Beiträge von MasterV

DJ EZ war im Club Ice wenn ich mich recht erinnere, dort lief meistens Garage... und am Strand brüllte Vapour sowiso immer "Tonight, Club Ice" und "Club Ice, tonight" durch die Gegend...

Bedrock Inn waren wir nie...

Hab vom Kollegen das ok bekommen, sein drunken Video reinzustellen, muss nur schauen das ich das Data-Kabel vom Handy auftreibe... ist noch amüsant... Das halbe Zimmer wurde an dem Abend demoliert!

Mit Nusch nach Schweden... <bunny> müsste ich auch mal wenn ich nicht ne Freundin hätte! War auch immer ziemlich zurückhaltend, aber besoffen wie Harald Juhnke in seinen jungen Jahren

Wie Jones sagt, 1x zwischen 20-25 Jahren dahin ist fast ein MUSS!

was zu bedenken bleibt, vor 22.30 braucht man nicht aus dem Haus zu gehen, dann ab in die Bars um den Verstand saufen, und dann um 1.30 machen die Discos auf...

unbedingt die "Buzz Bar" besuchen, dort bekommt man free entrys für den Castle Club, die grösste Disco dort... und ausserdem bekommt man nen Kessel mit was immer man will (Sex on the beach, Wodka Orange etc...) für 10 Pfund, sind aber ca. 5 Liter oder so und danach biste def. weg!!

aber wenn man geile Blondinen sehen will, Grabanna grus (Schweden-Bar) und dann ins Loveshack oder Blue Moon (Schweden-Discos), an einem Abend muss man das einfach mal machen, es lohnt sich!!!!!! hätte das wirklich nicht erwartet!!!!

Bilder hab ich leider keine machen können, hätte die Digicam eh verloren... jeden Abend sturzbesoffen und am Strand wars eh zu unsicher ne Digicam mitzunehmen...

@J: Hab nirgends ne Pure Garage CD gefunden... ein Abend war DJ EZ, 1 Abend DJ Luck & MC Neat und am Strand war MC Vapour und so jeden Tag!!!

Schaum-Party am Strand, immer ein MC am rumschreien, Sound überall und heisse Schwedinnen oben ohne!

was ich ev. noch reinstellen könnte wär ein Video von meinem besoffenen Kollegen der um 20.00 Uhr schon alleine angefangen hat zu saufen und um 22.00 nicht mehr fähig war zu laufen geschweige denn in den Ausgang zu gehen!!!

OT on

2 R33 hab ich auch gesehen, ja... 1 supra und 3 RX7 Twinturbos, aber dachte dort hätte es mehr geile Karren... das waren wirklich ausnahmen, der Rest war schrott! Respect an die alten Mercedes Limos, einer (Taxi) hatte 960 000km... aber war wohl nicht der 1te Motor...

2 EK9 waren auch am Start!

Hauptattraktion war wirklich der Schweden-Club!

OT off

So, geb jetzt auch noch meinen Senf dazu, da ich wieder nach 1 Woche Ayia Napa zurück bin... übrigens gabs dort soviele Integras wie heisse Schwedinnen!!! JDM, EDM... GSR, Type R, hab noch nie so viele verschiedene Integras auf einmal gesehen! und noch nie so viel heisse Blondinenin an einem Ort auf einmal!

Die Felgen sehen wirklich gut aus!!! Die Farbe gefällt mir sehr! Die Antenne ist wirklich der Hauptkritikpunkt...

Soviel ich weiss gibts Remus-Catback mit Beiblatt, jedoch nur für die deutsche VW-Konkurrenz, ansonsten gibts keine legalen Mittelrohre...

Go 4 bronze!!

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Original von Jones
ctr 0-100 knapp unter 7, crx ca. 8 (orig)

also wenn du nach werkangaben gehst, der ee8 hat 7.2, und gemäss Track-Challenge hat der CTR 7.0, da wird der unterschied nicht allzu gross sein. trotzdem denke ich nach 100 spätestens sollte der CTR die Nase vorn haben...

sonst ists wirklich ne lahme krücke!

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Original von Jones
wer wilde tiere so hält gehört von ihnen gefressen!

bestes beispiel roy & siegfried, einer ist doch übelst gebissen worden...

aber hyänen und affen zu halten...

