Beiträge von Pro.2

Hehe, coole Sache gleich neben dem Boosted integra zu wohnen. Wachst sicher jedesmal auf, wenn der dälli morgens zur arbeit fährt

Immer noch besser als bei uns hinten. da hats wirklich nix schlaues.

theorethisch müssten ja auch die Front und Heckschürzen vom ED9 an den ED7 passen. Oder täusch ich mich da?

Shit, geile Scene die ihr da habt
Bei uns hats nur ein paar grusige J**o-CRX und ein paar Civic-Coupes<wave> meg

und das wars schon bald. Sonst nur BMWs und Audi A3s und Golf I-IV und alle oberbillig gemacht. Letzthin ist mir fast das Magenwasser hochgekommen, als ich einen wirklich absolut völlig verhunzten Golf III gesehen habe. Der hatte !hinten! alle scheiben komplett verkleidet und in Wagenfarbe (Flip/Flop von Grün zu Lila oder so) lackiert

seeeehr wenige aber nur. Kann man fast an einer Hand abzählen, was in der Schweiz an Handgeschalteten Supras unterwegs ist. Aber wenn schon, dann schon mit Handschaltung

So gefällts mir schon besser
So solls auch sein!

Zitat

Original von spyker
Schgugge..

Supra für 1 Stutz..

ja geht nicht, ich weiss.. sucht einfach.. hat ne MKIV mit Käfig und schöne Stühle für 1 Stutz..

Hehe, der ist mir heut vor dem Mittag schon aufgefallen. Günstige sache

Auch eine Möglichkeit. Aber wozu ein Kompressor oder ein Turbo, wenn du ihn gar nie "abdrücken" kannst?

plötzlich???

Seits den "gone in 60 seconds" gibt steh ich auf Mustangs. Hab mich nur noch nie öffentlich dazu bekannt

Lieber wie Pro und Squid auf Mustangs stehen als wie Sid auf ...

Keine Ahnung. Dachte nur eventuell ist da was, was ich nicht weiss

Dann lieber gleich nen Mustang, gell Squid

Kurz und bündig

Also das einzige was mir bekannt ist ist dass eben der S2000 Roadster nen neuen Moti bekommt, weil er ja die versprochenen 240 PS nicht ganz einhalten kann. Soll soviel ich weiss S2004 heissen. Kann aber genausogut sein, dass ich mich irre, drum: Alle Angaben ohne Gewehr

Du meinst nicht per Zufall das neue S2000 Cabrio, welches nen 2.2 L Bekommt? ein Coupe wär mir neu (und vor allem ein wenig unsinnig, weils ja Hardtops gibt <rotaeye>)

Ok, ich meinte eigentlich eher dass das Auto nicht gleich jeder kennt. Als ich das letzte mal nen 3000Gt gesehen hab, musste selbst ich zweimal schauen, bis ich wusste, was es genau für ein Auto sei. Wie auch z.b. der Subaru SVX. Den kennt nun wirklich kein Schwein.

2-3 NSX im Nachbardorf?

Wo wohnst du gleich nochmal???

Die sind einfach zu teuer. Ein Auto Mit Jahrgang 1993 das immer noch knapp die Hälfte vom Neupreis kostet passt IMO nicht ganz in die Occasions-Preisstruktur

Fast & Furious lässt grüssen

Hat jemand von euch so einen als Alltagsfahrzeug? Oder als Liebhaberfahrzeug oder wie auch immer

Möchte mal ein paar Infos über das Auto haben, wies so mit Zuverlässigkeit ausschaut (ich denke gut, weils ja ein ED-Modell ist, aber you never know ;)) Bin eben auf der Suche nach nem neuen Alltagsfahrzeug

Danke für alle Erfahrungsberichte usw

Greetz
Renato

Zitat

Original von Mr.Petrolhead

soweit ich mich erinnere, gibts für den mugen-heckflügel keine CH-zulassung.... alle anderen mugen EP3-body-teile sind ja bei uns (glücklicherweise) kein problem. allerdings macht die vorschrift sie in D besteht schon sinn, denn ICH würd mich mit so gut wie keinem zubehör-polyester-bodykit trauen, auf der Autobahn die topspeed zu testen <thumbsdown>. sowas kann böse enden, und das obwohl das auto in der schweiz so zugelassen ist <rotaeye>. ich denke auch hier werden sich die gesetzlichen grundlagen nächstens ändern.

that`s the difference between "show" an "go" ... meine mugenteile halten jedenfalls problemlos bis 245 km/h, mehr noch, sie verbessern sogar die aerodynamik .... was man von den allerwenigsten zubehörteilen behaupten kann. das meiste wirkt sich im übrigen sogar sehr negativ aus.

Fragt man sich aber, warum in der Schweiz Teile bis 245 km/h halten müssen, wenn bei uns 365 Tage im Jahr 120 km/h Topspeed auf Autobahnen herrscht
Ok, klar ist man mal in D unterwegs, aber nur deswegen alle Teile auf Abrissfestigkeit prüfen lassen, weil man 3-4 mal im Jahr nach Deutschland muss

Gut, den 300zx mit der Supra zu vergleichen liegt nicht sooo fern:

Beide 3l V6 Biturbo, über 1.6t schwer, Heckantrieb, Targadach... wär glaub ich auch schon alles

Der 300GT von Mitsubishi ist noch exklusiver als der 300zx. Ich hab bisher erst einen oder zwei gesehen.

Hehe, da hab ich wohl zu früh geantwortet

Jaja, Sammys "ehemalige" Meinung hält sich auch bei mir hartnäckig