Beiträge von Pro.2

EC8...wie schaut das ding eigentlich aus? Hast irgendwo ein Foto?

Zitat

Original von spyker
Ja das mit der R1 ist auch sone Sache.. evt. ists doch zuviel des Guten!? Naja, mal testen..

Und ja, müsst mich mal entscheiden ob ich lieber mit dem Auto "in die vollen" geh oder mit dem Töff..

Beides ist mir irgendwie zuviel!? Obwohl, geils ists schon.. <cool>

spyker

Alles anzeigen

Ist fast ein wenig zu viel für auf die Strasse so ne R1. Ich hatte auf der Einfahrt zur Bahn mal eine hinter mir. aber nicht lange. Das Ding war weg wie ne heisse Semmel. Und ich hatte beinahe nen Gehörschaden, weil ich noch die Fenster offen hatte

Echt? Hmm, dann scheints wohl doch Ersatzteile zu geben...

Ich kann mich nur dran erinnern, dass Andre mal gesagt hat, es gäbe für alle Honda Modelle (ausser ED9/EE8) GFK oder sonstwas Radläufe gäbe. Aus was für Material waren Phils Teile denn?

Soviel ich weiss gibts die Dinger für so ziemlich alle Hondas, aber für ED9/EE8 eben nicht. Ich meinte, Moonie hat mal was im Zusammenhang gepostet, weil er den Rost ja hat machen lassen....

Ich werd am Weekend wohl des öfteren ein wenig rumcruisen. Hab so freude an meinem Auspuff, den ich seit dem WE drunterhab

Schick mir mal ne Pn mit deiner Handy-Nr. Am besten schau ich mir das Ding bei Nacht an, damit ichs gut blinken seh

Hehe, den wollte ich letzten Herbst auch kaufen

Konnte aber nicht vorgeführt ergo auch nicht in nem andern Kanton eingelöst werden

Zitat

Original von Delsolo
zwischen st.gallen und wil

Wär mal wieder nen Ausflug wert. Oder man könnte sich in Rapperswil treffen oder sonst irgendwo in der nähe

Naja, ich hatte über ein Jahr eine und hab sie vielleicht 1 Mal gebraucht. Für das 120.- pro Jahr zahlen? Ne
Ausserdem geht nach USA auch ohne Probleme per Überweisung. Hab mein Bodykit und alles andere aus den Staaten auch per Überweisung bezahlt. Ging ohne Probleme. Liegt nur daran, dass die Amis zu faul sind, um auf ihr Bankkonto zu schauen

Gell das mit dem Licht am Apexi anschliessen macht noch sinn. Guck mal, so hats einer auf Ebay.com beschrieben:

"...Stop Watch functions, Best Time Memory, RPM Warning, Speed Warning, RPM and Speed Outputs (For external devices requiring an RPM or speed signal..:"

Heisst doch, dass dazu einfach das Signal vom DZM angeschlossen sein muss (was ja sowieso gemacht ist, wenn mans richtig einbaut).

Bei Ebay.de hats nur das VAFC drin, das nützt mir nicht viel in der Celica. Aber auf Ebay.com hats welche schon ab 170$ drin. Nur ist da wieder das Problem mit der Bezahlung (die wollen immer per Paypal oder Bidpay bezahlt werden, aber ohne Kreditkarte geht das nicht :() In den Ami-Shops kriegt mans aber auch schon für 220$, Ständer kostet halt nochmal 15$ extra, aber dafür weiss ich schon wo ichs hinschrauben würd

So wie ich das mit dem Schaltlicht verstanden hab, kann man da anschliessen was man will. Die Elektronik für das Lämpchen ist ja schon im Apexi eingebaut, also braucht man eigentlich nur eine LED, die da angehängt und dann vom Apexi aus angesteuert wird. Kann aber gut sein, dass ich mich da irre

Hmm, also statt 150.- für ein Schaltlichtlein, was einfach nur blinkt, lieber halt 300 oder etwas mehr, dafür ein Multifunktionalgerät, was erst noch stylish aussieht

Stimmt das, dass das Apexi einen Ausgang für ein Schaltlicht hat? Bin nicht sicher, ob ich das auf der Herstellerpage richtig verstanden hab...

Hmmm...bin ja eigentlich schon seit CRX-Zeiten gluschtig auf so ein Apexi....

Gibts da nicht Fahrzeugspezifische Einbaustecker? Kann mich nur noch erinnern, dass der Roja-J am verkabeln war bis die Köpfe rauchten...

Jones: Was muss man denn in der zwischenzeit noch löhnen für so ein Apexi? G-Sensor bräucht ich ja eigentlich nicht, aber hat schon ein paar nützliche Funktionen (z.b. man kann ja genau Reifenumfang etc. eingeben und hat so die exakte Geschwindigkeit)... wieviel kost ein Apexi ohne G-Sensor? Inkl. Einbau versteht sich

Delsolo: Anschaun wär ne Möglichkeit. Wo genau ist Oberuzwil?

Kein Prob, spyker. Ich hab eigentlich nur mal auf die Daten und Fakten geschaut

Kann man das Ding auchso einstelldn, dass es wirklich nur bei der eingestellten Drehzahl anfäng zu blinken (Sagen wir jetzt 7000 u/min)? Oder geht das net?

Es kommt auch immer drauf an, gegen wen man fährt. Wenns mal ein Vergleich zwischen Kollegen ist, kein Problem. Aber wenns irgendwer ist, der per Zufall auf der Autobahn vorbeifährt, wirds so verbissen und jeder will der schnellere sein. Für sowas klar <thumbsdown>. Ein kleiner Vergleich zwischen Kollegen liegt immer drin

Was hast denn für ne 125er? Foto?

Ich würd bei nem Motorrad am ehesten aufs Gewicht schauen. Weil je schwerer das Teil ist, umso mehr Gewicht muss man vor ner Kurve umlegen. Ergo ist ne leichtere Maschine wendiger, braucht weniger Kraftaufwand und macht mehr Fun!

Und da die R6 ja noch mehr Leistung hat, kann ich meine Empfehlung nur bestätigen

Zitat

Original von Acura20
adapterplatte? Habe das teil von einem Kollegen bekommen. WO kriege ich eine solche adapterplatte her? Was sollte ich noch so machen ansuagseitig? Habe auch nen chip und nen supersprit Fächerkrümmer drinnen.

Wie oben schon gesagt wurde: Lass es besser von Rikli einbauen, weil der auch gleich weiss wie einstellen.

Joah, von mir auch noch alles Gute<partytime>

Ach ja, das Wetter ist einfach Traumhaft heute. Da würd man sich wünschen man wär vor 19.30 zuhause

Dafür hab ich verlängertes WE

Ich würd auch meinen, ne 600er reicht völlig aus. 160 KG und 123 PS (R6) geht sicher schon mächtig. Meg hatte glaub ich ne 600er, bin mir aber nicht mehr sicher. Was bezahlst du denn für die beiden?

Willste nicht mal auf den Herstellersites die Prospekte bestellen und dann die Werte vergleichen? Ausstattung usw?