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Original von 6-Speed
Werden höchst wahrscheinlich mit dem V8 MX5 kommen und wenns nicht Cabrio Wetter ist, dann wohl mit dem Skyline und wenns regnet...

unglaublich...

ich werde auch dabei sein, wenns schön ist mit dem Carrera GT, wenns nicht cabrio wetter ist mit dem saleen S7 und wenns regnet...

Bei meinem ex-ee8 war der Ölverbrauch deutlich höher als beim jetzigen... war richtig erstaunt als immer noch gleichviel öl drin war...

könnte auch mit der KM-Zahl zusammenhängen... der jetzige Motor hat ja nur die Hälfte drauf als der alte...

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Original von Bluegreenwolf
danke danke MUGEN CHIP

und bis wieviel u/min drehst du deinen ED9? 8500 oder was?

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Original von tripleP
Dass Stabis etwas bringen würden ist klar, aber es gibt keine, aber dem Kann man sicherlich nachhelfen (master du sprechen musst zu mir ).

zu dir sprechen, ich werde! sollte das wirklich zu stande kommen wirds lustig!

ein besseres differenzial wär doch auch noch ne möglichkeit schneller um kurven zu kommen... ich mein jetzt in den Kurven in denen das heck nicht kommt...

kann sein dass der ctr oder itr besser liegt, nur hab ich nen crx, bin immer noch infiziert!!! V CRX

Grundsätzlich muss du mal die Leistung mit dem Gewicht vergleichen... hab jetzt nur kein Bock drauf...

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Original von orca
It smells like shit... Déjà-vu!

den bericht den Jery am Schluss gepostet hat, war einer den ich gut gekannt habe... der hatte 2 Wochen die Prüfung und 1 Woche das Auto... Alfa Q4, er dachte 4x4 hält alles aus, dachte schon das kann nicht gut rauskommen... 2 Tage zuvor hab ich ihn noch gesehen und sagte ihm aus Spass: "luegsch uf din charre, und dis läbe!"

er lebte noch, 1 Woche mit einem Bein und schweren Hirnverletzungen bis er starb... seinen Kollegen der sofort gestorben ist kannte ich auch flüchtig.

das hat mich definitiv geschockt... und auch einigermassen belehrt...

man liest sowas tagtäglich, wenn man aber jemand kennt, wird einem der artikel und das ausmass von sowas erst richtig bewusst...

nicht mal besuchen konnten wir ihn... die einzigen waren die eltern die alle schreiend weggeschickt haben die ihn besuchen wollten!

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Original von Pro.2
Edit: Hehe, permanent mit 200 über die Autobahn... da kommt mir ehrlich gesagt nur EINER in den Sinn

das war nicht permanent!! und wenn ich schonmal S2k fahren darf, muss ich doch schnell gasgeben...

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Original von Pro.2
Noch viel lernen, du musst

du aber auch, z.b. das man nen S2000 bis 9000 u/min ziehen kann!!

das mit der Batterie werde ich wohl irgendwann machen... ev... und auf die suche nach stabis, ich mich begeben werde... einfach mal alle anfragen die Stabis anbieten...

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Original von Pro.2
Naja, hirnrissig finde ich das nicht, lieber ein paar KG mehr, dafür ein Auto, mit dem man nicht ständig kämpfen muss

nicht gleich übertreiben bitte... dir fahre ich noch locker um die ohren!! Sissy!!!

ne ist wirklich nicht so schlimm, aber irgendwas will man immer noch verbessern!!! ... ich seh's dann in dijon, mal eine andere strecke testen...

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Original von Pro.2
Ich dachte eher daran, die ganze Reserveradmulde mit irgendwas schwerem auszufüllen. Weil dann ist auch der Schwerpunkt schön weit unten von dem Gewicht

da steht der Sub und Verstärker drin!

ich glaub ich miet mir mal ne rennstrecke und stell dann alles so ein dases mir passt! ZH City wär zwar auch ein guter Ort!

an das dachte ich auch... aber man müsste das Gewicht vorne rausnehmen und hinten reinpacken, z.b. batterie... aber nur die batterie denke ich nicht dases viel ausmacht...

nächstes mal könnte ich auf der Rennstrecke mal ne Runde mit Sub und Verstärker fahren, ev. ist's dann besser...