Nach durchforsten des I-net bin ich auch zum Schluss gekommen, dass der Turbo nur mit verdichtungsreduzierung wirklich einen Sinn macht.
Bei Originaler verdichtung bringt ein Kompessor sicher mehr. Mit guter Auspuffanlage sind auch ca 220 Ps drin. Und wird auch von den Fahrleistungen her, im Vergleich zum Turbo, besser sein. Und du sparst dir einen LLK.
Gruss Acura
Ich könnte mich mit beidem anfreunden. 
@ Marc und Orca Ich weis das sich viele Leute hier einen solchen Umbau überlegen. Aber sich mit den Kosten nicht im Klaren sind...was würde zum Beispiel so ein Umbau auf Turbo mit 0,5 bar kosten? wenn man wie olaf sagte "alles selber zusammenkauft" und das auch nicht gleich nach 1000km kaputgeht?
Gruss Acura
Marc hat schon recht, doch wie soll man das bezahlen? Alles auf einmal ist ein schöner Batzen, obwohl man dan alles Tip Top hat.
Olaf was rechnest du für den 0,5 bar kit? Ohne Auspuff und LLK.
Gruss Acura
kann sein aber das kostet dan nochmals...aber du hast recht..ohne verdichtungsreduzierung macht ein Turbo keinen Sinn.....aber man könnte das ja noch nachreichen...weil sonst ists finanziel doch ein bischen hapig......
Ist das nicht so, das man mit den Amerikanischen kits die einfach ranbauen kann und gut ist? Die Teile in dem Kit sollten ja funktionieren? Oder brauchts wirklich ein "Upgrade" Die Kits sind ja nicht soooo 
teuer, mal abgesehen man boostet höchstens 0,5 bar.............
HHmmm das Stimmt. Da können die deutschen aber nicht viel dafür. Das fing halt an, dass man auf den ersten Golfs, die breiteren räder von Audi etc. montierte. das muss halt irgendwie hängengeblieben sein...
Cromfelgen bin ich mit Orca einig. Die gehören wirklich nur an amis und lowrider 
Obwohl mir 8x16 sympatischer ist als 7x18, weil das sieht echt scheisse aus.....
Gruss Acura
Das ding läuft. Vielen dank für die Tips. 
Gruss Acura
Problem. das kabel ist zu kurz.Auf dem ding steht P2. Auf dem der auf der Festplatte ist steht P3 wenn man den anderen Freien Stecker P2 in die FP stecken würde könnte man den P3 in die Grakka stecken. Geht das? oder ist dan alles zu sau????anderen stecker sehe ich nicht.
Die Grakka taktet sich runter wenn der Lüfter nicht läuft....
Gruss Acura
Auf der Rückseite ist ein Stecker mit 4 "pins?" ist aber kein Kabel dabei.
Jetzt wo dus sagst sehe ich das aus dem Netzteil so ein Kabel rauskommen das nirgends angeschlossen ist...weil der venti der drauf ist dreht sich nämlich auch nicht...??
Gruss Acura
Hab heute ne neue Grafikkarte eingebaut....doch leider Funktioniert das ding nicht so richtig. Ist ne Geforce 5900 XT. Das Ding braucht extern Strom, hab aber keine Ahnung woher.Eine Instalation CD hab ich, ist aber alles Englisch...da ich in sachen PC eine Riesen Pfeife bin, hoffe es kann mir jemand helfen..
Gruss Acura
PS: Bin für jeden Tip dankbar 
Oder mehr...dan löst sich das Problem von selber
Manchmal vermag uns ein durch den Asphalt brechender Honda die tägliche Frage nach dem Sinn des Lebens eindrücklicher und überzeugender zu beantworten, als eine ganze Bibliothek philosophischer Schriften.
Leider wurden meine Gebete noch nicht erhört... 
aber eben.....es wäre halt zu einfach gewesen.....
"Der Pfad der Hondafahrer ist auf beiden Seiten gesäumt mit Freveleien
der Volvofahrer und der Tyrannei böser Gölfe.
Gesegnet sei der, der im Namen der Barmherzigkeit und des guten Willens,
die Hondas durch das Tal der Dunkelheit geleitet, denn er ist der
wahre Hüter seines CRX und der Retter der verloreren Kinder.
Und ich werde große Rachetaten an denen vollführen, die da versuchen
meinen Honda zu vergiften und zu vernichten.
Und mit Grimm werde ich sie strafen, daß sie erfahren sollen,
ich sei der HERR, wenn ich meine Rache an ihnen vollstreckt habe!"
Aber sicher doch
Gähn!! Äfpel und Birnen Vergleiche sind langweilig...............hab Heute auch einen 80 Järigen zu fuss überholt, man hab ich den abgezogen... <cool>
Hintenraus bringt ein grösserer Durchmesser fast nichts mehr...Wichtig ist der Krümmer und der Kat. Krümmerausgang 60mm das durch den Kat und dan bis zum endschaldämpfer durchgehend wäre eigentlich optimal.
Wenn du 4cm runterschrauben musst, ist das sehr anstrengend. Musste den Haken noch verbiegen das es einigermasen ging.......war aber ne ewigkeit dran. Ah ja hab die Dämpfernummern aufgeschrieben, werd sie dir mal schicken.
Gruss Acura
Ich hab mein KW die letzte Woche eingebaut, da wirs aber von anfang an zu hoch eingestellt haben, mussten wir das Teil Eingebaut sehr lange runterschrauben. Dabei ging die Farbe am untersten Teil der Feder ab.
Frage. Ist das schlimm? Fängt das an zu rosten?
Ausserdem weis ich nicht wie man die Domstrebe am besten montiert.Ist eine verstellbare von Sparco. Montiert man die wenn das Auto aufgebockt ist? Stellt man die auf Zug oder Druck? Das ganze frage ich mich auch bei der Strebe vorne unten.....
Und die, die behaupteten das KW sei zu Weich, ahben ein Rücken aus beton!!!!!! 
Gruss Acura
Ahh die grösse ist 215/40...die felge wird etwa 10 Kilo sein.........
gerne.
Exclusive Line 7.5x16 mit P rosso 18.4 Kg ca.
Gruss Acura
