils in den USA Vorschrift ist

Getaway in Zürich

Greatz
Renato, der grad erfahren hat, dass sein gunkeliger ED6 ein Ex-Modell ist, also das teuerste dazumal

Shit, Jones, ich beneide dich

Zitat

Original von michi

Aaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrggggggggggghhhhhhhhhh

Meine armen Augen schaut euch bloss mal die Kotflügel hingen an

Zitat

Original von Crxflo

Heyheyhey, willkommen im Club der "ED6-im-Alltag-Fahrer". Ich hoff auch dass deiner nicht so ein Öl-koholiker ist wie meiner!

Aber ist echt ein Super Auto
Deiner hat ja noch ne Speziallackierung drauf. Wie heisst die Farbe? Army-Black-metallic?
Sorry, aber ich konnts mir nicht verkneifen

Nee, eigentlich wollt ich das so, dass die Freundin mit dem "Fucked ED6" fährt und ich nur noch den S2000 habe. Logo als Alltagswagen nehm ich auch den "smokin' ED6", aber ich möchte keine Wechselnummer mehr, weils doch bei uns das eine oder andere Mal die Situation gab, wo sie dahin musste und ich dorthin. Und weil wir nur eine Nummer hatten, gabs Probleme Du verstehen?

Ok, dann lös ich das Baby doch ein

Nene, ging drum dass die deutschen ihre Autos so blöd bauen, dass selbst ne Fachwerkstatt 20 Minuten hat, um ne Simple Birne zu wechseln (was bei Japsen "kurz bevor das Bowling beginnt" noch rasch reinpasst :D)

Jo aber diesmal komm ich auch ins Massenzelt *woisdergay-smiley*

Scheisse sind die 2 Typen krank. Echt geil

Hahaha, sooo geil

renato, der sich vorstellen könnte, der Squid ist einer der Jungs

Do they know it's christmas time?

Ich hätt auch noch solche zuhause rumliegen, bez. an der Haube von meinem 14-jährigen Civic, den du ja so liebst

Ihr meint das wirklich ernst

Ich hab folgende möglichkeit nächsten Freitag:

a) ich nehm mir ne Tagesnummer, damit ich 1 Tag rumfahren kann und dann in die Garage zwecks überwintern oder

b) ich lös ihn auf eine neue Nummer ein (wechselnummer will ich nimmer) und lass ihn über den Winter eingelöst, zwecks Driftactions. Letztes wär mir auch lieber, klar, aber es fragt sich wie gut das Ding denn fahrbar ist. ich mein klar, zum Shit machen sucht man sich nen abgesperrten Platz, aber dahinkommen muss ich auch noch irgendwie

Beschleunigungstest ist nur der Anfang

Hab den Klausen ganz vergessen, weil der in der letzten Zeit - aufgrund eines zu harten Fahrwerks für diese Strecke - eine Qual für Auto, Fahrer und Insassen war <cry>. Aber mit dem S kann ich mir das wieder gönnen

Nene, hab mir den sicher nicht zum gadeausfahren gekauft. Drum will ich ja auch gleich anfangs Saison Fahrtraining etc. machen, damits nachher losgehen kann

Den S im Schnee fahren? Meinst du den Rat jetzt ernst oder wie?

Greatz
Renato

Zitat

Original von meg
S2000 ist viel gutmütiger zu fahren da viel weniger Gewicht auf der Hinterachse. Damit hast viel mehr Spielraum für Korrektur. (Mehr Zeit)

Speedy wie auch Liseli sind extrem giftig in Grenzbereich da Mittelmotorsportwagen. Front mit Heckantrieb ist viel, viel weniger heickel. Ich versteh die ganzen Diskussionen nicht von wegen S2000 giftig.... stimmt meiner Meinung nach gar nicht. Klar, übertreiben kann man's immer... sogar mit Frontkratzer...

Ich kann leider gar kein (oder noch kein) Statement dazu abgeben, weil ich erst gradeaus gefahren bin damit. Es erstaunt mich jetzt zwar, dass du entgegen vieler Meinungen den S2000 etwas "entschärfst", aber ich nehm auch deine Meinung ernst. Schliesslich wirst ja wissen wovon du redest, fährst ja nicht erst seid gestern Elise

Ich bin noch nicht viel mit Heckantrieb gefahren, geschweige denn gedriftet. Nur mit 4WD hab ich Erfahrung, aber das ist was anderes. doch aus div. Wintererfahrungen kann ich sagen, Untersteuern find ich persönlich gefährlicher, weil da rutscht das Auto gradeaus und man muss wirklich verdammt gut wissen was man tut, damits nicht in die nächste Wand geht. Beim Übersteuern geht einfach der Arsch hinten rum, und man kann mit gutem Geschick die richtige Portion an Gegenlenkung geben, damit wenigstens die Vorderräder auf der Spur bleiben und man irgendwie um die Kurve kommt.

Ich bin gern bereit, mich korrigieren zu lassen, wenn ich das völlig falsch seh<rudi>

Zitat

Original von meg
PS: Ja Renny, die Sache mit dem Rückspiegel schauen wir am Frühling mal genauer an. Ob halb soviel PS wie Du hast nicht mindestens gleich schnell sein können....? Mal schauen

hehe, oha, worauf hab ich mich da eingelassen.....
Kein Problem, dann gibts halt wieder 1/4 Meilenrennen im Industrieareal. Netstal Maschinen Näfels empfehl ich dafür

Zitat

Original von volvoholic2000
die speedster/eli fahrer können fahrn. das mal zum wesentlichen...

hui jetzt brodelts im honad board odda???

Nee nix Brodeln, mich interessiert nur der Vergleich

Ist ja ein echt interessanter Fahrbericht. Das mit der Bremse liegt denke ich vor allem am Fahrzeug gewicht.
Machts halt schon aus die paar KG weniger die abzubremsen sind. Das merkt man schon