Beiträge von Mätt

vti: Ah okay, jetzt hab ich's gecheckt, wer hinter der Seite steckt... Hat etwas gedauert *lol* Ist es Absicht, dass man von der Startseite nicht weiterkommt?

Zu den Rotas: In dem Fall hast Du keine Bedenken bzgl. Haftungsfragen?

Gruz
Mätt

Zitat

Original von vti

Findet man im WWW von anderen namhaften Felgenhersteller auch div. solcher gebrochenen Felgen? Wenn bei den Hondas ein paar Prozent dazukommen, bei den Subis, bei den Mitsus etc., dann sind mir das ehrlich gesagt schon ein paar Prozent zuviel...

Sicher sind es nur wenige Prozente im Gesamten, aber das macht mich dennoch stutzig.

Ich würde zu gern auch mal so ein Produktions-Video von den Rotas sehen wie die von Rays. Vielleicht würde mich das dann überzeugen (auch wenn eine Rota wegen ihrer Philosophie bei mir nie in Frage kommen würde).

just my 2 cents

Gruz
Mätt

PS: Wie kommt man eigentlich auf den Index über http://www.kuho-racing.ch? Hab das Enter-Fenster noch nicht gefunden

Zitat

Original von ImportTuner
Rotas sind keine japanischen Felgen, die kopieren nur deren Designs

Wenn Sie wenigstens auch noch die Qualität kopieren würden...

Was ich persönlich von Rotas halte:

Naja, bei diesen Preisen muss ja irgendwo gespart werden... Aber nicht bei mir...

Rotas gehören für mich in die gleich Kategorie wie Baracuda, wobei Rotas ausschliesslich Felgen kopiert. Für mich ganz klar ein

Gruz
Mätt

Ich denke auch, dass es - vor allem für die Gegner - ein gefundenes Fressen wäre, wenn plötzlich alle mit dem Auto so eine Demo fahren. Ich höre die Grünen jetzt schon spotten

Wir wollen ja nicht zeigen, wie schwer die Umwelt durch so eine Rundstrecke belastet werden kann, sondern beweisen, dass wir genauso ökologisch denken können und beispielsweise mit dem Zug an so eine Demo fahren. Das würde bestimmt bei einigen Gegnern positive Reaktionen hervorrufen

Gruz
Mätt

Zitat

Original von Mr.Petrolhead
also, die beiden domains gehören ab sofort mir

pro-rundstrecke.ch gibt`s für 200.- CHF, rundstrecke-ja.ch für 300.- CHF

was ich sagen wollte: entscheidet euch schnell und sichert euch die domain

René: Versuchs doch!

Hehe, beide Domains sind bereits reserviert

Gruz
Mätt

Danke für die zahlreichen Inputs

Es ist schon so, mit Kleberli und einer Web-Adresse erreicht man nicht viel. Aber es ist ein Anfang

Eine Demo vor dem Bundeshaus würde schon für die nötige Medien-Präsenz sorgen

Das Ganze muss gut durchdacht sein, dass sehe ich genauso. Deshalb sind wir umso dankbarer für Eure Meinung Wenn wir hier etwas bewegen wollen, dann sind wir auf jeden einzelnen angewiesen

Und so ist es auch mit so einem Kleber. Denjenigen, welchen das Thema wirklich am Herzen liegt, wird kein Problem damit haben, so einen Kleber an sein Auto oder Motorrad anzubringen. Es ist ja nur für eine beschränkte Dauer (so hoffen wir)

Das Ziel, Automobilisten oder Motorradfahrer auf die Strecke zu bringen, ist nur eines von vielen. Durch so eine Rennstrecke können natürlich auch inländische oder ausländische Motorsportveranstaltungen hierzulande durchgeführt werden. Ebenso kann die Strecke für Forschung und Entwicklungszwecke verwendet werden, Fahrsicherheitskurse könnten angeboten werden etc. etc.. All das würde mit Sicherheit auch neue Arbeitsplätze schaffen. Ich sehe also auch ganz klar einen wirtschaftlichen Nutzen.

Als URL scheint sich http://www.rundstrecke-ja.ch heraus zu kristalisieren. Was denkt Ihr? Meiner Meinung nach sagt die URL eigentlich schon relativ viel über den Zweck aus.

Der Aufkleber sollte ganz klar einen hohen Wiedererkennungswert haben. Aber ein schlichtes und klares Design haben.

@S-treetfighter, wenn Du Connection hast, dann haben wir sicher ein offenes Ohr dafür Wenn da etwas machbar wäre, please PN me

Gruz
Mätt

sashep3:
Das ist für den Anfang vielleicht noch schwierig. Die URL der Homepage sollte später sicher auf dem Kleber ersichtlich sein. Allzu bunt sollte es meiner Meinung nach auch nicht werden, damit die Herstellkosten tief gehalten werden können. Dafür können aber mehr Kleber produziert werden.

Ich werde mal zusehen, dass so schnell wie möglich die URL fixiert wird, damit die weiteren Schritte unternommen werden können. Danke

Gruz
Mätt

Jones: Wenn ich diese URL an Eure Dienstwagen kleben darf: OK!

