ZitatKann ihn nächste Woche abholen und zahle dafür 300.- CHF.
ist das ein schreibfehler? Wenn nicht ist, das auto ja mehr als geschenkt, wenn man bedenkt was nur schon der abgastest und die zylinderkopfichtung kostet. Und dann noch ein servie....
sowas sollte mir mal passieren 
wünsche viel spass mit dem sivitsch auch wenns nur dein winterauto ist.
gruss philipp
Wer kann mir helfen?
Ich suche die Abmasse einer Unterlagsscheibe im ed9 Fahrwerk.
Es ist die Uscheibe, welche als erste auf die Kolbenstange des Dämpfers gebaut wird, danach folgt der "gummizapfen" dann das Domlager.
Egal ob von der Vorder oder Hinterachse, die sind identisch.
Bohrung so um die 11mm aussenduchmesser in etwa 30mm
Hab meine irgendwo verstaut und kann die nicht mehr finden
Danke + gruss phil
was hat das teil gekostet, wenn man fragen darf?
Ich hätte in den originalen ein rohr eingeschweisst oder es machen lassen. Kostet weniger und auffallen tuts auch nicht.
Zitatalso ich denke du musst dich schon ein bischen dafür intressieren sons kannst du deinen wagen ja gleich zum auto elektriker bringen wenn es dich jaso
Wenn es ihn nicht intressieren, sprich ankotzen würde, hätter er nicht hier gefragt 
Schau mal ob das Kabel an dem Sicherungseingang richtig und fest angeschraub ist. Wenn die Litze da nur so aufliegt kann der Strom auch nicht richtig fliessen und es wird warm.
Oder kauf dir gleich ein neues Kabel, kostet ja nicht die welt.
gugsch mal beim honda-experience.ch forum vorbei, dort wirst du fündig mit dem ee8 moti im ed9.
War auch gestern Nachmittag da, Überraschungsvorgeburtstagsgeschenk meiner kleinen 
Aber für das Geld hätten sie auch mehr zeigen können !
Ein ed6 wurde auch geschrottet 
ZitatNee er schraubt sie auf's dach
hahaha, glatte cheib du 
vielleicht gibts ja kleinere Batterien die man nebst der "grossen" auch im Motorraum verstauen könnte 
Hab zwar fast keine Ahnung von Caraudio zeugs, aber diese Zusammenstellung tönt ordentlich
Wird die zweite Batterie im Innenraum platziert?
Hondamotoren halten eine Menge aus, das sieht man ja am crx und den anderen alten civic-motoren. Das einzige problem ist der rost, was man mit dem Itr bekanntlich nicht hat 
ZitatMöchte denjenigen sehen, der für einen 98 er mit soooo viiiiieeeeel Kilometer 11500.- bezahlt
also so überrissen finde ich den preis auch wider nicht, andere integras mit jg. 98 und nicht viel weniger km kosten auch so um die 15 bis 16000.- 
aha....dazugelernt
reicht das nicht wenn man die farbe einwenig wärmt ?
Kann mir nicht vorstellen das der Lack so schnell nachgibt.
wenns sauber gemacht wird rosten die auch nicht mehr 
Zitatbördeln kann ich nicht mehr da beide Radläufe hinten neu gemacht sind.Tieferlegung 40 mm HELP!!
warum nicht
Bördeln kann man auch an neuen radläufen.
warscheindlich falsch eingetippt... 
Dies wurde micht an der Auto Zürich auch gesagt (Nov. oder Dez. 04 ?). Sie hätten bis zum Autosalon Genf die rechtlichen Beschlüsse um solche Sportluffis legal zu gebrauchen 
Schade... 
ZitatIst nicht normalerweise der Teil mit den engen Windungen oben montiert? Hört sich für mich so an, als wäre es bei Dir unten... Falls das so ist, könnte es evtl. sein, dass die Federn falschrum eingebaut worden sind?
Falsch herum montiert 
Das geht gar nicht, die Teller indenen die Feder aufliegt sind oben und unten nicht gleich gross.
Als ich meine Vogtland Federn eintragen ging, sagte mir der Experte vom Strassemverkehrsamt die Ferden seien verkehrtrum montiert, nur weil die Schrift auf der Feder aufm Kopf war
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Und der Shogun Flügel wird von ihm gekürzt...
Glaubs 8 oder 18 cm... Irgendwas mit 8 auf alle Fälle...
Oder warens 12...?
16cm
