Beiträge von Azrael

hattest du denn sowas wie ein beiblatt zu den scheinwerfern? oder wurdest du gar nie von der polizei angehalten?

ich werde mich mal beim Strassenverkehrsamt erkundigen wie das genau sein muss

ja das mit der leuchtweitenregulierung hab ich auch schon mal gelesen... nun stellt sich mir die frage wie das auf englisch heisst
Weisst das jemand?? Leuchtweitenregulierung auf englisch?? wenn ich dann schon dabei bin wie fragt man denn am besten ob auch so ein E-Prüfzeichen vorhanden ist auf englisch??

da könnte mir wohl im strassenverkehrs zentrum in ner technischen abteilung oder so jemand auskunft geben was vorhanden sein muss oder muss ich mich da eher an die polizei wenden??

Danke für die kleine schulstunde Tomcat

Ich möchte auf nummer sicher gehen so dass das Strassenverkehrszentrum sowie mein Freund und Helfer nichts daran auszusetzen haben können

Wo könnte ich das Kurz und Knackig abklären ob so eine DOT SAE Nummer für ein zulassung ausreichen wird??

hmm er hat mir nur gesagt das er von "seinen" genommen hat. Also die Ringe die er auch bei seinem Renn Tüüp R drauf hat wird schon passen

hmm da bin ich überfragt... ich kann mir aber gut vorstellen da der Werkstattchef beim Blunier Herr Zbinden selber mit seinem CTR im Rennsport tätig ist dass er da keine halben sachen macht

So hatte ich jedenfalls das Gefühl...

Was ist Loctite eigentlich??

Ich habe nun mal per mail nachgefragt und bekam folgende antwort:

Hi,

Yes, these American imported headlights have DOT/SAE.

Kind regards / Met vriendelijke groet,
Team Showoff

Somit sollte ich das ohne weitere Probleme einbauen können?

was bedeutet denn dieses DOT/SAE?? Gibts dazu ein Beiblatt oder müsste ich das dann vorführen gehen? kenne mich da zu wenig aus

Mein CTR ist schwarz und ich wollte mal so in die Runde fragen ob so etwas hier in der Schweiz erlaubt wäre...

bitte klicken -----> http://www.showoffimports.nl/p…p?productid=30675&cat=254 <-----

hehe das kann ich nur zu gut verstehen jedoch wurde mir nun vom werkstattchef gesagt das ich nun ruhe haben sollte da er andere unterlag-scheiben verbaut hat

Ich war mittlerweile beim Blunier in Bümpliz für den 60000 Service und siehe da... CTR-Oli seine vermutung hat sich bestätigt es wär das hitzeschutzblech bei der antriebswelle...

nun ist alles wieder Tip Top

Kann die Blunier Garage nur weiterempfehlen!! War alles Top!!

ich war beim Blunier in Bümpliz

und möchte an dieser Stelle sagen das ich von nun an nur noch dahin gehen werde! ist ne top Garage.

Hallo zusammen

Ich habe nun 58000 km und will nun den 60er Service machen lassen.

Nun wollte ich fragen welche Garage ihr mir empfehlen könnt? Ich weiss das der Rikli natürlich gut ist jedoch ist Wangen a.A. etwas weit von der Stadt Bern aus für nur nen Service...

Blunier soll auch nicht schlecht sein... ich war auch mal in Wabern bei der Marag Honda Garage und habe auch keinen schlechten eindruck von dieser Garage.

Motorenöl nehme ich wohl ein 0W40 das wird ja laut Honda für VTEC Motoren empfohlen. Was ist sonst noch zu beachten?? Öl, alle Filter und was sollte ich noch machen lassen?? Und mit welchen Kosten ist in etwa so ein Service verbunden?

ach ja hab ich fast vergessen...

am linken scheinwerferglas also einfach die abdeckung befindet sich häufig kondenzwasser woran kann das liegen? da hat es wohl ne dichtung denk ich mir... die ist dann wohl nicht mehr ganz dicht

An dieser Stelle schon mal ein Dankeschön

Danke dir zesi
Blunier, Niederwangen dann werd ich wohl mal dorthin gehen
kennt den noch jemand anders?

Wie könnte denn nun ein Offizieller Honda das geräusch lokalisieren? Müsste der auch eine möglichkeit nach der anderen kontrollieren? oder haben die in der Garage irgendwelche Geräte womit das problem genauer lokalisiert werden kann?

Will das Geräusch unbedingt loswerden Wohin im Raum Bern könnte ich das mal zeigen gehen?

Ich habe ne Chromstahl Auspuff Anlage vom Kat. an von Bastuck

Meinst du es könnte auch was an der Auspuffanlage sein??

weiss ich nicht mal ob sowas drin is... aber sofern das nicht serienmässig verbaut is hab ich das auch nich.

Ich bin halt was so Geräusche angeht auch so wie CTR-Oli ziemlich heikel

Ist halt nicht ganz so schön wenn man mal das Pedal etwas stärker durchtritt und dann der geile Sound kurz bei 3000-3200 von diesem "scheppern" gestört wird.

Zitat von Quick

Wenns metallisch klingt, kann es auch vom Auspuff sein oder defekter Kupplung.

Von wo kommt das metallische Geräusch?

Die Kupplung? Das Geräusch kommt beim gasgeben egal ob volllast oder nur teillast wie gesagt bei 3000-3200 rpm.
aber kann mir nicht vorstellen das die kupplung im eimer ist. das würd ich doch was merken beim kuppeln das da was nicht stimmt?

hmm das geräusch kommt ausem motorraum. ist schwierig das genau zu lokalisieren

kann ich das selbst irgendwie kontrolieren ob die Kette bzw. Kettenspanner etwas locker ist? hat der also ne kette und keinen zahnriemen?

ich werde dort mal nachschauen. obwohl das beschriebene rasseln eher etwas "metallisch klingt" aber ich werde mal nachgucken... sollte ja wohl fest verschraubt sein diese abdeckung nehm ich mal an?

hmm kann ich das irgendwie kontrollieren ob es das sein könnte?

ich kenn mich leider nicht so gut aus mit der ganzen mechanik und wo sich die teile befinden

Hallo alle miteinander

Ich habe nen 2004er Honda Civic Type R EP3 2.0L 200PS mit ca. 50000 km.

seit einiger zeit höre ich im leerlauf sowie beim fahren in jedem gang bei 3000-3200 touren ein leichtes "rasseln" oder "scheppern"

weiss nicht wie ich das geräusch sonst beschreiben soll :p

ich hatte vor einiger zeit das hitzeschutzblech ersetzen lassen... brachte allerdings nicht die gewünschte ruhe

wodurch könnte dieses geräusch entstehen? weiss jemand etwas über solch ein problem??