Beiträge von moonman

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Original von AGGRO_ED9
Wenn ich 30 bin möchte ich auch nicht mehr CRX fahren...

ich werd in drei jahren wohl noch immer im crx unterwegs sein ;-) ich hoffe dass ich ihn bis 2010 zum 20jährigen jubiläum noch habe. Rost sollte kein problem mehr sein
wenns den DC5 als type-R hierzulande gäbe oder evtl. halt auch keinen type-R, hätte ich schwach werden können. ansonsten gibts nicht wirklich ein auto am markt das ich unbedingt haben möchte.....ITR am ehesten, aber für 1-2 trackdays pro jahr so viel geld ausgeben? nö.

S2000 ist halt schon etwas zu "normal" und cabis haben halt doch ein macho-image <holy>.

am ehesten könnte ich mir vorstellen, fürs tägliche einen "biederen" honda zu nehmen z.B. den Hybrid und zum spass etwas puristisches wie elise oder so ein TVR. es gibt da so einen der ist nicht mal so extrem teuer dafür leicht.

antriebswellen?

winu hatte bei mir beim gasgeben auch ein vibrieren gespürt als die manschette gerissen war. war aber nur leicht, jedoch am lenkrad sichtbar.

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Original von michi
Werde mir aber irgendwan noch etwas nur für die rennstrecke aufbauen,
da ich seit Dijon dieses gewisse gefühl nicht mehr losbekomme

damit müsstest du jetzt eigentlich aufhören mit dem track. oder war es nicht das gefühl des "abgehängt werden" in dijon?

schade schade wenn du das auto verkaufst, wie schon gesagt wird es auf jeden fall ein verlustgeschäft (ausser du wiegst den spass den du in den letzten jahren gehabt hast mit dem verlust auf.....).

aus diesem grund hab ich mich eben für ein all-in-one-auto entschieden und werde keine dämmmatten und verkleidungen rausnehmen. ein kompromiss zwischen track und strasse und das noch mit einem billigen auto.

leasing kommt nicht in frage?
bin zwar kein fan von geleasten autos, aber wenn du auf sicherheit aus bist aber nicht gerade 30k oder mehr flüssig bist, wieso nicht?
nimm z.B. einen CRV oder HRV (occasion gibts die ja auch schon um 10-15k). nen gebrauchten anhänger kriegt man sicher auch noch, dann kannst du den EG6 auch nach dijon ziehen

ok, beim oberen graben....

wo treffen wir uns??
fahren alle nach SG und zahlen tiefgarage?

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Original von Jones
ausgetreten!
weisst ja warum!

ach ja, mist, klaro

jaja, wie ihr seht, bin ich schon wieder zurück.
KVK rulez 2.5 tage rumhängen und bisschen material rumtragen, dafür 5 diensttage kassieren
war schon am ersten abend für die ganzen drei tage auf der wache eingeteilt. schicht von 3.00-6.00 a.m. ist zwar beknackt aber sonst, easy...

nächsten dienstag sind wir dann im breitfeld am nachtschiessen Nik, komm doch auf einen Kaffee aus der Gamelle vorbei

jonesly, d.h. du bist "ausgetreten" oder umgeteilt?
ich werde nächstes jahr nach ca. zwei wochen entlassen bzw. habe Tage erfüllt

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Original von orca
Der schnellere Fahrer muss überholen und dazu die Linie verlassen.

da hab ich einfach das problem dass ich nicht soooo viel schneller als andere bin, sondern nur durch die gute linie rankomme, dann reichts einfach leistungsmässig nicht für aussenrum.

aber ich kann mich nicht beklagen, jene die ich gestresst habe, hatten mir nach ein paar kurven platz gemacht
Bei dir und Michi hat's jedoch auch so gereicht, warum auch immer

haha, danke :-)

so, dann wünsch ich euch einen sweet november. bin wiedermal im Dienste des Vaterlandes für knapp 4 wochen. an den wochenenden werd' ich natürlich wieder reinschauen.

http://www.armee.vbs.admin.ch/…4/organisation/fubat.html

http://www.ascom.com/secsol/de…s/verteidigung_ss/imfs_ss
http://www.ascom.com/secsol/de…eidigung_ss/se_235_ss.htm

jaja, die blitzkästen hatten viel zu tun
auf dem nachhauseweg nach der tanke beim McDonalds, als lug und ich dummerweise dem pädu nachfuhren obwohl ihr noch auf dem parkplatz wart <holy>, hat's den gelben blitz auch noch geblitzt......

hab gar nicht mehr versucht, euch aufzuholen, nachdem ich LUG aus dijon hinausgelotst hatte. er ging ab wie ne rakete aber ich fuhr mit mehr oder weniger leicht erhöhtem tempo durch bis an den bodensee. waren ab ausgang dijon so ca. 3.5h und 420km.

jau war geil. für mich diesmal ohne abflug dafür so schnell wie noch nie
meine bilder kommen....

