Beiträge von Pro.2

Naja, die Dinger heissen nicht umsonst "Bauern-Porsche"

Ich denk die sind schon zuverlässig. Aus den Motoren kann man einiges Rausholen, hab erst vor kurzem was über nen Impreza mit knapp 400 Pferden gelesen. Ist auch ein 2L Turbo, oder?

Geil wäre allerdings das neuere Modell, das fast jeder kennt

Der hat nen Boxer-Motor und nen Suuperfetten Sound

Dafür praktisch 0 understatement, auch im Serienzustand...

Find ich irgendwie witzig, dass bei dir alle 6 Zahlen schön auf einer Reihe sind, weil bei meinem Civic stehen die kreuz und quer. Die eine höher, die andere weiter unten

Mein ED6 sieht fast gleich aus von innen. überall quillen MC-Donalds Säcke hervor

Der hat noch nie ne Waschbox gesehen, soviel Öl und Kühlwasser wie der säuft verdient er keine Wäsche

Schon mal was von Tacho entstauben gehört?

Ich denke Squid spricht eher von nem Mustang GT-R

Geil

Halt mich auf dem laufenden, was preislich so geht. Wer weiss, vielleicht wirds ja dann kein 2Rad sondern ein GTR

Holst du dir im Ernst so einen?

Zitat

Original von AGGRO_ED9

Was ist es denn jetzt? S4?
SMS nicht bekommen? Ist der DynoDay morgen oder am Dienstag??? Hier im Forum hab ich irgendwie Dienstag gelesen...

Bin mir wegen des Autos nicht ganz sicher, da gibts diverses....

Aber eins ist klar, es wird was auf 2 Rädern kommen, aber erst nächsten Frühling. Erst muss jetzt mal die Celi weg, dann ein gescheites Auto her und dann gehts los

Zitat

Original von orca
Das wird Renato sicher freuen

Ich finde so ein Kit just for show dämlich, wenn, dann funktional, also in Verindung mit einem NOS-Kit.

Aber wie

Vielleicht kann man das auch an ner R6 verbauen...

Die ganze DTC-Geschichte hat eher was mit der "Schweizer Besonderheit" zu tun. Wir Schweizer müssen halt immer was besonderes haben, egal um was es jetzt geht

Beispiel GFK-Wing, das vor ein paar Wochen bei mir wieder aktuell war. Der Typ vom DTC hat mir selbst gesagt, dass die Prüfungskriterien genau gleich sind beim DTC, wie sie in Österreich (wo der Flügel geprüft und für ungefährlich befunden wurde) oder in Deutschland. Es geht einfach darum, dass die Schweizer Behörden Ausländische Gutachten nicht akzeptieren. Wie ist das eigentlich genau mit der Eintragung?

Mal angenommen ich hab ein KW, schraub es auf 4 cm runter und geh OHNE DTC Gutachten, also nur mit dem Tüv-Gutachten vorbei. Tragen sie mir das dann ein? Das nimmt mich schon lange wunder. Dürften sie ja eigentlich nicht, weil sie Tüv ja nicht akzteptieren. Irgendwo ist da ein wiederspruch.

Es geht ja nicht um den Hersteller des Fahrwerks, sondern um den des DTC-Gutachtens. In D und Ö zum Beispiel kann man jedes x-beliebige Gewindefahrwerk innerhalb des Tüv-Geprüften Verstellbereichs eintragen. Aber in CH brauchts halt eben das spezielle DTC Gutachten dafür, dass man weiter als 4 cm runterdrehen darf.

Die Kosten für die Erstellung dieser Gutachten (was ja bei jeden neuen Fahrzeug wieder gemacht werden muss) trägt natürlich KW Schweiz (früher Delta-Motor). Und weil die schon dieses teure Gutachten bezahlt haben, wollen sie auch die Monopolverkaufsstelle für KW-Gewindefahrwerke in der Schweiz sein. Wer dagegen verstösst, muss das Gutachten halt teurer bezahlen

Also ich versteh KW Schweiz durchaus, macht Sinn denen ihre Politik, schliesslich ist ein DTC Gutachten kein Pappenstiel

Tauchschein in den Ferien? Ist das so schnell gemacht dass das in ner Woche Ferien erledigt ist? Wär ja supi

Wird wohl auch etwas günstiger sein als hier in CH

Ich hoff bloss ich werd dann nicht immer drauf angesprochen, für wieviele Kamele ich meine Freundin eintauschen würde

Wie schauts in Sharm El Sheik aus mit Schnorcheln und co? Hab sowas eben noch nie grossartig gemacht, würds aber gern mal ausprobieren. Um richtig mit Flasche zu tauchen braucht man ja nen Schein oder so

Ich will euch ja nicht die Laune verderben, aber stehn auf so nem Auslieferungs-Beleg nicht irgendwelche Nummern drauf, die von dem Ausgelieferten Fahrwerk sind?

Wenn dem nicht so ist, könnte man ja mit einem in der Schweiz gekauften Fahrwerk (besser gesagt dessen Beleg) zigtausende DTC-Gutachten für 65.- bestellen.

Gerechnet bei einem Kurs von 1.54. und der ist Brandaktuell

Na ok, wenn man für das FW (870 EUR) mit CHF 1'339.80 rechnet und dann noch das Gutachten 265.- dann gibt das runde 1600.-

Bei KW Schweiz hättest du 1'770.- + 85.- fürs Gutachten gerechnet. Also hast du ziemlich genau 250.- gespart

Sieht so aus...
Von wo hast du das FW denn? Von TSS?

Kaufen

Suzuki Swift sind coole Autos. Schade ists nicht der 1.3 GTi, weil der läuft geil

Ist echt zu empfehlen dass du dir irgend ne Ausrede zusammenzimmerst. Ansonsten kostets 250.-

Meins hat nur 65.- gekostet