Ansonsten: bitte etwas konstruktiver. Ich weiss wir sind hier im OT-Bereich, aber das Thema ist nicht zum spassen da! Der Bundesrat und andere Grüne wollen uns Motorsport-Freunde belächelnd zur Seite schieben und das Thema unter den Tisch schieben. Das lass ich mir nicht gefallen! Wenn wir hier nichts erreichen, dann wird das Verbot wohl noch eine ganze Weile aufrecht erhalten bleiben

Spass haben wir erst, wenn wir hier gute Arbeit geleistet haben und das Verbot gefallen ist

Auso Jones, nim' gfäuigst di Stock usem Füdlel*ch u gib Gas!

Gruz
Mätt

Vielen Dank schon mal für Euren Input

Die Webadresse sollte man sich leicht merken können bzw. auf einen Blick am Heck eines Autos ablesen können. Wär ja nicht nötig, wenn Euch alle auffahren, weil sie nicht richtig lesen können was auf dem Sticker steht

sashep3, das wäre natürlich cool, wenn Du etwas entwerfen könntest. Bislang sind diesbezüglich noch keine Vorschläge vorhanden.

Hier findest Du das Thema in der http://www.subaru-community.net (Registration ist erforderlich).

Thanx all and keep 'em coming

Gruz
Mätt

Hallo zusammen

In den letzten Wochen war das Thema um Giezendanners Initiative bzgl. Aufhebung des Rundstreckenbegots wieder aktuell. Und das Thema ist noch nicht vom Tisch! In der letzten Frühjahrsession kam es im Nationalrat aus Zeitmangel zu keiner Abstimmung. Diese wurde auf die Sondersession anfangs Mai vertragt. (http://www.parlament.ch)

Einige aus dem Imprez-GT-Club können dem Treiben nicht mehr tatenlos zusehen und wollen sich aktiv dem Thema widmen, damit das seit 1955 geltende Rundstreckenverbot endlich abgeschafft wird!

Deshalb wurde das Projekt „Pro Rundstrecke Schweiz“ ins Leben gerufen. Unser Ziel ist es, die Bevölkerung auf das Thema Rundstreckenverbot in der Schweiz aufmerksam zu machen und sie für unser Anliegen zu gewinnen, um so auch indirekt die Politik beeinflussen zu können. Dies kann bis zu einer Kundgebung vor dem Bundeshaus führen

Bis jetzt haben wir eine Firma gewinnen können, welche uns einen professionellen Web-Auftritt zur Verfügung stellt und jemanden, der die Aufkleber (für Autos) anfertigt.

Was uns jetzt noch fehlt sind folgende Punkte:
- Name der Webadresse
- Gestaltung des Klebers
- verbaler Inhalt der Webseite

Um zu den drei genannten Punkte möglichst viele gute Ideen zu bekommen, sind wir auch auf Eure Unterstützung angewiesen Ich weiss, dass hier viele kreative Köpfe stecken

Anregungen und Ideen jeglicher Art sind sehr willkommen

Helft bitte mit, dass wir eines Tages auch einen Trackdays in der Schweiz durchführen können

Gruz
Mätt

Wer sich schon immer mal gewundert hat, wie Rays Felgen produziert:
http://s23.putfile.com/videos/d7-33721280233.wmv

Eigentlich sollte es doch schon reichen, wenn man für die Eintragung der Felgen diesen Clip dem TÜV oder MFK zeigt oder!?

Gruz
Mätt

Zitat

Original von Camel
Habe zwar immer noch starke Zweifel ob das je klappen wird aber wäre auf jeden Fall

http://blick.ch/news/schweiz/artikel34063

Nusch, darum geht's doch in diesen Thread auch...
Klick mal auf den Blick-Link

Bin seeeeeeeeeeeeeehr gespannt was rauskommt

Gruz
Mätt

PS: Hier findet Ihr übrigens noch die Initiative zur Aufhebung des Rundstreckenverbots. Ist noch interessant.

CHefe: Warst Du schon mal auf einer Rennstrecke?

Klar, ich kann nicht für die Allgemeinheit reden, aber ich habe gemerkt, dass ich vor allem nach einem TrackDay, mich wesentlich ruhiger und gemütlicher im Strassenverkehr verhalte. Das bestätigen auch andere. Nach einer gewissen Zeit fängts dann aber wieder im rechten Fuss zu jucken Da wäre es schön, wenn man einfachen und schnellen Zutritt auf so eine Rennstrecke hat, um dieses juckende Symptom zu bekämpfen *gg*

Ausnahmen gibt es immer, aber in solchen Fällen helfen auch keine strengeren Bussen...

Gruz
Mätt

spyker, DAS wär wohl meine kleinste Sorge (wenn überhaupt)

Und illegale Teile wird wohl auf der Rennstrecke, wenn's denn mal eine in zig Jahren gibt, nur bedingt "legal" sein. Auch da gibt es gewisse Vorschriften (wie auf jeder Rennstrecke)

Gruz
Mätt

Irgendwie bin ich noch zuversichtlich

Aber auch wenn das Rundstreckenverbot gefällt ist, heisst es ja noch lange nicht, dass dann auch bald einmal eine Rennstrecke in Dübendorf oder Interlaken stehen wird... Ich sehe schon den Haufen von Einsprachen...

