Beiträge von floxy

    Kurz zum Preis. Ich weiss ja nicht was du für ein Budged hast aber wenn du unter 'Biete Fahrzeuge' hier im Forum schaust findest du die EP3 2.0i Type R schon ab 5000-6000 Fr.


    Zur Länge kann ich dir nichts sagen aber der 3 Türer sieht um einiges besser aus :love:

    Habe gestern nochmals getestet. 6min gerahren, oberer Schlauch schön warm, ca 40 Grad. Unterer noch sehr kalt. Wasser war bei 75 Grad, Öl bei 60 Grad

    sorry für OT: Was kostet dich der Spass ams Deutscher? In der Schweiz mit diesen Modifikationen wohl kaum bezahlbar mit Zulassung..

    nicht so schlimm aber würde sie gerne sehen :) sonst bald mal im BBC :p
    Warum willst du die Abgasanlage ändern? Würde es so lassen, finde es gut alles vom gleichen Hersteller <thumbsup>

    Also nach 15min fahren habe ich Öl und Wasser (separate Anzeigen) beide bei etwa 90 Grad. Nur ab und zu wenn ich Bleifuss fahre geht das Wasser höher und das Öl folgt dann etwas langsamer. Wenn ich wie eine Oma fahre bleibt das Öl bei 80 Grad und Wasser bei ca. 90


    Das mit den Kühlerschläuchen muss ich noch überprüfen.


    Dann eher Wärmetauscher wechseln oder entkalken?

    Habe ich gestern Abend gemacht. Beide Schläuche recht warm, konnte sie geradenoch anfassen. Heute Morgen ging Wasser auf knapp 120 Grad, obwohl ich nur 12min gefahren bin und das nur abwärts anständig bei 3000rpm geschaltet. Öl war bei ca 80 Grad. Dann 200m vor meiner Bude ging das Wasser sehr schnell zurück und dann kam erstmals warme Luft.
    Also das mit der Wassertemperatur denke ich liegt am Termostat. Hängt der also auch mit der Heizung zusammen? <amkopfkratz>

    Guten Tag


    Ich habe ein Problem mit der EE8 Heizung. Wenn ich das Auto einschalte & 3min stehen lasse und dann abfahre kommt nach 100m fahren warme Luft. Wenn ich ihn 15min im Stand laufen lasse kommt immer kalte Luft, sobald ich aber abfahre wird es warm. Und wenn ich direkt abfahre kommt erst nach 10-12min Fahrt warme Luft. Woran könnte das liegen?


    Google translate :D :D

    Wahr wirklich entäuscht weil ja viele hier schreiben das der cl wenig leistung hat also ich empfinde das der cl untenrum viel besser anzieht was im alltag mehr nützt den wer fährt schon dauernd im vtec bereich.


    HIIER :D
    wer untendurch Dremoment soll nen Diesel kaufen..

    Ja genau dann verstehe ichs :) Also als Fahrer kannst du nicht umschalten, ausser im Schnee aufs Gas drücken damit er geht :D


    Aber laut Wiki gibt es auch Civic mit permanentem Allrad... Aber wenn der RTSi die Buchstaben RT (Real Time) in der Bezeichnung hat wird er also ein automatisch zuschaltender Allrad sein ;) Klingt realistisch?