Wenn du es herausgefunden hast, bitte hier posten, dann ist es vollständig. Dieses blaue Kabel habe ich auch nicht ganz verstanden. Beim Empfang hatte ich auch manchmal den selben Eindruck. Mich hatte das jedoch wenig gestört da ich mehr MP3 gehört habe und Navi und mehr Freisprechanlage verwendet habe. Ich könnte mir vorstellen,dass es auch für dieses Problem Lösungen gibt (Antennennverstärkung) ich weiss nicht ob das dunkelblaue Kabel für DAB oder wie der digitale Signal auch heisst verwendet wird. Der Civic hat diesen jedoch nicht.
Beiträge von CTRfn2
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Will hier niemandem zu Nahe tretten, aber alle deine Fragen habe ich in meinem Beitrag beantwortet.
Blättere doch einfach im Forum 1 Seite Weiter ;).Da findest du alles was du brauchst. Preis 1100Fr. damals. Heute bestimmt drunter.
Interessant dass das Pezzo weiss, und trotzdem dir den Hinweis nicht gegeben hat.
Schau doch mal dort.
Auch das Problem mit der Uhr und Mit Lenkradfunktionen und Klima, das habe ich alles schon selber bei mir verbaut gehabt, Pezzo hat das sogar LIVE gesehen. Es funktioniert alles, wenn du das so machst, wie ich es im Beitrag beschrieben habe. Weiss nicht was für Idioten da meinen Beitrag voll gespamt haben mit Schrott UBS Sticks, was gar nicht dort rein passt. Und ich dann bei der Bewertung nur 3 Sterne bekommen habe.Bis jetzt war hier im Forum sehr viel Labern wenig liefern. Deshalb, schau dir meinen Beitrag an. Will dir nur helfen.
PS ALLE ADAPTER (Adapter ist ca. Zigarettenschachtel Gross, und übernimmt alle Funktionalitäten des OEM Radios mit Klima, Radio,Uhr,Lenkradsteuerung) SIND VON ENGLAND ERHäLTLICH. Ich habe dir auch die genaue SEITE hingeschrieben. FINDEST DORT EINEN LINK. ICH HABE DORT ALLES Für DAS JVC beschrieben, aber auch für KENWOODs und PIONEERs etc. HABEN DIE ADAPTER. DA KANNST DEIN GANZES OEM SCHROTT TEIL WEGWERFEN AUCH PLATTINE DAHINTER.
FALLS HILFE BRAUCHST MELDEST DICH. RADIOBLENDE UND ALLE PLUG AND PLAY KABEL KRIEGST DORT GELIEFERT. SOGAR DAS WERKZEUG UM ES ZU MONTIEREN.Gruss aus Zug.
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Du musst trotzdem das ganze Teil aus dem Amaturenbrett rausnehmen.
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Also nach so viel Quatsch, und das noch in meinem Thread, muss ich mich hier auch noch melden.
Da ich ja meinen Schwarzen mit NAvi zerschossen habe, und nun einen neuen in Rot besitze kann ich euch von beidem erzählen.
Dieser USB kann nützlich sein, ist jedoch saumässig mühsam.
Vorteile vom Navi-Einbau:
- Stromlader per USB im Gerät
- Freisprechanlage sehr professionell und über die Lautsprächer. Auch das Telefonbuch kann man so synchronisieren. Handy kann auch im Kofferraum sein und du kannst trotzdem auf die Musik, Telefonbuch etc. zugreifen. DARUM KANN MAN DAS NICHT MIT EINEM ANDROID TABLET ersetzen.
- Kein blödes Kabel mehr herum.
- besserer GPS Empfäger!!!!!!!!!!! viel wichtiger als alles andere.
- Videos schauen. ;-) wenn mans so macht wie ich, dann auch während der Fahrt.
- usw.Nun was das AUX angeht, das funktioniert so. Hast du ein AUX knopf auf deinem Radio, dann hast du auch hinten am OEM Radio auch einen Steckplatz. an diesen kannst du dann beliebige Adapter anschliessen. Normaler USB oder eben Ipod/Ipad/Iphone
Und es ist ein absoluter Quatsch dass man nur per Iphone oder MP3 player die Musik weiterschalten kann.
Bei meinem Roten kann ich nun auch per Knopfdruck am Radio die Lieder wie auch Ordner durchsteppen.
NACHTEIL: DISPLAY. Du Sieht sehr wenig Text. Also ist es verdammt mühsam wenn du ein Lied oder einen Ordner suchst.Hoffe habe damit geholfen.
