Ich fand den FN2 beinahe etwas langweilig
Bin voller Freude wieder in meinen rumpeligen, harten, tiefen CRX gestiegen. Ok, dazwischen war noch was anderes an der Reihe ![]()
Beiträge von moonman
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Ist das Alcantara auf Türseite bei Euch ITR-Owners bloss "verrumpflet"/zerknittert oder auch ein-/gerissen??
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Zitat
Original von Norrlands
Berechnung funktioniert ganz einfach. Durchschnittsverbrauch/100km x 23.7
also wenn ich den CRX mit 8.8l bewege, stosse ich gleich viel CO2 aus wie ein ITR? -
Alvieh
lies mal mein post genau durch
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Kennt jemand die Werte vom alten CRX bzw. von den Motoren D16 und B16??
B18 und K20 haben ja um die 210g/km.Ist der CO2-Wert mehr abhängig vom Hubraum oder von der Leistung?
Ist diese g/km Angabe ein Schnitt oder produziert der Motor diese egal ob mit 2000rpm oder 8000rpm? -
Zitat
Original von Phoenix
nix im lot.... wird wohl tschüss sein....
Ou man, ich kann es Dir jetzt noch nachfühlen.
Auch wenn es in diesem Moment nichts nützt, kopf hoch und nicht verbittert sein. Vielleicht hilft das bisschen Schulterklopfen hier aus dem Forum ein klein wenig <lieb>.
Immer verinnerlichen, Du bist nicht der einzige auf dieser Welt. Ich hab auch immer wieder diese Gedanken, "wieso klappt's bei mir nicht und die ganze Welt um mich herum hat Partner, Hochzeiten und Kinder?". Dabei sind wir überhaupt nicht die einzigen.edit: bisschen was investieren in Auto, Computer oder Heimkino und schon geht's etwas besser

PS: und bitte, bitte nicht ertränken in Alkohol. Das nützt am allerwenigsten.
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Hab schon was gelesen von 100 oder mehr Oktan. Kenn' mich da aber nicht im Detail aus. Plappere nur nach was ich über die Zeit so aufgeschnappt habe...

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hat dein lackierer keinen tipp parat? immerhin hat er ja den spezial-lack aufgetragen.
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ich melde mich freiwillig und übernehme das einölen der freundinnen damit ihr zeit fürs auto habt

und das G R A T I S ! -
Schreibt doch mal bitte, was ihr so zahlt. Vergleich interessiert mich.
Je nach Kanton zählt ja Hubraum, PS oder Mischrechnung (?)
Grundsätzlich interessiert TG, SG, ZH aber andere dürfen auch was schreiben ;-)
Bitte keine Mutmassungen sondern schaut auf eurer Rechnung nach. Steuer-PS steht auch dort, bei entsprechenden Kantonen.1.3l z.B. Civic Hybrid FD3
- Thurgau: 54.--
1.4l z.B. Jazz GD1
- Baselland: 495.--1.6l 124PS z.B. CRX ED9, EH6
- Thurgau: 240.--
- Zürich:
- St. Gallen:
- Solothurn: 351.--
- Aargau: 252.--1.6l 150PS z.B. CRX EE8, Civic EE9
- Thurgau: 240.--
- Zürich:
- St. Gallen:
- Solothurn: 351.--1.6l 160PS z.B. CRX EG2, Civic EG6
- Thurgau: 240.--
- Zürich: 280.-- oder 330.-- (?)
- St. Gallen:
- Solothurn: 351.--1.6l 160PS EK4
- Thurgau: 240.--
- Zürich: 330.--
- Bern: 516.35 (1505kg)
- Solothurn: 351.--
- Nidwalden: 276.--1.8l 190PS Integra oder Civic MB6 1.8l
- Thurgau: 264.--
- Zürich: 378.80
- St. Gallen:
- Bern: 514.80 (1500kg)
- Solothurn: 385.--
- Uri: 270.--
- Wallis: 218.--2.0l 200PS Civic EP3, FN2 oder S2000 (240PS)
- Thurgau: 288.--
- Zürich: 395.-- (S2k)
- St. Gallen: 401.--
- Bern: 530.30 (EP3 1550kg)
- Solothurn: 419.--
- Fribourg: 447.--
- Baselland: 580.-- (FN2)2.4l 190PS Accord Type-S
- Zürich: 460.--3.0l 280PS NSX oder Accord 3.0l V6 CG2
- Thurgau: 408.--
- Zürich: 557.50
- Aargau: 420.--
- Solothurn: 589.--Übersicht:
- Thurgau
- Aargau
- Baselland: 34,7 Rp/kg Gesamtgewicht
- Zürich: nach Hubraum
- Nidwalden: nach HubraumPS: danke schonmal für die zahlreichen Antworten. Aber da fehlen noch ein paar

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Zitat
Original von DieEasy-EE9
Was fahren die japanischen Modelle denn für einen Sprit?
höhere Oktanzahl. -
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Original von Charly
by the way... nicht alle Frauen mögen A...löcher
Endlich meldet sich auch der Feind zu Wort
Ok, ich werde versuchen, an das Gute zu glauben
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Original von Acidesign
Specs:
- LSD
mist, jetzt hast du ein JDM-Auto und das auch noch aus J und es hat lambo-doors verbaut

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Original von michel_eg6
Und wegen dem b16a g2 suchts mahl im Doktor goggle
ja gut, damit ist aber wohl einfach "Generation" gemeint. der motorcode wäre b16a2. das "g" hat imho offiziell dort nix zu suchen. könnte höchstens ein b16b vom (alten) japanischen civic type-R sein......der müsste aber 180PS oder so haben.wie kommst du auf unterschiedliche verdichtungen beim "a2"? So viel mir ist, kommen die japanischen "mehr-PS" von anderen Unterschieden wie sprit, elektronik, abgas.
die kompression wird teils bei den autoverwertern (ersatzmotoren) geprüft. dazu muss mit entsprechenden geräten jeder einzelne zylinder untersucht werden. glaub die zündkerzen werden gegen ein messgerät ersetzt oder so.
aber dazu können unsere motor- und jdm-profis sicher noch qualifizierter auskunft geben. wenn sie denn mal wach und anwesend sind

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von einem g2 hab' ich jetzt aber noch nie was gehört

hehe, du könntest es auch einfacher haben und wie jery geschrieben hat, bloss ablesen was unter der haube angeschrieben ist

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oh, du hast ja auch einen roten

du meinst aber schon den anderen? -
absolut unvernünftiges Auto in der heutigen Zeit

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hehe, der rote S2k mit den 2 oder 3 Leben

was machte denn winu überhaupt dort?