Beiträge von Hoti

    hui , da bin ich ja froh, dass ich nicht doch noch gegangen bin. Hätte vielleicht schon ein Folie an die Heckscheibe machen lassen ..


    Wieso war's denn so Kacke? Dachten die Veranstalter dass bei diesem Wetter eh niemand kommt, oder wie?


    Komisch ... <nervous>

    Und ich habe mir gerade überlegt was ich denn heute genau gemacht habe <confused> war wohl zu oft auf dieser Schleuderplatte :D


    Auch mir hat es mächtig Spass gemacht, das lag aber vorallem am Hondaholics-Clan inklusive Anhang ;). Wie Aggro schon erwähnte, hatte auch ich ein wenig mehr erwartet fürs Geld. Ein Mittagessen inklusiv wäre schon mal ein Anfang gewesen. Aber Aggro (oder wars MasterV) fand das Essen nicht so toll und so gingen wir halt dorthin wo wirs lieben I' M loving it :D. Mich störte auch die recht lange Wartezeit. Und wenn man dann endlich dran war gings natürlich ruck zuck und schon war man durch die Übung. Da die Zeit immer drängte konnten wir eine Übung auch nicht so oft wiederholen wie ich es gerne gehabt hätte.


    Aggro hat sonst schon alles gesagt. Weshalb er aber eine rot lackierte Domstrebe spazierfährt ist mir schon ein Rätsel <confused>. Na gut - kann man ja vielleicht mal als Geissenfuss einsetzen who knows <laughing>.
    Aggro's CRX gefällt mir übrigens sehr. Die weissen Felgen vermitteln ein exklusives Bild. MasterVs CRX hat mich vorallem durch die brutale Tieferlegung und den schönen Klang der Auspuffanlage beeindruckt. Kaum zu glauben, dass er vorher noch tiefer lag !!! <nooo!>
    Renato hatte natürlich jede Gelegenheit genutzt, das in der Theorie vermittelte "Übersteuern" mit seinem S2000 in der Praxis zu demonstrieren. Aber ich glaub' er hat sein Schnuggelwägelchen gut im Griff <thumbsup>. Cornelia überraschte mich mit ihrer Wagenbeherrschung auf der Schleuderplatte natürlich nicht mehr <sleeping>. Als wir am Mittag zum McDonalds fuhren, sass ich in ihrem Matiz hinten drin und machte mir ernsthaft sorgen um meine Gesundheit als sie in halsbrecherischen Drifts versuchte an MasterV dranzubleiben. Zurück gings genau gleich. Anfangs dachte ich nur, "locker bleiben - gibts hier ne Kotztüte" :D aber als ich sah, dass MasterV wieder mal falsch abgebogen war musste ich lachen <joker>.
    Die Heimfahrt war noch lustig. Habe auf der Autobahn zuerst auf dem Pannenstreifen gehalten und mein Dach aufgemacht und irgendwann später gemerkt, dass ich wohl in die andere Richtung hätte fahren müssen <rotaeye>. Irgendwann kam ich in die gegnerische Kernzone. Dort gab es auch ein Schild, "Stadt Zürich" ... weiss nicht ob die dort immer so ein Chaos haben aber der Verkehr war voll mies. Ab Zürich fand ich natürlich wieder die Autobahn zu mir nach Hause.


    So, jetzt wo ich weiss, dass meine Reifen kein Profil mehr haben, muss ich wohl neue kaufen. Vielleicht den Eagle F1 GS-D2 und dann freue ich mich bereits auf Anneau du Rhin <luke> !!!!



    Hey Aggro .. klar haben wir uns am Klausenhock gesehen ;)

    je höher die ISO Zahl desto empfindlicher der Film.
    ISO 200 = Landschafts-Aufnahmen, "normale Fotos"
    ISO 400 = sportliche Aufnahmen, bewegte Motive
    die weiteren Sprünge habe ich nicht im Kopf, aber für
    Nacktaufnahmen würde ich einen ISO 100 nehmen. Das Korn ist sehr fein und Details kommen super wieder. oh ... äh .. für Nachtaufnahmen würde ich 800 ISO oder höher 1000 / 1200 nehmen.
    Nachtaufnahmen unbedingt mit Stativ machen, evtl sogar mit einem Fernauslöser, damit durch das Herunterdrücken des Auslösers die Kamera nicht wackelt. Wenn das Foto ein wenig sportlich werden soll, kannst du mit der Kamera mitziehen. Das bringt den Wisch-Effekt und Dynamik ins Bild. Braucht aber leider auch Übung sonst ist das ganze Bild wischi-waschi.
    Achte auch darauf, dass du ein wenig Umgebungslicht hast, sonst sieht man nur die Scheinwerfer auf den Fotos. Hast du einen Blitz, den du einsetzen willst ?


    Dein unterstes Bild zeigt die Blende. Da ich jedoch in den allermeisten Fällen mit der Automatik fofografiere sollte jemands anders die Abhängigkeit der Belichtungszeit und der gewählten Blende erläutern.

    Hoi zäme


    Mein Mitsubishi war eine Woche in der Garage. Heute abend konnte ich ihn wieder abholen. Neben dem Service und dem Montieren der Sommerreifen (mit den von reifendirekt.ch bestellten Bridgestone Potenza 50) wurden auch die Motorhaube und die Front- und Heckschürze neu lackiert.


    Ich hatte ein bisschen Angst, dass man den Unterschied zwischen altem und neuem Lack sieht, aber das ganze sieht <love> <love> <love> aus !


    Soviel ich weiss muss der Lack erst vollständig austrocknen, bevor ich das Auto wieder waschen darf !? Ist das richtig? Wie lange muss ich warten? Gibt es einen Unterschied ob Autowaschstrasse oder Handwäsche mit Hochdruckreiniger ?


    Danke für Eure Antworten <thumbsup>.


    P.S.: Bin froh über die Sommerreifen. Mit den Winterreifen war es in den letzten Tagen ja echt schlimm. Ich schlingerte mehr über die Strassen :) War wohl schon zu warm <sick>

    Zitat

    Original von ionee
    Naja... bei mir wars wohl eher so dass mein Dad grade aus der RS entlassen wurde..... aber details interessieren keinen ;)


    Wie geht das denn ?? <rotaeye>


    Schliesse mich an. Geniess deinen Tag. Es ist dein Tag !!

    Zitat

    Original von SID2002
    oder einfach nen witzbold.....


    ich finds immer noch lustig auf die banküberweisungen zu schreiben "für sexuelle dienstleistung" oder so.. :)


    wenn man bedenkt das die in der bank das abtippen müssen.... :D


    grööhhhll .... das muss ich mir merken !!! <hurray>

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Vom mir auch alles Gute...
    Und bei mir war der 20. überhaupt nichts Besonderes...
    Warum auch??? Ich bin einfach mit meiner Vodkaflasche abgestürzt... <holy> :D


    wars ein tiefer Fall ?? :D<laughing>:D

    Zitat


    dann doch lieber die blonden Golf-Fahrerinnen welche auf Nissan stehen und nachher mit einem in den ausgang gehen gell? <mean> <laughing>


    AUTSCH !! <joker><joker><joker>


    EDIT: Wenn ich mir das Foto mit all den Jungs angucke dann muss ich mich aber schon fragen, wie man in so jungen Jahren zu soviel Tuning-Geld kommt? Wie schau ich denn da mit meinem 20k-Franken Tuning Programm für den Sol aus ? Zumal ich wahrscheinlich pensioniert sein werde bis ich die 20k fürs Tuning habe <nervous>