Beiträge von Hoti

ich habe eventuell die Möglichkeit für 2000 CHF obengenannten Kompressor Occ inkl Düsen und Einbau exkl. Setup von Privat zu beziehen. Ich möchte hier keine Diskussion ob es besser ist, den kompletten Motor zu tauschen, wäre aber dankbar, wenn ihr auf meine Fragen -siehe ganz oben- eingehen könntet. ... thx again

Hallöchen

Mein B16A2 Motor vom EG2 ist komplett stock, ebenso die Auspuffanlage. Nur der ESD ist neu.

- Birgt folgendes Packet Probleme für die Haltbarkeit vom Motor und der Mechanik (Kupplung, .... ??) ?
- Welche Anzeigen soll man allenfalls zusätzlich einbauen?
- Mit welchem Drehmoment darf ich rechnen?
- Was wären weitere Tuningmassnahmen (Benzindruckregler ...) ?
- Blow Off ist mit Kompressor nicht machbar, oder ?

Zitat

das wäre ein Jacksonracing Supercharger + Ansaugbrücke für B16a.
Der Kompressor ist ein Eaton und steigert die Leistung bei 0,5bar um mindestens 50PS.
Die Einspritzdüsen sind 440er RC Einspritzdüsen.
Die Düsen habe ich letztes Jahr bei BHT vom Ralf neu gekauft, der Kompressor wurde neu von IL Motorsport in den USA bestellt.

Danke schonmal für euer kompetentes Feedback
Grüsse Hoti

gibt es fotos von letztem Jahr, damit man sich einen Eindruck machen kann ?

das Orange schaut doch (fast) aus, wie meines ?
guck mal hier:
http://www.hondaholics.ch/blac…d.php?threadid=10315&sid=

ja nee anmeldungsformular ist klar, das hat der Mario schon lange wieder. Eben darauf hin scheint Honda gesagt zu haben, oh schon voll

Renault

so, auto ist gewaschen. Morgen mit dem Sol ins Geschäft und dann am Nachmittag direkt ab Richtung Norden. Bei Kollegin und ihrem Freund übernachten und am Freitag mit HondaPower Kolonne fahren

ich weiss jetzt schon: Hoti owned Nürburgring

Zitat

Original von ImportTuner
ja, das ist der endschalldämpfer

jaja ... schon gut (merci <holy>)

gluschtig mache und denn mit de Bilder so lang warte

Mario hat mir schon vor einer Woche dasselbe erzählt und gesagt, Honda würde sich direkt bei mir melden .. bisher nix passiert

?
Candy Caramel besticht durch ein edeles Gold-Braun mit hoher Perlmuttkonzentration, das seinen Tiefenwirkung durch spezielle Tinten erreicht. Unter Sonneneinwirkung kippt es in strahlendes Kupfer.

Zitat

Original von orca
900 Eier für einen normalen ESD

ähm ja halt für den ganzen Auspuff ab Höhe Hinterachse <rotaeye>.

Zitat

Original von vale46
mh von solothurn sinds ja eigentlich nur 495km= 5:20min...geht ja noch

Zitat

Original von vale46
ach ich hab was vergessen! je nach wetter.....

deshalb

wie wäre es mit einem Roar Dilensioso ? von dem gibt es verschiedene endrohrvarianten, nicht allzu laut, legal. kostet für den del sol ca CHF 900.

informationen hier:
http://www.roar-deutschland.de/

bezug hier:
ARAG Rüetschi, Frick (AG)

auf dem harten Kies liegen und verheissungsvoll blicken

die Liste auf Seite 1 sollte eigentlich immer noch gelten.

... ist eine AG Nummer eher ent- oder belastend ?

Zitat

Original von Manny
Jops. Und ich muss sagen das wusste ich nicht. Ich geb eigentlich immer Gas auf dem Beschleunigungsstreifen wenn ich sehe das reicht noch vor den Lastwagen.

bist nicht der einzige. heisst ja auch "beschleunigungsstreifen"

Aufgrund des bisher dargelegten kann man Phoenix nicht widersprechen, wenn er sagt:

Zitat

es ist ganz klar geregelt: auch wenn die linke spur langsamer wird, musst du abbremsen so dass du auf mind. gleicher position bleibst.

Für mich ist die Sachlage klar. Danke für Euren Input. Ihr dürft natürlich gerne weiter diskutieren

danke Jery. habe den Text überflogen ... allerdings sind sich die einzelnen Gerichte ja auch nicht so sicher. für mich prägnant war der Satz:

Zitat

Indem Huber dem "Peugeot"-Wagen rechts vorfuhr, hat er daher ein
anderes Fahrzeug im Sinne des Gesetzes überholt.

ergo gibt es kein "Vorbeifahren" im Sinne des Gesetzes.

ganz normal auf der AB ... keine Abzweigung, kein Stau, kein gar nix ...