Wie siehts denn mit den D2 aus? Herr Kuni meinte mir gegenüber, die würden nicht mehr hergestellt... ![]()
Beiträge von pr0xy
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Wie Grid Racing gibt es keine mit polierter Lippe für den EK4?
Das ist komisch... auf rotawheels.ch gibts doch ein Foto von einer Felge mit 4x100 Lochkreis und polierter Lippe..? -
Ich bin ein misstrauischer Mensch. Wer einmal in die scheisse greift, tut das kein zweites Mal.
Generell find ich die Idee auch gut. Wenn ich dann auch noch den Komfort bekomme wie bei anderen Versicherungen, bin ich überzeugt
Zum Beispiel über den Abschleppdienst bei einem Unfallereignis, oder welche Zusatzleistungen inbegriffen sind.Generell ist bei mir im Kopf halt verankert: Was so günstig ist, muss einen Haken haben.
Aber ich lass mich gern überzeugen
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Bin ich zu misstrauisch oder sehen die Preise einfach zu gut aus?
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Vorgestern Abend, ca. 19:00 ging die Seite down. Danach hab ich sie nicht mehr online gesehen ... :/
Scheint ein grösseres Problem zu sein. -
Danke an die Mods und Blümli für diesen Thread

Dann setz ich mich mal auf die Liste:Typ: D2
Felgenstern: Gold
Felgenbett: Poliert
Dimensionen: 16x7"
ET: 40
Lochkreis: 4x100falls es die nicht mehr gibt ... bzw. keine aufgetrieben werden können (sind anscheinend DISCONTINUED...):
Typ: Grid Racing
Felgenstern: Gunmetal (muss nicht diese Farbe sein, wichtig ist das polierte Bett)
Felgenbett: Poliert
Dimensionen: 16x7"
ET: 40
Lochkreis: 4x100Gilt jeweils für einen Satz, also 4 Felgen und inkl. Gutachten für nen EK4.
Gruss,
pr0xy -
Ich muss das Teil unbedingt mal live sehen!

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[media]https://www.youtube.com/watch?v=X0-71NflWWQ[/media]
Eine sehr schöne und mit vielen netten Bildern und Worten geschmückte Dokumentation über die Driftszene Japans. Bin zwar selber überhaupt kein verbissener Drifter, aber fand die eineinhalbstündige Doku doch sehr interessant - und speziell für Japano-Fans gibts richtig was zu sabbern.

Englisch muss man können, denn die aus England angelieferte DVD (für ca. £23 per Airmail) wurde nur in Englisch vertont, was aber trotz fehlender deutscher Untertitel nicht weiter schlimm ist. Die Kommentare der Jungs sind zwar nicht selten, aber sie geben so ihren Eindrücken durch die Szene und die Kultur der japanischen Driftszene einen interessanten Einblick.
Was natürlich am meisten Umhaut sind die wunderschönen, bewegten Bilder der Traumautos aus Japan, auch wenn es hauptsächlich um Nissans Fuhrpark und weniger um restliche Marken geht. Das stört aber nicht - schlussendlich ist es doch die aufgehende Sonne, die sich im schwarzen Lack der Silvia spiegelt, und diese unendliche Freiheit erst greifbar macht, die man in so einem Auto auf der Driftstrecke erleben muss.
Es ist ein auf visuelle Emotionen und Leidenschaft gestütztes Werk, welches hier und da einige technische Aspekte streift, mit einigen interessanten Einblicken in die japanische Kultur zusätzlich auffrischt und schlussendlich doch mit überwältigenden Bildern und einem Gefühl punktet, als würde man am liebsten selber einsteigen und ab sofort jede Kurve nur noch quer nehmen.
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Meiner Meinung nach das bestorganisierte und verlässlichste "Portal" für die schweizer Tuningszene, wenn man so will

Seit dem Start hat sich TES zu einer echten Grösse etabliert.
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Danke für den Vorschlag Blümli!
Die Kosei K1 TS gibts leider nicht in 16x7" ... und in weiss sind sie auch sehr selten zu finden hier in der Schweiz. -
Hi zusammen,
Da für den EK4 ein paar neue Felgen anstehen diesen Sommer, wollte ich ein paar Meinungen hören.
Zur Debatte stehen:
- Rota Grid's 16x7"
- VOLK TE37 16x7"
- ...? (Vorschläge)Was meine Kriterien waren:
- Sie dürfen keine Schwergewichte sein
- Sie müssen in 16x7" oder 16x8" (mit entsprechender ET) verfügbar sein
- Farbe: Entweder Komplett in Weiss ...
- ... oder in irgend einer Farbe mit poliertem FelgenkranzRotas:
+ Felgenkranz poliert (Gun Metal-Version) -> find ich toll
+ Felgenstern kann separat umlackiert werden -> find ich toll
+ Relativ günstig
- nicht so leicht wie die VOLK
- nicht so robus wie die VOLK
VOLK:
+ super leicht
+ super robust
+ in weiss verfügbar
- doppelt so teuer wie die Rotas
Da das Fahrzeug nicht auf Rennstrecken bewegt wird, tendiere ich zu den Rotas.
Für "normale" Verhältnisse ist es nicht nötig, High-End Rennsportfelgen zu verbauen.Spricht irgendetwas dagegen?
Bislang habe ich nur überteuerte VOLK-Felgen gefunden in der Schweiz. Kennt jemand ne gute Seite?
Gruss
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Ich bin schon einige zeit hier angemeldet und hab mich schon x Stunden hier eingelesen
Möchte mich jetzt endlich mal kurz vorstellen. Ich heisse Michael, bin 28ig und Komme aus Schaffhausen.
Meine Passion Mein Beruf Koch und Schöne Autos
Ich Fahre einen Ep3 in black Pearl
Gruess Michi
Fix'd

Und willkomme!
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Meh :< einen Versuch wars wert ;D
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Heisst das du würdest deinen EK9 Spoiler gegen entsprechenden flüssigen Ersatz abgeben?
*daumendrück* -
Rost an den Radläufen war auch bei meinem EK4 ein Thema
sollte man also wirklich gaaaanz genau hinschauen. -
Danke für eure Antworten!
War auch wirklich nur für "Slow Roll" gedacht, für die Strasse gibts was leichteres und schmaleres.
Laut DTC gibts für den EK4 von ET0 bis 35 alles, aber die Reifenwahl lässt dann doch sehr zu wünschen übrig.Im WORK Wheels Outlet gibts momentan halt ein günstiges Set an 8x16 / 9x16ern VS-FK in 4x100 ET25, doch je länger ich darüber nachdenke desto weniger optimal scheinen sie mir zu sein.

Geil aussehen tuts dennoch
Ja, dass ind 9x16er EKFreak
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Aus welchem Grund montiert man 9x16 Felgen an einen EK4? Hast du nen Turbo oder sowas verbaut, dass du so breite Reifen brauchst?
Wer spricht denn von "brauchen"?
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Na, das ist weniger schlimm

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Salü zeme,
Ich wollte mir 9x16er ET25 auf meinen EK4 machen und hab in einem anderen Forum gelesen, dass es an der Hinterachse wohl an der Bremse streifen soll.
Weiss jemand genaueres dazu?Hat jemand Erfahrungen mit 9x16ern gemacht?
Gruss
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Proline PA schwarzpoliert

Gruess