Ich bin eher auf der Suche nach einer ITR Schaltstange. Falls jemand von euch jemanden Kennt der so eine nicht mer braucht, bitte melden. Auch ein Schaltknauf für ITR wäre nicht schlecht. 5 Gang bitte
MFG
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Habe FN2 und nie wieder wechseln.
Du hast vieeel mer Platz im FN2 als im EP3. Der Kofferraum vom FN2 ist nicht ganz 500Liter gross wenn man die Lücke öffnet, welche man beim EP3 gar nicht hat.
Innenaustattung ist beim FN2 viel schöner als beim EP3. Angenehmer und nicht so arm ausgefallen. Hinteren Sitze im FN2 bieten sehr viel Platz und sind auch nicht unbequem.Wegen Aufhängung etc. Das spielt also wirklich nur eine Rolle wenn du mit dem Auto auf die Rennstrecke willst und da ein spezielles Fahrwerk montieren willst mit einstellen etc.
Über den Gotthardpass bin ich vor 1 Woche drüber. Ganz ehrliche Meinung? - Macht Spass der FN2, der EP3 bestimmt auch. Jedoch sind diese 201Pfärdchen beim Herausbeschleunigen aus den Kurven etwas zu lahm. Da dürften die CTRs schon bisschen mehr Pfupf unterem Arsch haben. Ich empfinde das vielleicht deshalb so, weil ich schon 5 Jahre FN2 fahre.
Ehrliche Antwort zu den Bremsen, weiss nicht wie die beim EP3 sind, aber beim FN2 nicht geeignet für langes sehr schnelles Fahren durch die Alpen. Fährt man hoch, dann spielt das keine grosse Rolle, jedoch bergrunter bin ich immer vorsicht mit Gas geben.
Aber ja man kann mit dem FN2 locker über Pässe und das auch mit grossem Spassfaktor.
Gruss und FN2
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Hi und Danke für die Infos. Ich wusste nicht, dass eine Steuerkette eingebaut ist.
Ich nehme an, die Steuerkette ist mitverantwortlich für den etwas höheren Benzinverbrauch, da langlebig, aber dafür schwerer.VERBRAUCH: Fahre FN2 (Stuerkette) mein letztes Tank hat nach 623KM statt gefunden. Und ich habe 46.85 Liter getankt. hm... Verbrauch um die 7.54L/100km !! Ja ich bin nich langsamer gefahren als Geschwindigkeitsbegrenzung aber auch nicht darüber. Und alles weitere liegt an dem Fahrkönnen. Gibst du an richtigen Stellen GAS. Oder bist du ständig sinnlos am Zug?!
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Ich bin mir unschlüssig welches Gerät ich nehmen soll.
Was hällt ihr von dem hier?
http://www.discount-car-hifi.c…149_Alpine-INE-W928R.html
Oder soll ich beim JVC bleiben? Habe bedenken wegen dem etwas grösserem Display... wegen Einbau.
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ALSO JAAAAAAAAAA NIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIICHHHHHHHHTTTTTTTTT für solches idioten GELD antriebswellen für den b-motor kaufen.
Ich hatte den MB6 type-s ist der selbe motor wie der vom integra. bisschen halt anders aber fast der selbe.
und ich musste beite antriebswellen wechseln. ich habe aus england per luftpost, für umgerechnet etwa 400fr. beide. LINKS UND RECHTS!! bestellt.
WAREN TOPQUALY mit Mantscheten inklusive.DIE ANTRIEBSWELLEN waren nicht OEM sondern für bis zu 300PS zulässig. ALSO stärker als die OEM. Somit kann ich dir nur empfehlen, schau dich um auf Online shops in ENGLAND!!! dort kriegst du die sachen viiiel billiger. ZOLL und EINFUHR gebühren werden keine anfallen.
schöne grüsse.
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Alles anzeigen
EP3 macht nach meiner Ansicht mehr Spass (Kein elektronischer Gas, leichter).
Aber Alltagstauglicher ist sicher der FN2 mit besseren Sitzen.EP3 hat sicher mehr Platz.
Damit beide zum richtigen Spassmobile wird, muss man schon einiges Investieren.
Quali ist sicher besser als ein EG6
(Fahre zwischendurch immer noch mit einen EG6 Gurke herum)Ich denke nicht dass du einen FN2 schon mal so beladen hast wie ich!!! Denn ich wette mit dir um was du willst, dass ein FN2 viel mehr PLATZ hat!!!! mein Kofferaum ist so gross wie der einer Mercedes E-Klasse!!! nämlich fast 500Liter!!! und EP3? 300 Liter + wieviel? noch 60L. oder vielleicht 80L also sagen wir 380 Liter... lol.
