Beiträge von CRXpower

Es sind definitiv keine Tenzo R sondern Lenso Felgen

Nur Lenso bekomme ich vorne und hinten 9,5 mal 18
Vorne ET 30 hinten ET 12

Gehe von 19 Zoll auf breitere 18 Zoll wegen der besseren
Performance.

http://img8.imageshack.us/my.php?image=34726220.png[/IMG]

Die Racing Edition ist mitlerweile aus DE abgemeldet und in CH
verzollt.
Jetzt warte ich noch auf die Lensofelgen (9,5 breit vorne und hinten)
so brauche ich keine Distanzscheiben (vorne ET 30 hinten ET 12)
Diese Felgen sind in CH in dieser Dimension nicht erhältlich,
die kommen jetzt per DE, TDC Gutachten und Lenso Zertifikat bekomme
ich noch nachträglich von CH (ist aber schweineteuer <what>)
Sind leichter und stabiler als die Cobrafelgen, mit dieser ET extra für
den Z angefertigt worden, kein Wunder kennen die Schweizer diese
Felge nicht mit diese ET`s.
Ein nachträgliches Zertifikat für das PSS10 bekomme ich auch noch.
Der Import ist das einfachste daran, schwieriger ist es, die fehlenden
Zertifikate zu bekommen und das Auto durch zu bringen beim Strassenverkehrsamt.
Drückt mir die Daumen
Die Originalantenne kommt weg, dafür kommt eine kurze eine Typ R Antenne dran aus Alu.

Bessere Bilder vom Z und Felgen werden folgen.

http://img12.imageshack.us/my.php?image=75752351.jpg[/IMG]

Xenon kannst du an jedem Auto montieren lassen.

Wichtig ist die genaue H-Fassung zu kennen.

Wenn du wirklich Interesse hast, melde dich bei mir per PN,
Preis-Leistung stimmt.
kostet dir komplet um die 140.- ohne Einbau.

Habe auch Xenon an meinem Galant montieren lassen,
funktioniert einwandfrei.

Kelvin ist der Farbgrad, je höher die Kelvinzahl, desto bläulicher
das Licht.
Die Lichtstärke heisst Lumen.

Wenn ein Fahrzeug ab Werk kein Xenon hat ab Werk, ist das
Nachrüsten mit Xenon verboten.
Mir ist das jedoch egal, weil bevor ich zum Strassenverkehrsamt
gehe die Birnen Auswechsle und gut is.
Selbst bei gelegentlichen Kontrollen der Polizei hatte ich nie Probleme,
die merken nichts, die haben andere Prioritäten als zu schauen ob du
Xenon hast oder nicht.

mag sein
ich glaube nur was ich sehe

Hei Jery, mach nächstes mal ein Foto

Unmöglich

Möglich das es ein umlackierter Z war, eine Racing Edition war
es kaum. Gabs in CH nicht zu kaufen.

Für mich das schönste Coupe das es gibt...

Top, die Wette gilt

Bezahle für die seltene Racing Edition mit Importkosten 40`000 CHF
Der Z hat 12`000 Km und ist in CH ein Unikat.

Zeigt mir mal ein anderes vergleichbares Auto für das Geld?

- 10 Fach verstellbares Bistein-Gewindefahrwerk
- Designe
- Power
- V 6 Sound
- LED Rücklichter
- Bi Xenon
- 19 Zoll Felgen
- Boseanlage
- Z Ausstattung

Es gibt immer schnellere Autos.
Für mich ist Preis-Leistung wichtig und genau das bietet mir der Z.
Und nicht zu vergessen moderat in der Versicherung.
Für mich passt das so.

So sieht er aus:

Der Import von einem NSX ist mir zu riskant.

Es gibt immer schnellere Autos als man hat.
Ein 313 PS Z mit Novidem hat 4,9 S von 0-100 km,
aber so was ist für mich eh nicht entscheidend.
Man muss auch zufrieden sein mit dem was man will und hat.

Damit gemeint ist die Lenkung und das Schaltgetriebe.

Gegenüber dem 301 PS Z ist bei dem 313 PS Z das Schalten leichtgängiger
und die Lenkung leichtgängier geworden, Geschwindigkeitsabhänhig.
Beides wurde verbessert gegenüber dem Vorgänger.

An Cruzito: Wenn ich sparen wollte, hätte ich mir einen Nissan Micra
gekauft

Spass hat nun mal seinen Preis

Der Z ist nicht für den Track gedacht, sondern für die normale Strasse.
Ich schmeiss ja nicht das Bilsteinfahrwerk raus, sondern das Ersatzrad
und noch andere Teile.
Vorerst bleiben die Cobra Felgen dran, bis ich ebenbürtige gefunden
habe, die leichter sind.
Habe nicht vor einen Bling Bling Z ab Rohkarosse zusammen zu bauen

Das Designe vom 350 Z ist zeitlos schön...
Und geschmacksache...

anders als bei den Z in CH ist

ab Werk 10 Fach verstellbares Bilsteingewindefahrwerk
Farbe weiss metallic
19 Zoll 235/255 Felgen
Cobrauspuff

Und ja, es ist ein gutes Angebot, sonst würde sich dieser
Aufwand nie lohnen.
(Ein Sportwagen zu kaufen lohnt sich eh nie)
Die Farbpalette bei den Z ist sehr mager, weiss metallic sieht nice
aus, da kommen die Konturen richtig zum Vorschein.
Die Farbe ist geschmackssache (wie die Frauen ja auch :D)

Den 370 Z will ich nicht, trotz Modifikationen gefällt mir die Linie
vom 350 Z besser.
Der 370 Z ist auch sehr teuer.
Ein 350 Z Racing Edition kostet in DE neu 75`000.- CHF
ich bezahle einiges weniger.

Ja, hatte einen gelben 301 PS Z, diese Variante ist ein 313 PS Z
Schaltung und Lenkradhandlich wurde mitlerweile überarbeitet
darum passt er mir, er ist in CH nicht erhältlich, limitierte Stückzahl
von 50 Exemplaren.
Habe vor leichtere Felgen zu montieren ( Nismo Felgen) und vor allem unnötiger
Ballast los zu werden, Ersatzrad und noch andere Teile fliegen raus.
Eventuel Novidem Kompressor Stufe 1, dann hat er um die 430 PS
500 NM.

Bilder werden folgen

Hi Freaks

Importiere einen Nissan 350 Z Racing Edition
von Deutschland in die Schweiz.
Der Aufwand ist beträchtlich, aber alles machbar

Sobald das Auto in CH ist gibts Bilder davon.

So wie es aussieht bin ich dann der einzige in CH
mit einer weissen Racing Edition

[/URL][/IMG]

Die Basis heisst, Corvette Z 06 in gelb.
Nur das ich dann bei der Corvette kein Tuning betreiben muss,
512 PS reichen da völlig.
Das einzige was ich verändern werde ist, die beiden
Nebelscheinwerfer mit Xenonlicht bestücken.
Eine ZR 1 ist viel zu teuer.
Entweder eine Z 06 Occasion mit wenig Km
oder es gibt eine Werksbestellung.
So was sollte dann lange Zeit halten.
Dennoch hat der CRX nix mit der Corvette zu tun.
Schliesslich darf man 1 Hobby haben das was kosten darf.

der ist verkauft...

blau wäre genau die richtige Farbe...

der blaue CRX hat mehr als 130`000 Km, das ist mir zu viel...

Ist das Abblendlicht mit H 4 gemeint?
So bald ich einen EE8 habe, kommt Xenonlicht rein