Anyway, abwarten und Tee trinken.

Gruz
Mätt

orca, bei mir sollte alles klar sein oder? Wir sehen uns ja hoffentlich im April

Gruz
Mätt

Sorry Buben, hier muss die Bauernpolizei einschreiten! Hier gehts nicht um Frauen, sondern um richtig geile Subis

Geht woander spielen

Gruz
Mätt

Hehe, da muss ich mich doch auch noch zu Wort melden

Zum Thema Bauern-Image: Ehrlich gesagt, empfinde ich das als sehr grossen Pluspunkt! Der Bauer braucht etwas zuverlässiges, in jeder Jahreszeit ohne Murren seine Arbeit verrichtet und das Preis-/Leistungsverhältnis einfach stimmt. Und wie schon bemerkt, in der CH gibt es viele Bauern. Das ist ein grosses Kompliment an SUBARU.
Und wer sich einen Subaru nicht kaufen möchte, weil ein Bauern-Image darauf haftet, der tut mir leid und hat's womöglich nicht begriffen Aber eben, man kann niemand zum Glück zwingen

Einen direkten Vergleich zwischen EVO und Impreza kann ich nicht anstellen. Fakt ist aber, dass in Japan, der EVO und der Impreza STI sich nur minimal unterscheiden. Aber vor allem der Impreza fährt auch mit einer anderen Technik, als derjenige, welcher hier angeboten wird...

Wenn ich die EDM Modelle betrachte, würde ich auch behaupten, dass im EVO mehr potential steckt als im Scooby. Aber mal sehen, wieviel Potential im neuen Impreza STI mit 2.5l Hubraum steckt. Ist sicher auch sehr interessant. Ich bleibe aber vorläufig der Marke Subaru und vor allem dem GT treu. Mir gefällt einfach das Gesamtpackage und seine Proportionen find ich einfach sexy.

Der neue Legacy gefällt mir auch extrem gut. Schade haben nur die Japaner die Twinturbo-Version... Auch der neue Forester gefällt mir gut. Vor allem die STI-Version (natürlich auch wieder nur in Japan erhältlich...). Das Interieur des Tribeca wirkt sehr edel, aber das Äussere konnte mich bislang überhaupt nicht überzeugen...

Anyway, soviel zu diesem Thema

Gruz
Màtt

PS: Orca, den Joke haste jetzt aber wieder tiiiiiief herausgraben müssen *lol*

Jones, red Züridütsch!

Gruz
Mätt

Hoppla... was geht denn hier ab!?

Mittlerweilen wissen wohl alle, wer den Hazuki verführt hat

Ich will hier auch noch ein paar Worte zu dem Thema verlieren, da ich ja an der Diskussion nicht ganz unschuldig bin... möchte aber kein unnötig böses Blut vergiessen. Wir haben alle genug sonstigen Stress

Mr. Rays, die Bestellung der Felgen für den netten Herrn im blauen Accord war bisher einmalig!
Er hat mich angefragt, ob ich die GramLights für ihn besorgen kann und ob ich ihm den Gefallen machen würde. Das habe ich. Und ich gehe davon aus, dass er vorher mit Dir abgeklärt hat, ob dafür ein Gutachten ausgestellt wird oder nicht. Und hat ja wunderbar und unkompliziert geklappt. Hatte vom Besuch bei Dir auch einen sehr guten Eindruck.

Das ich nicht dieselbe Fachkompetenz haben kann, war ihm wohl klar. Schliesslich bist Du tagtäglich mit der Materie konfrontiert und hast einen direkten Draht zu den Machern in Japan. Deshalb hatte ich auch ein wenig Mühe, die passenden Nabendeckel zu finden

Zu den Preisen nur soviel: Die Kosten, welche Du offeriert hast, kenne ich.
Inkl. aller Kosten (Transport/Zoll/Mwst) war ich jedoch sehr überrascht, wieviel weniger die Felgen durch den Direktimport gekostet haben. Dabei haben aber Hersteller, Händler in Japan und meine Wenigkeit etwas daran verdient. Da kann ich den Reiz eines Direktimports absolut nachvollziehen. Natürlich trägt jeder das Risiko und die Garantie selber. Das muss auch jeder selber abschätzen, ob dieses Risiko eingehen will oder nicht.

Ich persönlich finde es sehr schade, dass so tolle Produkte aus Japan hierzulande exklusiv bleiben sollen. Die Nachfrage ist sicherlich nicht wahnsinnig gross, aber sie wäre da. Nur eben nicht um jeden Preis. Wir fahren nun mal Marken der "Mittelschicht" und keine teuren Bonzen. Entweder möchtest Du eine andere Klientel ansprechen oder schiesst vor allem mit dem Preis am Markt vorbei. Fragt sich nur, welche Klientel grösser ist...

Just my 2 Cents und nix für ungut.

Gruz
Mätt

PS: Ich würde hier viel lieber an jedem Auto Rays-Felgen sehen, als nur eine einzige Barracuda