ZitatOriginal von mexx
wie hat eigentlich der 350z abgeschnitten? würde mich noch interessieren wie sich der auf der strecke verhält...
na ja "abgeschnitten". war ja kein rennen und für die meisten keine zeitmessung.
also mir kam er eher langsam vor von aussen. schien aber auch noch original gewesen zu sein.
tja, dort war ich am auskühlen zwei runden lang!
sonst ist da nix mit überrunden 
mein eddy war ja drei wochen bei winu inkl. MFK.
in der dritten woche bekam ich nen anruf, ich sei durchgefallen wegen einem steinschlag!!!! naja, jetzt hab ich ne neue frontscheibe und die versicherung hat heute gesagt, sei OK :-)) normal müsste man zuerst die rep. prüfen! ich hab netterweise auf meine 6jährige unfallfreiheit hingewiesen und es ist scheinbar kein problem mehr.
äh, wie geht das mit der vignette? zahl ich die nun nochmals neu??
für die prüfung mussten flügel, gurten und pedalen (!! hääh!!??) weg. naja.
dazu hatte der zwei jahre alte laser schon zwei löcher die geschweisst werden mussten! na ja.
mit neuem anlasser, unteren lenkbüchsen und sonstigen aufhängungs-gummis hinten ist nun wieder alles tiptöp 
scheisse da wird mir wieder schlecht
wobei mit jean-jaques in dijon gings noch, waren jedoch auch nur zwei runden.
oh, cyrill wäre auch dabei (gewesen)? cool. hoffentlich wird winu fertig bis dann.
ZitatOriginal von Mr.Petrolhead
nein, so etwas im stile vom experience-treffen mach ich niiiiiemals.
wenn, dann organisieren wir alle gemeinsam etwas ... suchen einen grossen parkplatz, jemand kennt sichern einen typen der einen fress- und saufstand hat (nein, kein alkohol, sorry!), und dann treffen wir uns alle dort. KEIN pokale! keine wettbewerbe, keine verkaufsstände sondern einfach ein honda-day unter gleichgesinnten ohne grossen aufwand und ohne nachherige streitereien und ich bin nicht verantwortlich für das handeln anderer leute <aetsch>. so etwa im stile unserer ehemaligen spontantreffen in densbüren, aber der PP dort wurde einfach viiiiel zu klein.
what do you think?
der flugplatz in tuttlingen ist gross
in kreuzlingen gibts direkt am hafen auch einen recht grossen platz, wo jeweils der luna-park vom seenachtsfest ist.
oder weiter oben in der stadt wo der luna-park des jahrmarkts stattfindet.
oder am sonntag auf dem migros-aussenparkplatz.
oder bei mir in der firma im open-air-5-etagen-parkhaus *g*
werde mal fotos machen von den plätzen... 
ZitatOriginal von Jones
war's nass oder nur feucht? wie ist der reifen?
next time bin ich auch wieder dabei!
zu beginn wars nass, aber da fuhren gleich alle drauflos. hab dann etwas gewartet und dann wars nur noch feucht.
etwas später und den ganzen nachmittag war die ideallinie praktisch trocken.
der reifen war soweit gut. wenn's mich nicht gereut hätte wären noch mehr kontrollierte "mini-drifts" dringelegen. am späteren nachmittag hab ich gemerkt dass man mit heftigem einlenken das heck schön kommen lassen und mit gezieltem gaswegnehmen wieder korrigieren kann. am morgen war ich noch lange nicht am limit.
wie gesagt war dann einfach ausgangs kurve nur noch durchdrehen angesagt so dass ich gar nicht mit vollgas rausbeschleunigen konnte.
vielleicht waren auch die 195er etwas zu schmal für so enge kurven.
absolut geil wäre gewesen, gleich anschliessend den kurs mit nem integra unter die räder zu nehmen als vergleich 
ZitatOriginal von meg
Sali
Wie hat der das geschafft?
