möglich wärs evtl. schon, aber imo wärs schade ums geld, wenn man in einen krümmer investiert und dann dessen potenzial nicht voll ausnutzt, zumal es ja von RSK eine legale möglichkeit gibt.
wieso willst du unbedingt 200ps? glaubst du dein itr macht dir mehr spass wenn du sagen sagen kannst du hast 200ps anstatt 190?
EDIT: seit wann hast du einen neuen nick 
ein blick in den erstbesten teile-katalog hätte dir geholfen 
KW, H&R und viele weiter bieten gewindefahrwerke an.
das fahrwerk vom EK civic passt nicht ohne ein paar anpassungen auf de EG soviel ich weiss.
ZitatOriginal von shadow
Was genau ist denn nun legal, und wo hört das auf?
Wenn man im legalen Bereich bleibt, bringt die ganze geschichte dann überhaupt etwas?
(ich weiss, dass der grösste leistungskiller der Krümmer und kat sind)
die antwort steht etwa 5-10 beiträge weiter oben....
die anlagen ab kat gibts bei RSK mit beiblatt, aber das alleine bringt keine (spürbare) mehrleistung. krümmer und kat sind ohne catback-anlage aber nicht sehr wirkungsvoll.
coole sache, sieht sauber aus 
wie bist du auf die 57mm innendurchmesser gekommen? wäre beim itr nicht 60 oder 60,5 ideal? (jedenfalls haben die meisten erhältlichen anlagen diesen durchmesser).
ESD hast du noch immer den originalen?
Ich würde mal in einem (falls es sowas überhaupt gibt) Graffiti-Forum oder so schauen, da findest du bestimmt jemanden
PS: habe den Thread ins OT verschoben, MP ist eigentlich nur für Honda(-zubehör) gedacht
ZitatOriginal von shadow
was spricht denn gegen die JDM Fensterheber?
mir gefällen die Carbon-Design Teile...
schon gut, bin ja froh wenn jemand gefallen an sowas findet und keine flügeltüren montiert
ich weiss ja nicht wie gross die farbdifferenz ist, aber die teile sind ja nicht gleich nebeneinander verbaut, deshalt wird das wohl niemandem auffallen
zu den "JDM-fensterheber" sag ich jetzt mal nichts 
das ist sicher die beste lösung
aber tieferlegung nicht vergessen
das glaube ich nicht. kann sein dass es prüfer gibts die das akzeptieren, aber grundsätzlich sind diese gutachten in der schweiz wertlos.
solche sachen bitte per PN abmachen, danke
sie will ja keine japanischen felgen
haha, ich habe euch die ganze zeit an der nase herumgeführt, in wirklichkeit gehört mein herz dem bling!
ich finde das bodykit oben wirklich nicht schlecht (bis auf die "zähne" in der stossstange) und besser als das andere ist es noch lange.
Gute Sache, dein Brief
Das mit der Zensur ist mir auch schon aufgefallen 
ZitatOriginal von gasser
was gibt es noch für gute hersteller ausser mugen? mugen hat ja jeder...
ich finde das hier noch schön:
gruss aus kappel
ZitatOriginal von StreetGlow
@ ImportTuner: Meinst Du das ganz normale Zuschneiden im Photoshop, oder entlang Linien, Formen, Kanten und dergleichen? Normal ein Bild zuschneiden kannst Du z.B: wie hier beschrieben. Hilft Dir das?
ich werds mal probieren, danke schon mal 
das mit dem rahmen wollte ich auch schon lange mal wissen!
aber jetzt noch eine andere frage: wie kann man mit dem blöden photoshop bilder zurechtscheneiden!?!? ich habe das schon x mal probiert aber es noch nie fertiggebracht. solche sachen muss ich immer mit dem microsoft photo editor machen 
über die funktion "zuschneiden" geht es jedenfalls (bei mir) nicht.
wieso? das ist auch nur ein endtopf, und ob der jetzt von remus, inoxcar oder rikli kommt, spielt keine rolle
und selbst wenn er ab kat wäre (was dann wieder illegal ist, aussder du lässt ihn bei RSK machen), wird kaum eine spürbare mehrleistung zu stande kommen.
legal? keine.
aber vielleicht hast du ja glück und du hast dank der serienstreuung schon 200ps
jeder der schon mal einen s2000 gesehen hat weiss, dass diese front rein gar nichts mit einem s2000 zu tun hat
ausserdem würde diese (meiner meinung nach oberhässliche) front die guten ansätze der seitenansicht sofort wieder zerstören.
...und dann noch 5000.-- bis du ihn in der schweiz hast.
zudem ist das ein rennmotor, der nicht wirklich alltagstauglich ist soviel ich weiss.
