Beiträge von moonman

Seit wann ist die Site denn im offiziellen Look?
http://www.rikli-sportgarage.ch

schaut Euch mal die Mitarbeiterseite an

So, heute Mittag kam die Batterieleuchte wieder und am Abend war sie wieder weg

Ich frage mich nun wirklich, ist die Lima futsch oder nicht??

Haha, ja genau, die LiMa wechselt man in einer halben Stunde hat die Honda-Garage in meiner Nähe gemeint.

War heute mit einem Kollegen dran, nach knapp zwei Stunden haben wir aufgegeben. Die LiMa passt einfach nirgends durch, weder oben noch unten. Gewisse Mechaniker hatten sogar die Antriebswelle gelöst dass sie nach unten raus geht
Evtl. ginge sie auch ohne Ölfilter dort vorbei oder wenn man oben den Behälter der Bremsflüssigkeit entfernt, aber das war uns dann doch zu heikel. Hatte ja keine Flüssigkeiten und Auffangbehälter.
Den unteren Bolzen konnten wir auch nur lösen mit einer grossen Rätsche durch den Radkasten hindurch

Das geilste jedoch zum Schluss. Nach dem Anschrauben und Anschliessen der alten LiMa, löschte die Batterielampe nach dem Anlassen plötzlich wieder ab. Ich nehme an, es wird auch wieder geladen.......mal sehen

Warum ist meine Aufnahme auf dem Dom für die Strebe so verbogen?

Rennstrecke? Sind das die Kräfte die da wirken?
Dann bringt die Strebe ja wirklich was

Also, ORF1 und ORF2 und ATV lassen momentan einen Banner laufen dass das analoge Antennensignal im März abgeschaltet wird.
http://kundendienst.orf.at/digital/dvb-t_3.html
SF1 und SF2 werden noch bis November 2007 analog terrestrisch verbreitet. Nachher werden alle analogen Sender abgeschaltet und DVB-T ist angesagt.
http://www.heise.de/newsticker/meldung/75701

DVB-T = DigitalVideoBroadcasting Terrestrisch
Terrestrisch = über Funk/Erdgebunden (Säntis/Üetliberg etc.) mit Zimmer-/Hausantenne
Für DVB-T benötigt man ebenfalls eine Settop-Box wie für digitale Satellitenprogramme.

Woher nun Cablecom diese Signale herholt und in ihr Netz einspeist, weiss ich nicht. Ich nehme an, nicht über Antenne sondern über Satellit. ORF und SF kommen ja auch per Satellit, benötigen jedoch eine Chipkarte welche nur an die jeweiligen Landesbürger abgegeben wird.

Ich schätze mal, ORF und SF werden dann auch per Satellit nur noch digital verbreitet, was dann wohl auch die Kabelnetzbetreiber bald nur noch digital dem Kunden ausliefern.

Das analoge TV wird wohl schneller sterben als einem lieb ist.
Für mich ist wohl spätestens Ende Jahr eine Satellitenanlage Pflicht, denn ich bin einer der 9%, welche jetzt bloss per Antenne 9 Sender empfangen. 5 davon fallen bald weg.

Eine digitale Satellitenanlage ist der Cablecom immer vorzuziehen:
- auf Dauer günstiger
- bessere Bildqualität
- Flexibilität über Sendervielfalt (am besten mit "schielendem" Empfänger damit man mehrere Satelliten anpeilen kann)

Die TV-Geschichte über Internet würde ich persönlich noch abwarten. Was wenn die Leitung mal ausfällt. Wenn überlastet, gibt's nur noch MPEG-Klötzli wie wenn eine DVD spinnt. Das Ganze ist ja noch in den Kinderschuhen und man ist WIEDER dem Provider ausgeliefert.
Darum lieber Satellit mit perfekter Quali und eigener Senderwahl bzw. Satellitenwahl....

Zitat

Original von beelow
was hast du denn zu bieten?

z.B. zwei riesige rot/rosa kerzen mit eingelassenen herzen. aber ich behalt sie erstmal für eine nächste gelegenheit vielleicht irgendwann...

Zitat

Original von Jery
anes romantik wucheend mit dä ex-fründin gah will mer ihre s gschänk scho lang gmacht hät

das isch öppe dir jetzt passiert?? wellness-wuchenänd wär bi üs au es thema gsi, will i de einzig maa vo ire gsi bi wo das au mitgmachat hätti... ha denn zum glück no nüt organisiert.

Zitat

Original von S-treetfïghter
wie gehts euch so? und wie lange ist das ganze eigentlich her bei moonie, beelow und bei dir jery...

also weil du jetzt so fragst, schreib ich was dazu. will das sonst eigentlich nicht so öffentlich machen.
ca. Montag vor einer Woche hatten wir telefoniert und sie gab schon zu erkennen dass etwas nicht stimmte. eigentlich schon zwei monate lang (?). Wir würden einfach doch nicht so zueinander passen. Das Ganze wollten wir dann Ende Woche besprechen.
Etwas überrumpelt musste ich meine Gedanken am Abend zu Hause gleich ordnen und aufschreiben. Hab mich gefragt was an mir falsch sei und u.a. erwähnt (und ein paar Sachen aufgezählt) dass ich ja ALLES für sie getan habe. Das war ein Fehler, denn das kam gar nicht gut an. Auf die Antwort dann, dass andere Kollegen und Ex-Freunde viel mehr für sie getan hätten, hats mich "gruuusig vertätscht" und ich wollte auf der Stelle nichts mehr mit ihr zu tun haben. Den Schlüssel hab' ich ihr per Post geschickt. Es folgten noch ein paar weitere Mails mit Vorwürfen von beiden Seiten und jetzt ist totenstille. Verdammt traurig wenn man bedenkt dass man sich eine Woche vorher noch in den Armen gelegen ist.

