Beiträge von Giraph

Micha, dass du einige NSXer kennst, wissen wir ja bereits:

Zitat

Original von orca
Für die Box habe ich etwas um 80 Euro bezahlt und der Filter kostet ca. 180 Franken. Ist wie du sagt ein Konus-Filter.

Habe 200.- bezahlt für den K&N-Tauschfilter. Die Form ist aber wie beim OEM-ITR-Filter zylindrisch.

Willkommen im Forum, wünsche dir viel Spass. Hört sich gut an wegen dem Tuning es gibt einfach schon ZU viele ITRs welche "verbastelt" sind. Schön zu hören wenn einer den R so zu würdigen weiss, wie er auf die Welt kam

Mein Tip: auf der Strasse immer mit nötiger Reserve fahren. Am Limit fahren macht nur auf der Strecke sinn. Fahrkurse sind auch wärmstens zu empfehlen und machen ordentlich Spass

Gelungener Event
Gute Leute mit guter Stimmung. Obwohl ich ein Freund von dezentem Tuning bin und mir einige Wagen gar nicht gefielen, hatte es doch ein paar Leckerbissen darunter. Der Losstand war auch fair - man konnte auch was gewinnen

Überrascht war ich von der Grösse des Konvois ab Würenlos. 500m Autobahn war für uns reserviert, da gabs für "nicht Hondafahrer" kein durchkommen

Auf ein Nächstes

Zitat

Original von Mr. Svonda
auf dem Nachhauseweg von Tuttlingen 240kmh laut Tacho, 220kmh laut Giraph's Apexi
... ein bisschen währe wahrscheinlich noch gegangen

Gruss
sven

Ich bin zwar nicht so Topspeed-geil, aber bei 225km/h nach Apexi ist bis jetzt meine Bestmarke. Jedesmal musste ich früher vom Gas, bevor ich den Begrenzer erreicht hätte. Irgendwann wird die Strecke stimmen...

Diese Typen sind ja voll krank, da brauchts wirklich nicht viel und sie bauen einen Unfall mit Leuten die korrekt fahren

*auchnochgratuliere*<birthday>

Zitat

Original von James
also mir ists eigentlich egal, ob da einer gratis mitsurft......

und ihr pc ist eh sehr selten eingeschalten und hat eh auch keine daten drauf also was solls......

gratis hotspots für alle

Immernoch egal, wenn einer kinderpornografisches Material zieht und anderen gugus anstellt mit DEINEM Anschluss zum Provider?

abartig
Hat die Supra anfangs 2. Gang Traktionsprobleme? oder ist es das Turboloch? Hängt ja eine ganze weile dort

Vieleicht liegts am Sturz?! Dass durch die steiffere Karkasse dieses schwammige Einlenkverhalten mehr zum tragen kommt als bei weicheren Reifen. Nur so eine Idee, mich interessiert der Parada übrigens auch sehr

Paulo
nur zum Geradeausfahren, da gibts günstigere Alternativen

Na das ist mal eine Story <nooo!>. Kann deine Wut verstehen. Als ich einen Smart als Ersatzwagen hatte, fragte ich mich wie man den Wagen abstellt ohne dass er rollt (ausser die Handbremse zu ziehen welche eigentlich nur als zusätzliche Sicherung gedacht ist). Mit dem Rückwärtsgang einlegen gings.

Bei solchen Ignoranten, welche sagen: Ist doch nichts passiert oder ist doch nicht so schlimm, hilft eigentlich nur eins: sie informieren dass man gleich die Polizei verständigt. Dann werden sie zumeist ganz anders, freundlich, einsichtig, 1000mal entschuldigend etc etc

Ist deinem Wagen wirklich nichts passiert? (Lackschaden)
Hättest dich zusammenspannen können mit dem anderen Geschädigten. Aber man ist meist zu faul, wenn man in den Urlaub will...

Gruss

ART OF CAR, Galva Swiss Areal, Aarberg (BE) @ Partyguide

geil

Das Wort "Aargauer" kommt vom Event selber, da die Leute welche aus dem Aargau anreisten sich bereits kannten und eine Gruppe bildeteten. Es liegt in der Natur des Menschen eine Gruppe mit einem Namen zu versehen und war keinesfalls diskriminierend gedacht. Das kann jeder Teilnehmer bestätigen.

Ich bin offen an den Event gegangen um neue Leute kennenzulernen. Nur was soll ich von Leuten denken, die einen HONDA kalt in den Begrenzer drücken und die ganze Zeit "herumgäseln" wie das Muhen brünstiger Rinder. Das ist einfach ein Verhalten dass für mich nicht an einen Hondatreff gehört.

Sonst war der Event gelungen <thumbsup>, Jery's Playmobil war der Hingucker, hat andere Wagen gerade in den Schatten gestellt <cool2>. Bin gerne wieder dabei, aber bitte schenkt mir vorher eine Eintrittskarte für eine Vorstellung von "Ohropax"

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Ich nehm auch keine Begleitung mit! Hat mir gereicht das letzte Mal... Nur Stress mit diesen Frauen heutzutags...

Wieso "durftest" du schlussendlich heimfahren das letzte Mal und nicht sie? *insider*

Da stimme ich dir zu wenn man mit Gefühl den Pedaldruck dosiert. In der Praxis ist ein Überbremsen oder in die Kurve hieneinbremsen schnell mal passiert (wenn die Kurve enger ist als geschätzt :)).
Dann greift die ABS-Regelung in die Fahrdynamik ein, dessen Verhalten schwieriger einzuschätzen ist, als bei einem Fahrzeug ohne ABS. So hab ich das gemeint

Blöde Frage als erstes: Zündung eingeschaltet?
Im 2. Gang sollte ein Wagen eigentlich anzubringen sein. Könnte sein, dass die Batterie zu leer war, so dass das Hauptrelais nicht schaltete.

Ich bin auch wieder dabei auch wenn meine Begleitung wieder nicht kommen kann, dann ess ich halt ihre Wurst

Werden diesmal wohl ein paar Teilnehmer mehr sein

Schön gemachter NSX behält den japanischen Touch ausser wie erwähnt die 4 flutige Remusanlage

Das kenn ich, schlechte Reifen zu starke Bremsen. Selbst mit ABS wirds mühsam. Letztens in Hockenheim war ich mit Strassenreifen unterwegs, nach 1 Runde lässt der Grip natürlich nach. Beim Anbremsen hat das Pedal einfach brutal angefangen zu rattern (ABS) auch das Lenkrad hat vibriert. Ein unsicheres Gefühl, wenn der Wagen beim anbremsen nervös wird.
Hingegen mit den Semislicks scheint bei mir das Gripverhältnis zur Bremskraft optimaler zu sein. Beim Anbremsen schön ruhiger Wagen, natürlich einiges bessere Verzögerung und das Beste: beim Einlenken schön in der Spur

Vorteil ABS:
- einfaches Anbremsen (volle pulle aufs Pedal ;))
- sichere Spurführung (bei Nässe)
- keine Bremsplatten

Vorteil ohne ABS:
- kein verwirrendes Eingreifen in die Fahrdynamik
- sofortiger Rollstop nach Dreher (Gefahr bei ABS plötzlicher Richtungswechsel)

Ich denke warme Slicks werden deiner Brembo standhalten. Am besten Winu fragen