Beiträge von Pro.2

  • Motorradrouten in Spanien/Javea

    Hi Folks :D


    Ich bin grad im Urlaub in Spanien, und hab vor für nen Tag ne Harley zu mieten :)


    Zuhause bin ich grad in Javea, das ist etwa ne Stunde südlich von Alicante. Kann mir jemand ne schöne Strecke empfehlen, die man so in nem Tag bewältigen könnte? Km sind egal, da ich unlimitierte Km habe.


    Danke für eure Tipps!


    Greez
    Renato

  • 2-Rad Thread

    Yo war schon was geiles die Buell, aber 2 gute Gründe sie zu verkaufen waren:


    - mit 1.83m hab ich mich zu gross gefühlt auf dem Bike
    - als ich 1 mal mit der Gixxer gefahren bin, fehlte mir die Power, weil die Buell halt nicht so gut geht :D


    Aber Spass hat sie schon unheimlich gemacht, einfach ein geiles Teil... <love>


    Mit der GSX bin ich superhappy, bin froh den Schritt nach Japan gemacht zu haben. Ich wollte meine XB lange auf Firebolt umbauen (wär ne einigermassen kleine Aktion gewesen). Aber nach ner Fahrt auf der Kilogixxer meines Bruders wars um mich geschehen <aetsch>


    Leider hab ich den nagelneuen Spiegel zerdeppert <cry> aber sobald der Ersatz drauf ist, wird die Karre mal ordentlich gewaschen und dann geknipselt, damit ich auch endlich mal ein paar Bilder online stellen kann :D

  • 2-Rad Thread

    Soooo, Pics wurden gewünscht, hier eins von mir mit meinem "alten" Bock. Hat 2 Jahre herhalten müssen für jeden Seich :D



    <rocker>

  • wr_freak

    Zitat

    Original von beatrush


    SXV <nono>


    Sich sälber zitiere <sabberlappen> <sabberlappen>


    Wetsch üs mit dem säge, dasd di vertippt häsch? :D


    -> <aetsch>

  • Leuenberger (OT aus S2000-Airintake)

    Glaub auch dass dieser - zwar witzige - Vorschlag sehr kontraproduktiv sein könnte, unser lieber Moritz würde dann nur sagen


    "ebe ääääääh gnau drum ääääh söttme dene ääääh junglenker d autos ääääh wegneh" :D


    Wenn ihrs beim Auffahren und ner gescheiten Aktion belasst, dann wird das sicher Augenmerk finden - dafür im positiven Bereich. Aber solche Motoren-Dröhn-Aktionen und wahrscheinlich noch Burnouts <nono> schaffen genau das Image, was sie uns eben gern zudichten würden.


    Ich würd mit meinem Bike auch gern grad vorm Moritz steh, während ich im 4ten Gang meinem Hinterreifen den Rest geb und ihm die Suppe genau in die Fresse zaubern. Aber dazu wird es eh nie kommen, also lass ichs dabei bewenden, mir solche Bilder ab und zu vor dem geistigen Auge abzuspielen - meist kurz bevor ich komme :D

  • wr_freak

    Zitat

    Original von Loeffel
    Die ganz Zit im erste Gang umefrässe <sabberlappen>


    :D


    Mine macht 156 im erste Gang, vo dem her... <sabberlappen> :D

  • wr_freak

    Sattelegg ist schon seeeeehr eng, da kann man nicht oft recht den Hahn aufmachen, aber ab und zu machts eben auch Spass, wenn man etwas anspruchsvollere Strecken fahren muss.


    Ein Kumpel von mir, der langjährig Supermoto gefahren ist, hat sich die neue Aprilia SXV gepostnet. Der ist super zufrieden, sei das stärkste Monobike <sabberlappen>


    Ne CRF 450 hatte er vorher schon :D

  • Zeitmessungen

    Zitat

    Original von Phoenix


    ich gehe davon aus, das passiert auf der rennstrecke....