Das ist jetzt nur ein Kurzabriss und es soll sich niemand eine Meinung über sie bilden. Es gab noch dutzende weiterer Details für ein "dafür oder dagegen" und für die ganze Geschichte braucht's ja auch zwei, ich nehm' mich da nicht aus.
Ein derartiger Hammer in die Fresse wie oben beschrieben jedoch, ist schon deftig und gibt mir zu denken. Vor allem wenn ich bedenke was ich alles mitgemacht habe. Dazu fällt mir gleich die Aussage ein, die in diesem Thread auch schon gefallen ist.....Frauen wollen Arschlöcher und keine netten, hilfsbereiten und verständnisvollen Männer. So ist das eben. Amen.

jungs, hier noch was zur allgemeinen aufmunterung:
http://opherden.com/ugly/liebeskummer.htm

PS: braucht noch jemand Valentinstaggeschenke? Hab mich frühzeitig drum gekümmert und jetzt war alles für'n Arsch

*ähem*, räusper.....
kann es sein, dass man den alternator beim CRX von unten rausnimmt? ich kann mir nicht vorstellen wie man den unteren bolzen von oben her rausbringt (der ist ja sogar unterhalb vom riemen!).

stecker und ground bring sogar ich weg, die obere schraube (um den riemen zu spannen) geht mit rostlöser und dem richtigen schraubenschlüssel wohl auch raus (obwohl es da schon sehr eng ist), aber noch weiter runter komm' ich nicht

mmhhm, danke für das Angebot.
aber es pressiert langsam. dumm genug dass es genau am freitag nachmittag passiert ist....

saug dir hier das manual:
http://hondatech.info/search/integra/
da steht's womöglich drin

Würdet ihr gleich einen neuen Alternator für CHF 470.-- verbauen oder nen gebrauchten für 150.-- (1988, 160tkm)...?

Mann, mann.....scheissteure Originalteile
Sogar bei Derendinger kostet's den Honda-Neupreis.

dritte Möglichkeit, unsere Elektrowerkstatt nimmt das Teil auseinander. Könnte ja "bloss" der Regler sein.....
inti22

ja genau, der zeiger sollte auf null wenn voll. hab ich auch gerade erfahren....

was meinst, wie lange hält die vollgeladene batterie im fahrbetrieb mit Licht am Tag, Alpine und iPod?
und was passiert, wenn sie leer ist? Kein Strom, Auto stellt ab, ECU tot, keine Zündung, null Bordelektronik? Auto bleibt einfach stehen?

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Man sagt 10 Stunden lang, mit 10% der Kapazität...
Also wenn sie 44Ah hat... Dann 10 Stunden lang mit 4.4A...

danke, alex.
also es steht 6A auf dem ladegerät drauf und die analoge anzeige ist auf ca. 5A gesprungen als ich es jetzt angehängt habe.....

12h wäre schlecht?
dann darf ich erst um mitternacht starten, denn um 8.00 steh ich nicht auf nur um das ladeteil abzustellen

also fehlercode ist weg. und von der batterie-warnleuchte kommt kein neuer....

im handbuch steht, es könnte auch sicherung 14 sein, da in dem fall immer die leuchte kommt. sieht man es dieser sicherung an, d.h. beim Defekt wäre der draht innen gebrochen???
sie sieht für mich nämlich noch ok aus....
meint ihr, die ersatzsicherungen im kasten sind nach 17 jahren noch ok? Sonst probier ich noch so eine.

hab vom kollegen ein ladegerät und nen "booster" (quasi mobile batterie) erhalten.
ca. wie lange braucht eine volle ladung vom stromnetz? wird da nix "überladen"?

ich soll das minus beim laden abhängen, hat's geheissen (?)

beim booster steht, man muss das minus vom booster an motor oder karrosse hängen. dann muss das minus bei der batterie aber dranbleiben, das geht ja ebenfalls auf die karrosserie (oder?)

weiss jemand ob der alternator vom EE8 beim ED9 passt?
oder gibts unterschiede zwischen 88er und 90er ED9 in bezug auf den alternator?

automoderne hat drei stück am lager...

so eine ähnlich liste hab ich eben auch gefunden beim googlen.

jetzt kommt mir aber in den sinn, winu hatte ja die drosselklappe aufgemacht wegen dem abgasproblem. dann ist wohl dieser fehler noch nicht gelöscht!

wie lösch ich den speicher schon wieder? batterie weg und irgendeine sicherung ziehen?

danke, jery.
aber das kanns ja nicht sein. mit der drosselklappe hat die batterieleuchte ja nix zu tun.....

hat jemand gerade die tabelle der errorcodes zur hand??

7x kurz
im CRX ED9

Alternator??
es leuchtet nämlich die Batterieanzeige dauerhaft.

die Frage ist nun, ob ganzer alternator oder nur der Regler.....(?)

danke

edit: Titel geändert da der Errorcode von was anderem kam...

Zitat

Original von beelow
ähm, geht das jetzt hier täglich so weiter?

ja, die weiber haben sich gegen uns verschworen

ich wäre dann auch wieder single
oder besser so

wie geht's dem thread-ersteller so?