- Eiskratzer/Enteiserspray (in Dijon frostet's jeweils am morgen)
- Putztuch oder altes T-Shirt für's Ölnachfüllen *g*
- 100er Nötli in der Hemdtasche und den Polizisten milde zu stimmen *g*

denkt daran:
- max. 10l Treibstoff über den Zoll erlaubt *g*
- Dorf 50km/h
- Ausserorts 90km/h
- Autostrasse 110km/h
- Autobahn 130km/h
....ich hab schon von stillgelegten und einbehaltenen Autos gehört (Autobahnpolizei) Also übertreiben wir's nicht

supi, cool devin. dann haut das schon hin.

@all
dann sagen wir 14.00 Uhr beim Fressbalken??
Abfahrt 14.15......45min reichen gemütlich bis nach Pratteln.

wer kommt alles zum Fressbalken Dietikon?

edit: Zeit auf 14.00 vorverschoben, damit wir pünktlich weiterfahren können

ich muss mir immer alles wichtige niederschreiben ;-)

hier meine tipps für morgen sonntag....mitzunehmen oder prüfen:
- öl im auto, reserve-öl mit trichter
- scheibenwasser nachfüllen
- scheibenwischer prüfen/ersetzen
- scheiben innen und aussen reinigen (regen und nachtfahrt)
- luftdruck prüfen und ggf. erhöhen (wir fahren immerhin 400km pro weg)
- licht und blinker checken
- reifen und bremsen checken
- ETI Schutzbrief und Notfallnummer wer hat (Auslandpannen)

- Euro oder Kreditkarte für Nachtessen und Hotel und Tanken
- Euro für Autobahnzoll (Münzen), ca. 10-15 Euro pro Weg sind's schon! ok, die zahlstellen sind meist grösser und nehmen auch Noten....
- Verpflegung und zu Trinken
- Helm!
- Werkzeug nach Bedarf (Subwoofer Ausbau etc.)
- Digicam

- Ausweis, Pass, ID
- Karte Frankreich
- Wegbeschreibung von Sammy!!!
- Hotelbestätigung!! vor allem von Hotelclub.net!!
- Verzichtserklärung von Rikli

wo muss er dann umdrehen?
in liestal?

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Original von orca
Ich würde weiter vorschlagen, dass Devin auch nach Pratteln fährt, die Raststätte ist ca. 15 Minuten vom Autbahnzoll entfernt. Niemand kennt die Raststätten in Frankreich genau und wüsste, wie lange man dorthin braucht, also ist ein Ghetto vorprogrammiert. Es wäre zwar ein kleiner Umweg, aber schlussendlich spart dieser trotzdem Zeit, denn erfahrungsgemäss herrscht bereits in Prattelen Chaos, weil niemand eine Karte dabei hat

da hast du nicht unrecht Ich werde mir auf jeden fall noch ne aktuelle F-Karte besorgen. evtl. nehm ich noch mein laptop mit GPS-empfänger mit :-)

hoffentlich liest DEVIN noch mit, er ist ja noch in NYC.....
wenn wir uns wirklich finden wollen, wäre orcas vorschlag nicht das dümmste.

von mir aus können wir aber auch noch früher losfahren. 19.00 uhr in dijon ist ja wohl auch schon stockdunkel....

von wegen beste bedingungen......das ist doch verarsche am kunden.
vermutlich hat ein 14mbit powerline gleich viel durchsatz wie das 85mbit, wenn man es "praxisnah" einsetzt d.h. von einem zimmer ins andere oder sogar über stockwerke.

ich glaub es schon dass man 85mbit erreicht innerhalb der gleichen steckdose

klaro hat man nie die volle kanne, aber bei 100mbit über kupfer hab ich zumindest 70%. bei 10mbit hatte ich jedoch auch über 5 gemessen.

witzigerweise ist das powerline auf die eine seite schneller als auf die andere. "hochfliessen" tuts schneller *g*

303, hehehe