Beiträge von pr0xy

  • hitzeschutzband am Fächerkrümmer

    orca:
    Boxersound ist nicht der richtige Ausdruck dafür. Eher dieser wummrige Kernige Sound, der bis in den Bauch brummelt.


    @Nils:
    Danke für die Erläuterung :) jetzt hab ich aber das Gefühl dass ich von Kennern eher belächelt werde mit dem Ding. <cry>

  • hitzeschutzband am Fächerkrümmer

    Äh, das der Megan Racing 4-1 Krümmer ein "Sparprodukt" ist war mir nicht bewusst. Bin eigentlich mehr auf den aus wegen dem Boxer-Sound, find den noch cool :)
    Denkt euch was ihr wollt, ist mir egal. <blingbling>


    Ich denke mir dass der Sound speziell wegen der 4-1 Zusammenführung zustande kommt, richtig? Also gäbe es bestimmt auch eine "hochwertige" Alternative im 4-1 Format. Kann mir da jemand einen Krümmer nennen? :)


    Falls es wirklich hart auf hart kommt und der Megan Krümmer so scheisse ist wie ihr sagt wäre es auch nicht weiter schade ums Geld.
    Ausser natürlich es bietet sich eine Alternative die mehr hergibt.


    Danke für die ausfürlichen Antworten, ich liebe dieses Forum <hurray>

  • hitzeschutzband am Fächerkrümmer

    Zitat

    Achtung! Die letzte Antwort auf dieses Thema liegt mehr als 999 Tage zurück


    Jaja blabla, besser als einen neuen Thread zu eröffnen.



    FRAGE:
    Ich suche einen Weg um einen Megan Racing 4-1 Krümmer am B16 so effektiv wie möglich zu verstecken (visuell, akustisch wirds ja eh nicht möglich sein). <ghost> Dachte erst an Hitzeschutzband, was sich jetzt aber leider dank den Forenposts hier als nicht so gute Idee herausgestellt hat. :whistling:


    Alternativ kann man das originale Hitzeschutzblech irgendwie dranschweissen (sofern es passt) und um den Chromglanz loszuwerden wäre es auch möglich das Ganze in mattem hitzebeständigen Silber zu lackieren.


    Sollte ich hier irgendwas wichtiges beachten? Bin für Tipps dankbar :)<holy>

  • Mechanische Lüftungs-Konsole zu elektronische Konsole

    Die USDM-Konsole ist die spiegelverkehrte Variante der JDM-Konsole, einfach ohne Carbon-Look.
    Bei meinem Link findest du auch ne kleine Shopping-Liste mit den nötigen Teilen, die du für den Umbau bräuchtest.


    Obs sich lohnt sei mal dahin gestellt ... ;) wobei man sich das ja bei jeder Investition am Auto fragen darf. <rotaeye>

  • [EK4] Originaler Abstand Radmitte zu Kotflügelrand

    Hab grad nachgeguckt, orca hat recht ... mehr als ein Stempel und die Unterschrift von der Garage braucht da nicht drin zu sein :thumbsup:
    Allerdings habe ich gerade nachgemessen. Im DTC steht ja "mit originalen Kotflügeln" darf ich an der VA bis 300mm Abstand Radmitte - Bördelkante und an der HA bis 310mm runter, jetzt sind es bei mir aber hinten nur knappe 300mm. Ist das schlimm? :/ Streifen tut nix. Im-Kreis-fahren-und-Gas-geben-Test hat es bereits überstanden ohne irgendwelche Probleme.


    Ab wann ist eigentlich ein Kotflügel "original" und wann nicht? Reicht "leichtes" bördeln (paar Grad nach oben drücken der Innenkante) da schon?

  • [EK4] Originaler Abstand Radmitte zu Kotflügelrand

    Hi zusammen,


    Ich bräuchte die Info für die Eintragung meines Gewindefahrwerks weil meine Garage versäumt hat den Abstand vor dem Einbau zu messen. Da nächste Woche der Termin zur Eintragung ansteht wäre ich froh um die Info.


    Habe der Garage schon böse die Meinung gesagt ;) <holy>



    Gruess,
    pr0xy

  • B18C6 Kopf auf B16A2 Block - Erfahrungen?

    Das klingt doch schonmal vielversprechend :)


    Wenn man also mit einem originalen, unbearbeiteten Kopf des B18 auf einem B16 fährt und per Steuergerät etwas nachhilft (Abstimmung), liegen ca. 180-190 PS drin? Und das wird noch nicht mal erkannt weil das Teil quasi gleich aussieht wie der Kopf vom B16?


    Jetzt bleibt die Frage inwiefern man optisch einen Unterschied am Ansaugtrakt erkennt ... wenn der auch noch passt wärs doch der perfekte Stealth-Mod. :whistling:

  • B18C6 Kopf auf B16A2 Block - Erfahrungen?

    Hoi zusammen,


    Hat schonmal jemand seinem B16 einen B18er Kopf verpasst?
    Habe gelesen (ja - im Internetz <rotaeye> ) dass man den gesamten Kopf mit Ansaugbrücke (DK, Intake etc.) des B18 auf einen B16 pflanzen kann.


    Was bringts an Mehrleistung?
    Ist es Eintragbar?
    Irgendwelche Risikofaktoren?


    Hätte gerne mehr Infos dazu :)



    Danke und Gruss,
    pr0xy

  • Keskin Felgen

    Zitat von Quick

    9x16" beim mfk auftauchen <sabberlappen>


    Du: <wave><holy>
    MFK: <what> <louder><nono>


    OnTopic: Da die Felgen einfach nur an seeeehr wenigen Autos (m.M.n. speziell bei alten Golf-Modellen, Polo, Corrado etc.) optisch passen, ist die Abnehmerschaft auch relativ klein. Würde mir da nicht zu grosse Hoffnungen machen, dass die noch für viel wegkriegst. Aber 500.- werden noch drin sein denk ich.