Beiträge von Pro.2

spyker: Genau das hab ich eben auch schon gehört.

Das sage ich schon ja, aber man kann nie wissen...

Naja, die Tatsache, dass eine gewöhnliche Celica mit Kompressor schneller ist, als eine TS ist mir diesen Aufpreis schon wert. Das wär in etwa so, wie wenn man einen ED9 hat, der einen EE8 stehen lässt.

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Original von orca

Irgendwann kommt auch bei dir die Zeit, dass du selber einkaufen gehen musst

Spätestens dann ist ein 4türiges Alltagsauto mehr als willkommen

Naja, also grad gar nichts schlaues gibts schon nicht. Zum Beispiel kann man Problemlos nen Kompi draufschrauben. Kostet halt was, dafür isser sogar eingetragen. Turbokits gibts von D mittlerweile auch.

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Original von orca

Was laberst denn du wieder einmal für einen Müll

Sammy, kannst du nicht einfach mal deine Klappe halten?

Man weiss nie, was noch kommt

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Original von Andre EK4
Pro.2

Was braucht Ihr in der Schweiz für ne Unterschrift?

Also einbauen darf man in D noch selber. Dann ca.50-70€ für das Vermessen und dann kannst es ja irgendwann mal eintragen. und dann ist das gut.

Naja, soviel mir bekannt ist (und ichs immer so gemacht hab) bekommt man bei einem Einbau von Tieferlegungsfedern auf dem Beiblatt einen Stempel und eine Unterschrift der Garage, die die Federn eingebaut hat.

Tja, das ist wohl jedem seine Meinung. Der eine findet es ok, soviel Kohle in ein so altes Auto zu investieren, der andere findet es zu übertrieben und rät nur fürs nötigste. Ich würd dir auch raten, nur das nötigste zu machen und die restliche Kohle für irgendwas anderes sparen (was später mal kommen soll)

Bin wohl nicht der einzige, der die Französisch Sprechenden Schweizer so bezeichnet

Warum von Sparen keine Spur? Die Staatskasse verdient so mehr, als wenn sie die Vorschriften von D übernimmt (so können sie indirekt von jeder illegalen Eintragung ein paar tausender kassieren <fire>)

Hat eher was damit zu tun, dass die Schweiz ein wenig "eigenbrötlerisch" ist

Hehe, ich hab noch angeben wollen, dass es auf ca. 5'000.- kommen könnte

Ist leider so, dass Sachen aus D nicht einfach so in der Schweiz eingetragen werden können. Warum auch immer. Denke nicht, dass ein Flügel unsicher ist, wenn er in Deutschland geprüft wurde

Naja, loswerden kann er ihn ja schon, aber sicher nicht zu DEM Preis

Dafür bekommt man ja schon bald mal ne Supra

öhm...hast du eine ungefähre Ahnung, was es kostet einen nicht geprüften Heckflügel prüfen zu lassen? Die Plastikschrauben und das Fangseil sind daran noch der billigste Anteil, glaubs mir

Bist aber nicht der einzige, der einen illegalen Flügel eintragen will *Aluspoilerhabenwill*

Aber es kostet so seine paar tausend CHF

Hmm, also ich find den Ok

Aber wie die andern gesagt haben: Nummernschilder wechseln

Falls du einen Abnehmer für die jetzigen Felgen suchst (wenn du auf 16ner gehst) meld dich bei mir, bin nämlich genau auf der Suche nach solchen Felgen, die du drauf hast

PS: Und wenn du deine Haube loswerden willst, mail me

Werd ich mir auch gönnen, sobald meine Kupplung durch ist (bei der Celica). Da gibts auch schon für 250$ Ersatzkupplungen, die "ein wenig stärker" als Serie sind

Ist ja wohl nur schräg. Neupreis: 33'000.- Verkaufspreis 39'000.-

Und das mit Jahrgang 2000 und 69'000 km

Ok, wenn mir das sogar ein VW-Mech bestätigt, dann weiss ich, wo ich meinen Eddy number six tieferlegen lassen werde

Ist schade um den ärger den du jetzt hast, weil für den Profi ists in der Tat keine grosse Sache so ein Loch zuzuschweissen. Ich denk auch, dass dein Lacker bammel davor hat beim Schweissen was kapputt zu machen

Also bei mir wurde das anno dazumal auch zugeschweisst. Kann nicht einsehen, wo da das Problem liegt

Ich "remember" mich eben nur an den CTR. Und als ich das Foto gesehen hab, hab ich ein Déja-vu gehabt