Hat ja keinerlei Absätze oder sonstwas?
bye, meg
würd ich nicht sagen, da hat es kleine randsteine, schachtdeckel und hie und da eine lande-leuchte
nana, also der pöschoh kam nicht so schnell aus der kurve wie ich. und so wie er mit schlingerndem heck in die bögen ging war mir unheimlich, darum liess ich ihn nach zwei runden auf der geraden passieren!
ebenso hatten die subis in der kurve plötzlich abstand und holten erst beim rausbeschleunigen per *pfffffftschhhhhhhpfffffft* wieder auf
auch der clio v6 kam erst auf der geraden etwas näher.
der grösste mist ist einfach das ewige durchdrehen der räder in den kurven......und die bremse
aber ja, war cool wenigstens einen abtrünnigen hondaholic da zu haben
und es waren dann im fall doch ein paar runden, nicht nur ein paar wenige 
und ich hatte noch den rollkragen-pulli an und du die heizung voll offen 
ach ja, geile fotos hast du geschossen!
ich hab noch was im kopf von asbest oder sowas. bzgl. bremsbelag etc.
aktuell wird das wohl nicht mehr so sein.
aber trotzdem ist das sicher sehr feiner staub, womit deine nasenhaare probleme haben könnte. beim toner zB. ist das ja so.
auf jeden fall ist es sicher nicht gut, wenn das zeug in die lunge kommt. wobei du rauchst ja, also ist es eh egal
salü zäme
das war's also schon wieder, tuttlingen no 1 im 2004. wie immer organisiert von http://www.streetcar-cup.ch. dort wirds später auch bilder vom zoom-objektiv geben
bilanz:
- focus rs mit schrägem rad auf hänger nach hause
- delta rauchend mit abgerissenem kühlschlauch
- s2000 hoppelt durchs gras, nix passiert
- blauer subi von delta garage blieb ganz!
- mein niegelnagelneuer satz bridgestone wurde "warmgefahren" *g*
- auch ohne kamera in der hand wird mir als beifahrer schlecht 
Mätt
- der clio v6 kommt mir in den kurven nicht nach
jep, foliatec *g*
manche nehmen jedoch auch "heizungslack"....
mühsam ist nur das trocknen lassen, glaub 12h steht da. oder sogar 24h.
darum hab ich kurzerhand den zweiten wagenheber aus dem sol genommen und die ganze front in einem mal gemacht ;-)
die hinteren sättel sind jedoch noch immer nicht gemacht.....
einfach aufpassen beim bürsten wegen dem staub. am besten ein tuch über nase und mund binden. das zeug ist scheinbar nicht so gut für uns.
hab auch die ECP26 compo. laufen über ne endstufe und ich bin zufrieden.
die abdeckung kommt aber leicht an die sicke und die scheibe streift ganz leicht beim öffnen. aber nur ganz unten an der scheibe, dort wo mans nicht sieht.
werde mir mal irgendwann etwas mit akustikstoff basteln. im moment ist es offen.
so!:
gruss dem soldat gschwend
endlich wieder zivilist! 
kommt noch wer morgen nach tuttlingen??
8.30 Uhr "Neuhausen ob Eck"
ich weiss den aktuellen status nicht genau, aber die plätze von cyrill und sammy sind leider frei geworden.
@sammy, konntest du schon jemanden finden?
ist ein bisschen schwach, als einziger hondaholic unter EVOs aufzutauchen ;-))
im TG ist's 30.-- für die prüfung und 30.-- für den neuen ausweis.....
damit war das KW bei mir 60.--
mit felgen dazu wären's glaub 90.--. frechheit.
es waren sogar zwei verschiedene rechnungen mit je 30.--!!
80.-- war im 2001 die MFK-prüfung.
mir hats den vor drei jahren auch zerfetzt auf der autobahn, aber nicht bei 200 ;-)
vorne links ist auch beim ed9 der wischerwasserbehälter nun im freien.
yo, der speaker war wirklich nervig!
kurzfristiger zivil-ausflug in militär-gefilde mit charly & sister und hobelmaischter. inkl. "night rider"-ride im firebird <biggrin>
die lewinsky würde sich freuen. zigarren-rennwagen noch und nöcher :-)
ZitatOriginal von LUG
uhi ... jeden monat mal den luft druck messen!!!!!
MFG LUG
ich mache vor jeder abfahrt einen MPD und ende woche einen WPD. 1x im monat gibts dann den GPD. luftdruck wird beim WPD gemacht....
<blink> <blink> <blink> <blink> <biggrin>
ZitatOriginal von Nightshade_one
Und dann muss ich noch die Sparco Gurte rausnehmen, obwohl diese hinter dem Fahrersitz befestigt sind und es klar ist, dass ich diese im Strassenverkehr nicht benutze.
ach du sch..... ich hab meine gurten auch noch drin und winu prüft den wagen vermutlich nächste woche 
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