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http://hondaholics.ch/index.php?page=Thread&threadID=24716
und apropo auspuff anlage, ich hatte die Invidia G200 die mir als Q300 verkauft wurde -.- lol
Also von den Invidias würde ich die hände weglassen, wenn du noch im legalen bereich fahren willst und nicht mit 40Jahren schon TIniTus abbekomen willst.
Sie ist so dermassig laut, das ist der BUUUURNER!!! --> Auf Landstrassen und Tunnels und in der Stadt absolut geil. Aber auf der Autobahn nach höchstens 20 Minuten bei 120KmH hast du tinitus und angespannte ohren.
Also musst selber wissen.
Performance mässig, weiss ich nicht ob es was auf dem Papier bringt, aber was mein persönliches Empfinden anbelangt, hatte ich das Gefühl in den mittleren Drehzahlen hätte der FN2 an Spritzigkeit bekommen und drehe besser hoch.
Was den Sound betrifft, ist er einfach nur Kernig,Dreckig, Laut, Gnadenlos agressiv im VTEC und in den Mittleren Drehzahlen unter Last einfach Kernig und Kratzend. ROOOHRET SCHO ALTER!!!
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Es ist wieder soweit.
Da ich meinen Schwarzen FN2, mein Baby, nicht mehr habe seit dem Januar 2013 *RIP* :-( , werde ich diesen Einbau nochmals vornehmen müssen, an meinem neuen Roten FN2. Sieht nicht so bösartig aus wie der Schwarze, aber er zieht schon die Blicke auf sich mit dem auffälligem ROT und mattschwarzen Ultraleggeras 18zollern.
Dies mal werde ich den Einbau noch versuchen zu optimieren und mir noch etwas einfallen lassen für die Halterungen. Seid gespannt darauf.
Falls es solche gibt, die das ganze mit mir parallel machen wollen, sollten sich melden. Am besten fürs erste per Private Nachricht danach im Kontakt bleiben per Whatsapp.
PS: DIE WAHRE IST BILLIGER GEWORDEN!!
Also grüsst die Tage und bis bald mit einem Update vom Einbau.
Gruss CTRFN2
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Er wird nicht ein 1.6Turbo mit 210 ps sein, sondern ein 1.6Turbo mit 240PS!!! Hat mir gestern der Chef des Honda Vertrettung in Chur (http://www.hoffmann-chur.ch) gesagt. Sie testen diesen Motor noch.
Ich hab meinen geliebten schwarzen FN2 verschossen vor 3.5 Wochen und habe gestern einen roten FN2 dort gekauft. Diese Garage kann ich nur empfehlen. Alles top Autos mit Vollgarantie 12 Monate auch auf Occasione. Ohne KM Begrenzung.
Gibt einen Geilen CR-Z dort!! Matt Grau mit Tenzo R felgen 19Zoll. Einfach geil das Teil.
Verschiesse einen FN2 09/2007 mit 101tkm (kein Plus: keine Parksensoren und Ipod anschluss)
bekomme Geld von Versicherung und kaufe fürs gleiche Geld
Honda FN2 rot 05/2008 mit 24500KM !!!!! Plus Version mit parksensoren, ipod anschluss, 12 Monate Garantie - KM unbegrenzt, Kein einziger Kratzer am Auto, SEEEHR gepflegt. 8-fachbereift. Bilder folgen noch. -
Das mit dem assistenten krieg ich schon noch hin
Und hast es eingebaut? Gruss
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Bei meinem FN2 hatte ich auch die OZ Ultraleggeras (8x18, ET40) und hatte keine Probleme bei einer Tieferlegung von -35mm
Genau das hab ich an meinem
aber nicht ET 40 sondern ET 48!! hab sie gerade montiert. sollte es wissen. -
Jep genau original ist 7,5x 18 et 50
meist wohl ET 55
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Mein erfolgreich abgeschlossenes Projekt vom 10.03.2012
NAVI,DVD (auch während Fahrt) , Rückfahrkamera, verdammte geile Freisprechanlage.
Mehr lesen : http://www.hondaholics.ch/inde…&postID=361954#post361954
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Super danke für die tolle beschreibung
Da ich selbst mech bin mach ichs vol selber
Ist auf jeden fall ne überlegung wert und sieht. Aha,mer geil aus !!!!!!!Selber machen wirst du es nicht können. Du wirst einen Assistenten brauchen
Es müssen zwei sein. Weil man nicht 4 Hände hat um das Gerät in der Luft zu halten während der andere die Kabel zusammenknippst.
