In dem Moment in dem du einkuppelst hältst du die Drehzahl konstant, unmittelbar danach schiesst sie unkontrolliert nach oben, weil das Pedal voll durchgedrückt ist. Du musst dann das Gas wieder soviel zurücknehmen, dass du Traktion hast - das ist schwerer als gleich von Anfang an mit Teilgas anzufahren und die Drehzahl zu halten.
Das klingt logisch. Werde mal auf Youtube nachschauen ![]()
