Beiträge von bebo

Naja, bisher habe ich mich immer geweigert, 5'000 Flocken für 200'000 Kilometer auszugeben.
Wenns dann mal einen gab der weniger Kilometer hatte, so ca. 100'000, waren die Preise schon fast 5stellig.
Nebenher das auch das Problem mit dem Mangel an Ersatzteilen einmal kommen könnte?
EK9 ist klar, den findet man in der EU fast nicht. Und für einen Import fehlt mir der Entscheidende Wille.
Hätte ich ums verrecken einen EK haben müssen, häts auch schon einen gegeben. Jedoch soll Preis/Leistung für mich auch stimmen.
Aber grundsätzlich wollte ich mal eine kleine Rennsemmel wofür sich die EK4's gut eignen. Heute bin ich aber schon so weit, dass ich nichts mehr für den Track aufbauen müsste und mich nur schon über das fahren/besitzen eines EK4's freuen würde.

Hallo zusammen
Bin Benjamin,30, und wohne im Zürcher Limmattal.
Seit längerem im Forum angemeldet, jedoch nie gross aktiv unterwegs.
Nach der Führerscheinprüfung und den unzähligen Stunden Gran Turismo war der EK4/EK9 ein kleiner Traum für mich.
Seit dann bin ich auf der Suche nach einem passendem Fahrzeug mit Potential.
Bisher leider nie etwas gefunden was mich überzeugen konnte (sind ja leider sehr beliebt und deswegen treibt es auch den Marktwert in die Höhe).
Habe jedoch noch nicht aufgegeben...
Zur Zeit fahre ich einen Ford Focus RS und den kleinen Citroen Saxo von meiner Freundin.
So das wärs fürs erste... Bin jedenfalls schon sehr froh ein so kompetentes Forum gefunden zu haben!
Allzeit knitterfreie Fahrt und ein baldiges Weekend wünsch ich Euch

So wie ich das lese, gibt es 2 Arten:
- Mit eigenem Fahrzeug (oder mieten gem. Preisen von Dr. Pepper) für den ganzen Tag, 08.00-17.30, Fr. 250.-
- Mit gestelltem Fahrzeug für 1 Stunde (Testkurs), 13.00-14.00, Fr. 100.-
Für Frontriebler natürlich nicht so wahnsinnig interessant.