Beiträge von ImportTuner

    Habe mich getäuscht, habe gerade vom Importeur (Aerotechnik) folgende Aussage bekommen:


    Die Felgen sind NICHT Wintertauglich. Das sind also Sommerräder und werden auch mit übermäßiger Pflege unter dem Einfluss von Salz leiden.
    Die Garantie wird nicht gewährleistet wenn die Felgen im Winter gefahren werden.


    Bin selber überrascht, aber demfall. Es handelt sich übrigens um Work Felgen.

    Hallo Holics!


    Wie sieht es mit der Wintertauglichkeit von verchromten Felgen aus? Ich bin der Meinung, dass eine (hochwertige) Felge bei regelmässiger Reingung und vorausgesetzt dass die Lack-/ Chromschicht unbeschädigt ist (also keine Steinschläge, Bordsteinschäden, etc.), den Winter problemlos überstehen sollte. Salz hin oder her.


    Was denkt ihr?

    Was ist daran unnötig? Anhand des Berichtes hat der Polizist meiner Meinung nach völlig gerechtfertigt gehandelt. Soll er sich erst mit einem Messer lebensbedrohlich verletzen lassen? Eine Schande wäre es, wenn ihm nun irgendwas anghängt wird.

    leute, er fragt nicht wo er einen motor herbekommt, sondern was man für einen EK4 mit motorschaden heuschen kann :rolleyes:


    das kann dir aber niemand beantworten, wenn man keine weiteren angaben hat. ausstattung, zustand, laufleistung...aber viel wirds nicht sein ;)


    und da er nichts von tuning geschrieben hat, wüsste ich nicht was schlachten bringen sollte! welches teil aus einem originalen EK4 ist schon von interesse, mal abgesehen von den felgen?

    im kt. solothurn ist ja schon länger rauchverbot, ebenso in den usa. und nirgens ist mir bisher irgendein gestank oder übertriebenes raumparfum aufgefallen. hier wird völlig übertrieben finde ich. hingegen staune ich jedesmal wenn ich wieder mal im zigi-rauch stehe, wie extrem das stinkt und die augen brennen. und früher war das normal... <sick>

    weisst überhaupt was ein stroker-kit ist? das ist ziemlich das letzte das man braucht bei einem turbo-umbau ;)


    MKR in deutschland beschäftigen sich intensiv mit dem thema turbo-hondas und haben auch schon einige umbauten gemacht, zwei davon auch an hondaholics. ich kenne die aktuellen preise nicht, aber wenns mir recht ist für 10'000chf machen die dir einen standfesten turboumbau, denke so bis 250ps auf dem B16.
    legal kriegt man das in der schweiz nicht, jedenfalls nicht zu einem verhältnismässigen preis. neben der leistung sind auch dinge wie abgase etc. massgebend.

    das finde ich jetzt kein gutes beispiel...ich glaube zwar auch, dass es nicht so viele verletzte gibt wie man bei diesen verkehrsverhältnissen auf den ersten blick vielleicht vermutet ;) aber dafür gibts haufenweise blechschäden, und das gilt einfach als normal.


    sicher gibt es leute, die sich durch die zahlreichen verbote in sicherheit wiegen und weniger acht geben, aber ich denke das gleicht sich etwa aus mit denen, die bei weniger strafe mehr riskieren.

    ich bin gegen eine rechtsüberhol-erlaubnis. es mag bei wenig verkehr auf den riesen strassen der USA sehr angenehm wirken, aber bei dichterem verkehr habe ich unzählige "beinahe-zusammenstösse" erlebt und auch sehr viele schäden an autos gesehen, die genau von solchen zusammenstössen stammen.
    dä fänd ich es besser wenn man linke-spur-blockierer härter rannehmen würde.


    tempolimite fände ich auch so was wie in frankreich sinnvoll, 140/120 oder so....für männer/frauen...o.ä. :D

    ich persönlich würde nicht viel geben auf "bestätigungen" aus den USA, und das auto erst auseinander reissen wenn die teile im haus sind ;) das ist ja sowieso der kleinste teil der arbeit ;)
    aber wenigstens hats mal bilder :thumbup: