Beiträge von MasterV

    Dann ist das mit dem Blinkerproblem ja gelöst, dank Moonie! <thumbsup>


    Hatte ich ganz vergessen, erst jetzt wo es Moonie wieder gepostet hat, erinnere ich mich... <holy>


    schmacko: Ich vermute die können das schon nachträglich beanstanden, da es beim Inti ja anscheinend wirklich viel zu tief ist... <confused>


    Ansonsten Telefon in die Hand nehmen und beim STVA anfragen... :D

    Das DTC-Gutachten setzt das 35cm-Blinkerhöhe-Gesetz leider nicht ausser Kraft, ist allgemein so, nicht nur beim Fahrwerk, Beispiel Heckflügel mit DTC. <rotaeye>


    Wenn du ein Gutachten hast, aber dies das Gesetz "verletzt", kann das STVA die Eintragung verweigern. Das Problem ist halt immernoch dass es nicht einheitlich gehandhabt wird, also im Ermessen des Prüfers ist. ;)


    Meins ist ja auch auf DTC-Mass, aber hatte wohl Glück... :D

    Zitat

    Original von acura
    1. Wiso soll man sich für viel Geld ein DTC Blatt kaufen, wenn man dann doch nicht so tief gehen kann, weil die Blinker 35 cm ab Boden seien müssen?????????????????????


    <rofl> Das war mit meinem Ex-Rex letztes Jahr auch der Fall, und Rikli war auf der MFK! Ist halt einfach Gesetz, bis vor einiger Zeit hatte das beim CRX niemanden interessiert, jetzt ists wohl gang und gäbe.... <cry>


    Wird so sein, damit jedes Fahrzeug deine Blinker noch sieht, auch SUV´s und Big Trucks... <what>


    Zitat

    Original von acura
    2. Wiso muss das Auspuffendrohr minimum 2,5 mm Dick sein????? Das man sich beim reinklettern nicht verletzt????


    das hab ich jetzt auch noch nie gehört... <confused> wieso hast du den Prüfer nicht gefragt?


    War letztes Jahr auch in Hinwil, und es gab keine grösseren Probleme wie sich dann herausstellte... <sabberlappen>

    Schaut jemand grad Simpsons??? <rofl> <rofl> <rofl>


    Oberschulrat Chalmers hat sich nen "krassen" 87er Honda Accord gekauft und ist mächtig stolz drauf!! :D


    sowas hier...



    und dann hat ihm noch jemand das Honda-Zeichen geklaut... <laughing> Den Teil dieser Folge hab ich jetzt zum ersten Mal gesehen...

    Was willst du denn da kaufen? Die Auswahl ist wirklich nicht schlecht...


    Hat viele SRS-Produkte, darüber hab ich bis jetzt nicht wirklich gutes gehört... <nervous>


    Aber hat viele Wartungsteile! <cool2> Allerdings steht nirgends ob die Teile Original-Honda sind... <confused>

    Zitat

    Original von Wäbi
    Die passt nicht ausser du änderst sie ab.


    Carbon abändern könnte schwierig werden, aussderdem müsste man in der Mitte ein Stück einsetzen, da der EE ne breitere Stosstange hat...

    Hab am Freitag Snakes on a Plane geschaut... <laughing>


    Wer erwartet Samuel massenhaft fluchen zu hören (was ja so propagiert wurde), muss ich leider enttäuschen. Es hält sich mit der Flucherei seeeeehr in Grenzen.


    Aber coole Sprüche und einen geilen "Fluch" hats schon dabei... :D Ansonsten ist der Film eher durchschnittlich, nix spezielles, aber ich fand ihn doch recht unterhaltsam (mehr als Miami Vice <holy> )...


    also die fett markierten sachen bringen schonmal keine leistung aufm Dyno. <gotit> ob die 18-Zöller am Prüfstand Leistung fressen, weiss ich nicht... <confused>


    und die verlinkten bilder gehen auch nicht... ;)

    Zitat

    Original von Blackstar
    Also erstens ....... Ein Katalysator ist kein Verschleissgegenstand wie es oben von div. Leuten geschrieben wurde!


    Also willst du damit sagen das ein Kat nach 15 Jahren immernoch gleichgut funktionieren soll wie damals?? <rotaeye>


    Mein Kat war jedenfalls durch, im Innern warens nur noch kleine Einzelteile die einfach mal bisschen herumtänzelten aber eigentlich nicht mehr viel bewirkt haben zur erwähnten Umwandlung der Schadstoffe.

    Zitat

    Original von Acidesign


    servo, abs, klima (in dem fall noch nicht) und was man da sonst noch hat rausschmeissen, dafür leichteren alukühler, leichtere batterie, leichtere streben und so zeugs gegen das originale austauschen ;)


    nehme eher an wenn er "Motor" schreibt, meint er Schwungscheibe und Krümmer z.b. ;)<sick>

    Und du hast jetzt die komplette originale Abgasanlage dran bis auf den ESD??? (also auch Krümmer) <what> Komisch, kann ja fast nicht sein...


    Hast du nen neuen Originalkat drin oder war der auch schon einige Jahre alt?
    Meinen hats nämlich auch komplett zerbröselt (den originalen). <nono>


    Mit dem VAFC kann man glaub das Gemisch fetter machen und somit den Wert senken (hat mir damals Winu gesagt). <confused>


    Wenn nix mehr hilft, würd ich das mit der Zündung versuchen, wenns schon mit nem Originalkat nicht mehr richtig klappt... <what>