Beiträge von Pro.2

Da sieht mans mal wieder was für Hirnis die grünen sind...

Hab grad vom Käufer von meinem Pro.2 gehört, dass er in einer Kontrolle gestanden ist und ihm da gesagt wurde, die Domstrebe müsse raus, weil sie eingetragen werden sein müsse (was sie natürlich nicht war, warum auch?)

Hat jemand von euch was ähnliches gehört? Bitte um Infos!

Thanx
Renato

Zitat

Original von vti
und vorallem solltest du lernen das nicht immer alles gute im vordergrund ist bei den bilder die Pro 2 postet also immer alles genau anschauen
ein sehr seltenes stück im hintegrund: (deshalb hat ers auch gepostet)
civic coupe vti <cool> <cool> <cool>

Na aber hallo. Hab mich schon gewundert wie lange es geht bis jemand das merkt for vti

Muss dich leider enttäuschen, SID fährt keinen S2000 sondern einen Integra (gibts nur als Coupé). Aber es gibt einen User von hier, der einen orangen S2000 fährt:

war allerdings schon lange nicht mehr hier:

mailto:mick@shlink.ch

Servus!

Immer cool neue Leute kennenzulernen.

Und eins kann ich dir schon mal versprechen:

Wenn du öfters hier sein wirst, wirst du bald auf dem laufenden sein was Tuning angeht... geht fast nicht anders

Hehe, erstaunt mich dass so ne gute Idee von Sid kommt

Filmauto: Liesse sich das mit einem Autokino machen? Wenn ja wärs erste Sahne

Sounds interesting

Das mit der Kopie wär cool. Dann könnte mal wieder ein HH-Videoabend stattfinden

Hab mal gegooglet:

Gebrochene Herzen. Zürich: Krösus, 1990
Die Putzfraueninsel. Zürich: Krösus, 1991
Das Schlampenbuch. Zürich: Krösus, 1992
Blondinenträume. Reinbek: Rowohlt, 1994
Mein Vater und andere Betrüger. Reinbek: Rowohlt, 1996
Das Faxenbuch. Reinbek: Rowohlt, 1996
Das Leben der Matrosen. Ein Zeitungsroman. Reinbek: Rowohlt, 1998
Artischockenherz. München: Blessing, 1999
Die Schlampenstories (enthält: "Gebrochene Herzen" und "Das Schlampenbuch"). Reinbek: Rowohlt, 1999
Bananenfüsse. München: Blessing, 2001
Sofa, Yoga, Mord. München: Blessing, 2003

Sind alle von der Autorin Milena Moser. Allerdings hats da ein paar drunter wo man sich fragt warum die so heissen (S*****nbuch zum Beispiel <rotaeye>)

Edit: Hehe, nur die Titel der Bücher sind ein wenig obszön:

Rasch populär wurde sie mit "Das Schlampenbuch" (1992), deren unterhaltsam heruntererzählte Geschichten für viele den Inbegriff des "neuesten Erzählerinnen-Sounds" darstellen. In ihren ersten Büchern werden regelmässig Männer ermordet.

Schaut nach nem klassischen Krimi aus

Was ist das eigentlich genau für ein Film? Wenn ein gteunter Sol vorkommt muss man ihn ja fast sehen!

Aber sicher doch

Hab mal so ein Teil bei Ebay gekauft, war aber enttäuscht von der Qualität. Im Prinzip kannst du bei Ebay in AutoHiFi & Navigation unter TFT Displays suchen, musst einfach drauf achten, dass es TFT Aktivmatrix ist, und nicht LCD TFT. Ich hab eben ein LCD TFT gekauft, da war die bildqualität beschi**en

Für 200-300 Euro solltest du aber schon was anständiges bekommen würd ich mal denken

dieser hier klingt für meine Ohren sehr gut. Panasonic TFT Aktivmatrix Display
Und der Preis ist mehr als gut

Hoffe ich konnte dir was helfen, wenn du was siehst, was dir besser gefällt, poste mal den Link hier, damit man sichs anschauen kann

Greetz
Renato

Hehe, ok, wenn sie nicht mal wissen was ein DTC-Gutachten ist dann sind sie ziemlich armselig.

