Beiträge von moonman

  • ek4 tuning

    die frage grundsätzlich ist erstmal wofür??


    für die strecke?
    dann wird dir ein turbo im fronttrieber nicht unbedingt viel nützen. aus der kurve kommst dann nicht schneller wenn alles nur noch durchdreht. bei einer hochgeschwindigkeitspiste schon eher, aber wer will mit einem honda schon geradeaus fahren?


    für den alltag ist es einfach eine frage des geldes. was ist es dir wert um ein bisschen schneller überholen zu können oder schneller von der ampel weg zu kommen.


    für die strasse wäre mir ein turbo zu heikel und zu illegal und saugertuning zu teuer für das was es bringt. billiger wäre natürlich gewichtsreduktion ;-)


    für den track käme das motortuning erst nach einem perfekten fahrwerk/getriebe/reifen-setup.


    tja, mit der zeit lernt man ;)
    vor allem ist wichtig, mit der richtigen basis anzufangen. da ist ein ek nicht wirklich schlecht.

  • die geilsten reviews die man versteht...

    ...kommen von topgear.
    vids zum download


    hier die top-zeiten des ominösen "stig" auf einer speziellen strecke.
    http://www.topgear.com/content/misc/TV/lap_times/


    und hier die schlimmsten je gebauten autos:
    http://www.topgear.com/content…es/stories/worst_cars/01/
    da hat's immer mal wieder einen bekannten drunter :D



    PS: gibts die topgear-vids nicht auch auf DVD???
    besonders das eine, das vor einiger zeit gepostet wurde mit dem neuen CTR 2004 und NSX dahinter ist dermassen mitreissend dass man gleich einen CTR kaufen möchte.

  • erschossen am hell-lichten tag in basel

    man kann nicht abstreiten dass die mentalität in den balkanstaaten einen gewissen "explosiven" touch hat. was ist auch zu erwarten von völkern die über jahrzehnte oder jahrhunderte verfolgt, unterdrückt, besetzt (und teils vom westen ausgenutzt) usw. wurden??!!!
    das ist eine total andere lebenseinstellung. scheiss auf ein kratzerchen im lack oder ob der motor nun bis 8000 oder 8400 dreht.
    bei den afrikanern doch das gleiche. die streitereien dort fussen zum grössten teil auf dem kolonialismus vergangener zeiten.


    und dann noch die religion. eine türkin die unehelich schwanger ist, wird vom eigenen bruder gekillt. die nigerianerin die vergewaltigt und schwanger wird, muss die steinigung erleiden. womöglich war der sauhund der richter der sie nachher verurteilt. da kommt mir ja die galle hoch!


    sorry, im islam ist die hemmschwelle zum mord derart niedrig, dass es kein wunder ist, was auch hierzulande passiert (das heisst nicht dass die christen sehr viel besser sind mit ihrer "überzeugungskraft"....stichwort sklaven)


    und die juden lesen im talmud, dass alle nichtjuden minderwertige menschen seien. toll oder? gute ausgangslage für friedliches miteinander.
    ein paar beispiele gefällig?

  • Bei Rikli am 19.06?

    ja stimmt. ich selber dieses weekend.
    aber eine woche später ist auch wieder eine "service-abteilung" dran und die dürfen freitag/samstag ran. support wird erst freitag mittag eingestellt.
    wir werden in den nächsten wochen über 200 arbeitsplätze über die strasse transportieren <nooo!>

  • Integra Kauf - Auf was muss ich achten

    Zitat

    Original von toeny
    ok, danke schonmal ;)


    gibts desweiteren unterschiede vom 98er zum 2000er modell ??? ( hab mal was von nockenwellen gehört... )


    ich würde mindestens einen '02er nehmen.
    da hast du k20 und musst dich nicht mehr um die nockenwellen kümmern :D


  • mp3, ripper, cddb, cdplayer.ini

    hallöle


    kennt jemand ein tool, welches die "gracenote cddb" abfragt (nicht freecddb) und das resultat auch in die cdplayer.ini von windows schreibt????


    meine cd ist eben in der freecddb nicht drin und mich kackt es an, alles abzuschreiben. für meinen ripper (cd'n'go) wäre eben die cdplayer.ini eine möglichkeit, die daten zu holen statt freedb.


    tönt kompliziert aber ist es eigentlich nicht.
    winamp findet die CD über gracenote, aber cd'n'go schaffts nicht, auf die winamp-db zuzugreifen obwohl das feature in der software vorhanden wäre.....

  • Tuning Ideen gehen mir langsam aus! HILFE

    ich würde im eddy nichts in den motor investieren. falsche basis.
    gescheites fahrwerk, kerniges auspüffli dann hast du spass genug.
    die paar PSli von krümmer & co merkst du auf der strasse doch eh nid. in der kurve macht das fahrwerk mehr laune und (angenommene) 20 mehr-ps bringst du dort eh nicht auf den boden.
    dafür bringt das tuning für die "Gerade" danach wiederum zu wenig, und wenn doch dann fehlts in der nächsten kurve an der bremse. ;) ;)


    vielleicht ist das jetzt ein bisschen hart, aber früher oder später kommt jeder eddy-fahrer zu einem ähnlichen schluss :D


    und low-cost ist sowieso nichts beim auto, nicht mal mehr das benzin :D

  • RSX Type-S - Integra Type-R (DC5)


    einerseits lärmmessung in bern oder deutschland und dann MFK. im serienzustand ist's nicht so ein problem. und nun hat er ja schon gewisse papiere dass es in zukunft leichter wird.
    aber scheinbar können die jungs auf der mfk einen ami-katalog aufschlagen und wissen genau was ein acura rsx ist! also ist wieder trotz typenschein X nichts mit flügel ranschrauben etc.
    am ehesten kommt man später auf der strasse bei einer kontrolle davon aber auf der MFK nicht.


    japan-import sei unmöglich. er hatte einen kunden der wollte nen nsx-r. geld war da, aber behördlich bringt man den hier nicht auf die strasse. nachher wollte der kunde den R vom nürburgring letztes jahr, aber die wollten ihn auch nicht rausrücken :-)