    Na logo, davon hats in der Schweiz ja sooo viele <aetsch> :D <holy>

  • Honda S2000 mit knapp 200000km und 1 Jahr garantie

    Naja, den FC20 kannst du nicht unbedingt mit den Motoren vom CRX vergleichen, das ist dann doch noch etwas mehr Drehzahl und so, also wird das Material schon etwas mehr beansprucht ;)


    Wobei ich jetzt 144tkm auch nicht als besorgniserregend erachte für den Motor alleine. Eher für Kupplung/Getriebe, was beim 99er sehr zu beachten ist! Die Mitnehmerscheibe sollte minimum schon 1 Mal getauscht worden sein, dann wurde nämlich auch die Rückrufaktion erledigt. Auch solltest du auf ein Kratzen bei schnellen Schaltvorgängen vom 1 ins 2 achten ;)
    Antriebswellen hinten können auch mal gerne Probleme verursachen bei der Laufleistung, achte auf ein Knacken beim Rangieren/Rückwärts parken.


    Du erachtest es also als positiv, dass ne 40jährige Frau ein Auto vor dir besessen hat? Nunja, ich bin nicht unbedingt Fan von "Frauen-Autos" oder Autos aus Frauenhand, damit wir hier niemanden diskriminieren :D Weil ich kenn viele Frauen, die noch nie was von Motor warmfahren gehört haben <sick>


    Der S ist schon kilometerstabil, kommt halt stark auf den Einsatzort an. Wenn die 144tkm auf der Bahn zustandegekommen sind wär das wohl wenig besorgniserregend, solang immer genug Öl drin war. Sollten sie aber grösstenteils in der Stadt entstanden sein, dann schauts schon etwas anders aus, siehe oben bez. Kupplung/Getriebe.


    Ein weiteres Indiz ist immer, obs ein Saisonauto war oder Ganzjahreskarre. War er im Winter abgemeldet bzw. eingestellt?

  • wr_freak

    Schwarzwald ist halt schon geil mit ner 1000er, da kann man wenigstens etwas mehr aufdrehen als sonst so :(


    Kein Bock auf ne 10er haben <nono> :D


    Ich hätt auch fast angefangen, aber das hat mich eben gestört, dass es keine wirklichen Strecken gibt (mal nicht bei uns in der Nähe)...


    Ich fahr mit meiner Gixxer meist Klausenpass und dann übern Sattel nach hause, und wenn ich etwas mehr Zeit hab, Susten, Grimsel Furka / Gotthard und so :)


    Wobei vor allem am Klausen so ein grosses und schnelles Bike sehr schwer zu bewegen ist, drum überleg ich mir die nächste Saison auf ne Aprilia SXV umzusteigen, macht halt mehr Spass in den engen Kurven <aetsch>

  • wr_freak

    Schön dass die 2-Radler am wachsen sind hier <thumbsup>


    Wo bist denn du so unterwegs mit deinem Ofen? Flawil sagt mir grad nixx... was für Kurven hast du so bei dir in der Nähe?


    Und wo genau fährst du MX? Hats bei euch ne Strecke in der Nähe?

  • Rh felgen auf crx - Frage

    Von wo hast du die Räder denn bekommen? Nicht vom Importeur selber?


    Ich würd halt rasch vorbeigehen, dafür bekommst du dann ein Gutachten, kannst die Sache eintragen und gut is :)

  • autopflege selbst gemacht

    Also ne gescheite Maschine macht sicher Sinn, wenn man sie als Lackierer oft genug braucht. Kollege von mir ist auch Lackierer, der hat sowas und braucht sie auch fast täglich.
    Wie dein Kumpel ohne zurecht kommt wundert mich schon, denn ohne die Maschine ists ja ne Heidenarbeit <confused>
    Als Privatperson machts IMO keinen Sinn, da ist man halt 3-4 Stunden ordentlich beschäftigt (nur polieren alleine), aber da mans ja eh nur 1 mal im Jahr macht, wär ne Poliermaschine fast etwas übertrieben. Immerhin muss man damit auch umzugehen wissen, sonst wird das Ergebnis nicht so wie mans erwartet ;)


    Megiuars ist echt ne Top-Adresse, bezahlbar und echt klasse vom Effekt her. Ich hatte beim Berlina Black S2000 immer Megiuars Produkte (ohne Poliermaschine) verwendet, perfektes Ergebnis <thumbsup>

  • MFK-Termin EP3

    Ist schon witzig, wieviel komplizierter das bei Autos gemacht wird :) Bei Motorrädern steht einfach im Beiblatt (nur mit eingeschraubtem Silencer zulässig). Somit hat sich das Thema Silencer erledigt, muss man selber wissen, ob mans riskiert oder nicht und der Cop weiss in der Kontrolle gleich Bescheid, sobald er nen Blick auf das Beiblatt wirft ;)