Denke schon dass die auf der MFK dir das sagen können. Die wissen es sicher am genauesten

Ansonsten würd ich einfach mal die Adressen und Telefonnummern von allen grösseren Honda-Garagen der Schweiz raussuchen, wenn du denen sagst, dass es für einen Film ist und der Name der Garage im Abspann stehen würde, wittern die vielleicht ein wenig Werbung... who knows

Falls alle Stricke reissen:

Mir ist grad in den Sinn gekommen, dass ich mit JH Keller AG in Zürich mal Kontakt hatte bezüglich eines S2000 zu mieten. Hab grad das Mail gefunden:

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guten tag herr brunner

wir danken für Ihre Anfrage.
Voraussichtlich auf Anfang Frühling werden wir wiederum einen S2000 als
Mietfahrzeug einlösen.

Die Konditionen werden in etwa wie folgt sein:

Tagesmiete Fr 300.-- / Depot: Fr 1'000.-- cash / inkl 300 km, jeder
Mehrkilometer Fr 1.-- / Mindestalter: 20 Jahre

Weekend-Miete: Fr 750.-- / Freitag 17.00 bis Montag, 09.00 Uhr, inkl 750 km
/ jeder Mehrkilometer Fr 1.--

Mit bestem Dank

Honda Automobile Biel

Nadir Schneeberger

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die mail von dem typen: Nadir . Schneeberger @ honda . ch

Wenn du glück hast, ist der rot

Zitat

Original von orca
Pro.2: Vielleicht liest Du erst den Beitrag richtig und dann schaust Du wo der Autor herkommt. Danke!

Oha
Kann ja mal passieren.

Ich empfehle trotzdem KW. Inox-Line ohne Aufpreis rulez

KW

Nur schon mal deswegen, weil man 6cm tiefer gehen kann und dank DTC-Gutachten eintragen kann

Ist jetzt halt mehr für auf die Strasse bezoen meine Empfehlung. Kannst es aber so sehen: Mit dem KW3 kannst du in einer Kontrolle nur lächeln und alle Beiblätter zeigen. Mit dem Bilstein (was nur bis 4cm geht) musst du ev. den Wagen hochschrauben lassen und nochmal zeigen gehen.

Ich empfehl dir KW

Gruzz
Renato

Beides würd ich mal sagen. Der orca (hat grad geanwortet) hat ev ne möglichkeit für dich

Nen Sol oder nen S2000 solltest du schon finden. Aber ob dir ein Autofreak von den Holics sein Auto einfach so zur Verfügung stellt, sei mal dahingestellt

Hab im Web nach Diagrammen gesucht, aber auf die Schnelle nix gefunden;)

Ausserdem gehts ja nicht um die Kurve, wo das NOS aktiv war, sondern um die Originale

Jones: Ich rede ja auch nicht vom R32. Wenn du MEIN Post genau durchliest, siehtst du, dass ich auf YCFs Aussage bezüglich des Golf III Variant geantwortet habe. Dass der R32 Motor Crap ist weiss ich, aber von dem hab ich ja gar nicht geredet

Klar soweit?

Schau dir mal das hier an:

Ist ein Dyno von Nextek, bei dem sie nen Vr6 mal mit, mal ohne Lachgas getestet haben.

Die hellgrüne ist die Originale Drehmomentkurve. Wenn ich mir das so anschaue, dann seh ich, dass die Kurve von 2800 bis 5100 leicht ansteigt (von ca. 180 auf 223NM) und nachher recht steil runter geht. Ich weiss nicht mehr genau, wo der Rote Bereich beim VR6 ist, aber der kommt nach 5100 u/min schon bald mal (glaub bei 5800 oder so).

Also, wo hat er viel Drehmoment am Anfang und nachher nix mehr?